機場簡介
宜賓機場位於宜賓市西北方向8公里的翠屏區菜壩鎮,始建於抗戰時期,20世紀90年代初為促進對外開放和經濟發展架起空中橋樑,由原宜賓地區行署投資在駐軍陸航直升機訓練機場基礎上,於1991年、1993年分兩次擴建而成,為軍民合用機場。機場等級4C級,I類精密進近儀表著陸系統,跑道長2200米、寬45米,停機位4個,候機樓總面積4700平方米,值機櫃檯4個,安檢通道2條。2008年5月成立宜賓機場消防站,配備一台重型泡沫消防車、一台中型泡沫消防車、一台火場照明搶險車等消防保障設備;2009年機場安全專項整治ⅠⅡⅢ類項目全面完工;2011年順利通過民航西南地區管理局、民航四川監管局的安全審計複查;2011年8月新增宜賓機場跑道中線燈。
自1992年12月26日通航以來,宜賓機場現已安全運行26年,搭建起以宜賓為中心北上北京、太原、西安;南下廣州、深圳、廈門、三亞、貴陽;東至南京、青島、上海、杭州、武漢、長沙;西達拉薩、昆明、麗江總計17個通航城市航線航班架構。曾順利完成江澤民、胡錦濤、李鵬、溫家寶、曾培炎、賈慶林、張德江等黨和國家領導人的專機保障任務。旅客吞吐量由1993年的2.4萬人次發展到2017年的82.79萬人次。
機場的管理機構為宜賓民航管理處(原名宜賓民航機場管理處,於1993年更名),是宜賓市政府下屬的正縣級事業單位,實行企業化管理,業務由民航西南地區管理局、民航四川監管局實施指導和監管。內部實行處、科、室三級管理制,設有二級職能部門13個,目前員工176人。
地理位置
宜賓菜壩機場位於市區西北方向的菜壩鎮,距離市區僅8公里。
硬體設施
設施 | 方位指引 | |
出發區域 | 頭等艙、公務艙、金銀卡櫃檯 | 值機區域2號櫃檯 |
經濟艙櫃檯 | 值機區域1號、3號櫃檯 | |
售票櫃檯 | 航站樓出發大廳 | |
候機區域 | 貴賓室 | 隔離區內 |
到達區域 | 行李查詢櫃檯 | 航站樓大廳 |
(資料來源:)
航班時刻
宜賓機場2018/2019年冬春航季航班時刻表
序號 | 進出港航班 | 航班號 | 周期 | 起飛時間 | 到達時間 |
1 | 北京-宜賓 | CA1459 | 每天1班 | 14:50 | 18:10 |
2 | 宜賓-北京 | CA1460 | (每周)1,2,3,4,5 | 19:25 | 22:20 |
3 | 宜賓-北京 | CA1460 | (每周)6,7 | 19:25 | 22:10 |
4 | 浦東-宜賓 | MU5267 | 每天1班 | 15:40 | 19:15 |
5 | 宜賓-浦東 | MU5268 | 每天1班 | 19:55 | 22:50 |
6 | 廣州-宜賓 | ZH9449 | 每天1班 | 19:10 | 21:30 |
7 | 宜賓-廣州 | ZH9450 | 每天1班 | 22:20 | 0:20 |
8 | 深圳-宜賓 | ZH9957 | (每周)1,2,3 | 18:10 | 20:30 |
9 | 宜賓-深圳 | ZH9958 | (每周)1,2,3 | 21:55 | 0:10 |
10 | 深圳-宜賓 | ZH9957 | (每周)4 | 17:55 | 20:30 |
11 | 宜賓-深圳 | ZH9958 | (每周)4 | 21:55 | 0:10 |
12 | 深圳-宜賓 | ZH9957 | (每周)5 | 19:05 | 21:15 |
13 | 宜賓-深圳 | ZH9958 | (每周)5 | 22:00 | 0:05 |
14 | 深圳-宜賓 | ZH9957 | (每周)6 | 18:10 | 20:30 |
15 | 宜賓-深圳 | ZH9958 | (每周)6 | 21:55 | 0:05 |
16 | 深圳-宜賓 | ZH9957 | (每周)7 | 18:50 | 21:00 |
17 | 宜賓-深圳 | ZH9958 | (每周)7 | 21:55 | 0:05 |
18 | 昆明-宜賓 | MU5873 | (每周)1,3,5,7 | 8:40 | 9:55 |
19 | 宜賓-廈門 | MU5873 | (每周)1,3,5,7 | 10:35 | 12:45 |
20 | 廈門-宜賓 | MU5874 | (每周)1,3,5,7 | 13:50 | 17:10 |
21 | 宜賓-昆明 | MU5874 | (每周)1,3,5,7 | 18:10 | 19:15 |
22 | 昆明-宜賓 | MU5869 | (每周)2,4,6 | 7:50 | 9:10 |
23 | 宜賓-青島 | MU5869 | (每周)2,4,6 | 9:55 | 12:50 |
24 | 青島-宜賓 | MU5870 | (每周)2,4,6 | 13:55 | 17:30 |
25 | 宜賓-昆明 | MU5870 | (每周)2,4,6 | 18:20 | 19:25 |
29 | 拉薩-宜賓 | TV9827 | 每天1班 | 14:00 | 16:10 |
30 | 宜賓-杭州 | TV9827 | 每天1班 | 16:55 | 19:20 |
31 | 杭州-宜賓 | TV9828 | 每天1班 | 12:10 | 15:15 |
32 | 宜賓-拉薩 | TV9828 | 每天1班 | 16:05 | 18:45 |
33 | 西安-宜賓 | 3U8511 | (每周)1,3,5,7 | 7:20 | 8:50 |
34 | 宜賓-三亞 | 3U8511 | (每周)1,3,5,7 | 9:35 | 11:40 |
35 | 三亞-宜賓 | 3U8512 | (每周)1,3,5,7 | 12:25 | 14:40 |
36 | 宜賓-西安 | 3U8512 | (每周)1,3,5,7 | 15:25 | 16:55 |
37 | 西安-宜賓 | 3U8537 | (每周)2,4,6 | 7:50 | 9:35 |
38 | 宜賓-麗江 | 3U8537 | (每周)2,4,6 | 10:35 | 11:50 |
39 | 麗江-宜賓 | 3U8538 | (每周)2,4,6 | 13:05 | 14:25 |
40 | 宜賓-西安 | 3U8538 | (每周)2,4,6 | 15:20 | 16:55 |
41 | 昆明-宜賓 | MU9739 | (每周)1,3,5 | 12:35 | 14:00 |
42 | 宜賓-武漢 | MU9739 | (每周)1,3,5 | 14:50 | 16:40 |
43 | 武漢-宜賓 | MU9740 | (每周)1 | 17:50 | 20:10 |
44 | 宜賓-昆明 | MU9740 | (每周)1 | 21:10 | 22:15 |
45 | 武漢-宜賓 | MU9740 | (每周)3 | 17:55 | 20:20 |
46 | 宜賓-昆明 | MU9740 | (每周)3 | 21:10 | 22:15 |
47 | 武漢-宜賓 | MU9740 | (每周)5 | 17:40 | 20:00 |
48 | 宜賓-昆明 | MU9740 | (每周)5 | 20:50 | 21:55 |
49 | 南京-宜賓 | MU2819 | (每周)1,2,4,6 | 7:40 | 10:30 |
50 | 宜賓-南京 | MU2820 | (每周)1,2,4,6 | 16:30 | 19:05 |
51 | 宜賓-南寧 | MU2781 | (每周)1 | 11:30 | 13:15 |
52 | 南寧-宜賓 | MU2781 | (每周)1 | 14:00 | 15:40 |
53 | 宜賓-南寧 | MU2781 | (每周)2,4,6 | 11:15 | 12:55 |
54 | 南寧-宜賓 | MU2781 | (每周)2,4,6 | 13:55 | 15:40 |
55 | 貴陽-宜賓 | GY7157 | (每周)1,3,5,7 | 15:50 | 16:35 |
56 | 宜賓-長沙 | GY7157 | (每周)1 | 17:20 | 18:55 |
57 | 宜賓-長沙 | GY7157 | (每周)3,5,7 | 17:20 | 19:00 |
58 | 長沙-宜賓 | GY7158 | (每周)1,3,5,7 | 19:55 | 21:25 |
59 | 宜賓-貴陽 | GY7158 | (每周)1,3,5,7 | 22:05 | 22:50 |
統計數據
宜賓菜壩機場(YBP)歷年生產統計簡報
年度 | 旅客吞吐量 | 貨郵吞吐量 | 起降架次 | |||
本期完成(人) | 同比增長(%) | 本期完成(Kg) | 同比增長(%) | 本期完成(次) | 同比增長(%) | |
1995 | 16519 | 22710 | 472 | |||
1996 | 138702 | 739.65 | 559761 | 2364.82 | 2219 | 370.13 |
1997 | 158305 | 14.13 | 838648 | 49.82 | 2297 | 3.52 |
1998 | 202812 | 28.11 | 999092 | 19.13 | 2440 | 6.23 |
1999 | 142869 | -29.56 | 1468607 | 46.99 | 1666 | -31.72 |
2000 | 145913 | 2.13 | 2135448 | 45.41 | 1800 | 8.04 |
2001 | 133944 | -8.2 | 2061521 | -3.46 | 1932 | 7.33 |
2002 | 124342 | -7.17 | 1990147 | -3.46 | 1880 | -2.69 |
2003 | 144274 | 16.03 | 1702399 | -14.46 | 2105 | 11.97 |
2004 | 145261 | 0.68 | 1502475 | -11.74 | 1914 | -9.07 |
2005 | 149666 | 3.03 | 1638829 | 9.08 | 1670 | -12.75 |
2006 | 169418 | 13.2 | 1677384 | 2.35 | 1881 | 12.63 |
2007 | 165983 | -2.03 | 1918472 | 14.37 | 1874 | -0.37 |
2008 | 177596 | 7 | 1771584 | -7.66 | 2152 | 14.83 |
2009 | 211197 | 18.92 | 2008047 | 13.35 | 2468 | 14.68 |
2010 | 289541 | 37.1 | 2205061 | 9.81 | 3429 | 38.94 |
2011 | 325560 | 12.44 | 2737611 | 24.15 | 3859 | 12.54 |
2012 | 305217 | -6.25 | 2760547 | 0.84 | 3511 | -9.02 |
2013 | 434022 | 42.2 | 2497761 | -9.52 | 4506 | 28.34 |
2014 | 574883 | 32.45 | 2608771 | 4.44 | 6111 | 35.62 |
2015 | 715973 | 24.54 | 2880950 | 10.43 | 7624 | 24.76 |
2016 | 762935 | 6.56 | 2919910 | 1.35 | 7925 | 3.95 |
2017 | 827867 | 8.51 | 2490940 | -14.69 | 8201 | 3.48 |
機場交通
機場大巴
機場滾動發車(有航班抵達就有機場大巴等候),開往宜賓市區。
市區發車時間:
每日上午8:10、11:00,下午16:00、晚上20:00。(2017年3月27日更新)
市區乘車地點:
宜賓市南岸蜀南大道西段17號(民航小區宿舍門口)
諮詢電話:
0831—8100371822555582390002381001
市區公交
市內與機場之間,乘坐 8路公車(無人售票,普通車全程1元,空調車2元)。
五星村→宜飛老年公寓→ 宜賓機場→廣東館→菜壩中學→方碑→雲龍莊→桔園→石碼坡
→煤壩→宜賓南站→森林小區→新水果市場→兩路橋→銀龍廣場→潼關→金沙廣場→南門橋
計程車
計程車起價4元,到舊城區打表里程約10公里,到南岸約12公里。但機場內計程車一般為議價,喊價30至50元。
可呼叫滴滴專車,價格比較實惠。
機場遷建
宜賓新機場場址位於宜賓市翠屏區宗場鎮,距離市區中心直線距離為11公里。新機場將擁有1條長2600米、寬45米的跑道,並有長655米、寬18米的平行滑行道,以及相應的聯絡道。新機場共有13個機位,6座登機廊橋,航站樓面積2.4萬平方米。
宜賓機場遷建工程已於2016年1月20日開工,預計2018年年底完工,2019年7月投入使用。屆時,宜賓新機場(據悉將命名為“宜賓五糧液機場”)將取代宜賓菜壩機場。