宜春軌道交通,是宜春市規劃中的城市軌道交通系統。尚未興建原由為“未達到國家要求的城市新建捷運標準”(市區人口300萬人以上),但理論上僅滿足新建輕軌的各項條件。此外環抱市區的銅山縣已被併入市區,根據第六次人口普查結果,西寧市轄區人口已經超過300萬,並同時滿足新建捷運的各項標準。
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華東
地理環境 盛美華東 位置境域華東地區位於中國東部,自北向南包括山東省、江蘇省、安徽省、上海市、浙江省、江西省、福建省和台灣省,總...
地理環境 自然資源 經濟 歷史沿革 行政區劃 -
華東[中國東部地區簡稱]
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江西省
、樂安縣、宜黃縣、金谿縣、資溪縣、廣昌縣 宜春 贛C 551.20...
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江西省[中華人民共和國省級行政區]
、資溪縣、廣昌縣 宜春 贛C 551.20 (常住人口) 0795...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口 -
武鹹城際鐵路
來源一般為武漢鐵路局漢口動車所動車。修建鐵路優點與軌道交通無縫對接數條城際...站始發均可。除了有鐵路聯絡線銜接三大站,武漢軌道交通也與城際對接。開通...的往來與溝通。站站停的速度,高於軌道交通和高速公路平均時速。沿著經濟帶...
鐵路概況 技術指標 路線介紹 鐵路車型 修建鐵路優點 -
太原
歷史沿革 春秋時期的晉國 “古交舊石器文化遺址”的發現,證明早在10萬年前就有人類生息、繁衍在太原的土地上。義井和東太堡的“新石...
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太原[山西省省會]
歷史沿革春秋時期的晉國“古交舊石器文化遺址”的發現,證明早在10萬年前就有人類生息、繁衍在太原的土地上。義井和東太堡的“新石器文...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族 -
山西太原
歷史沿革 “古交舊石器文化遺址”的發現,證明早在10萬年前就有人類生息、繁衍在太原的土地上。義井和東太堡的“新石器文化遺址”進一...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族