個人介紹
宋子濂，男，漢族，鐵道部科學研究院（中國鐵道科學研究院）研究員、博士生導師，甘肅蘭州市人，1941年10月出生，中共黨員，1965年畢業於蘭州大學，歷任研究實習員、助理研究員、副研究員和研究員，是中國機械工程學會失效分析專家，中國機械工程學會鐵道部科學研究院失效分析網點負責人，中國鐵道學會安全委員會成員，中國鐵道學會高級會員。三十多年來在鐵道部科學研究院，一直從事材料強化、失效分析和安全基礎理論的研究。
完成並獲獎的鐵道部重大項目有：1986年“紅外線滴注式可控滲碳”獲全國科技大會獎；1987年“離子氮化快速電子開關”獲國家發明三等獎；1993年“車軸鋼斷裂機理研究”和“鋼軌核傷擴展規律研究”同時獲兩項鐵道部科技進步二等獎；1995年“不同類型斷軸原因分析及載荷譜模擬”獲鐵道部科技進步四等獎；1998年“E級鋼車車鉤改進”獲鐵道部科技進步四等獎等七項。主持和組織完成鐵道部重大、大事故的技術鑑定和有關失效分析工作工21項。涉及在11個鐵路局管內發生在鋼軌、客貨車軸、軸承、轉向架、搖枕、側架、萬噸列車E級鋼車鉤、客車車鉤、內燃機車發動機重要部件和電力機車牽引系統等鐵道重要裝備的斷裂和失效分析。對預防類似事故的再次發生，確保鐵路運輸安全，做出了突出貢獻。此外，為了配合全路提速、高速和重載的形勢，對制動材料（鑄鐵、合成、粉末冶金）等領域進行了深入研究和開發。獲國家發明專利三項。出版發行著作三部，包括主編的《車軸斷裂失效分析圖譜》和參與編著《金屬材料的缺陷、載荷與疲勞》和《滴注式可控滲碳》。發表論文數十篇。1992年被全國22個一級學會授予“全國有突出貢獻的失效分析專家”。1996年被國家人事部授予“有突出貢獻的中青年專家”，並享受國務院政府特殊津貼。
