發展沿革
安-30在安-26的基礎上發展而來，在機頭加裝透明觀測窗，並將駕駛艙地板提高，使領航員獲得了更好的視界，且能夠更方便的進出觀察艙。
技術特點
安-30的機艙地板上有5個透明攝影艙口，每個艙口均有保護門，在操縱台上可操縱保護艙門的開閉。座艙頂部突起。各艙口均裝一台攝影機。1號攝影艙口裝一台AFA-41/7.5廣角攝影機；2號攝影艙口上垂直安裝一台A54/50-FK遠焦距攝影機；3號艙口裝一台曝光表；4和5號艙口分別裝一台與垂直方向成28°角的A54/50-FK攝影機。
性能數據
技術數據
•乘員：7人
•機長：24.26米
•翼展：29.2米
•機高：8.32米
•空重：15,590千克
•發動機：AN-24BT渦槳發動機
•最大起飛重量：23,000千克
性能數據
•最大飛行速度：540千米每小時
•最大航程：2,630千米
服役事件
目前使用情況
中國進口的安-30，部署在空軍航測團和第十六航空學校等單位。目前，陝西煤航數碼測繪股份有限公司也擁有使用安-30的能力。
起火事件
2012年05月23日，一架俄羅斯軍用飛機在捷克首都布拉格附近一座軍用機場著陸時滑出跑道起火，7人受傷，傷者中兩人因燒傷被直升機送到布拉格一家醫院。這架俄羅斯飛機當天在位於布拉格以東大約80公里的恰斯拉夫空軍基地降落，飛機起落架發生技術故障，滑出跑道、起火。
出事飛機為一架俄制安-30型飛機，載有23人，包括14名俄羅斯人和9名捷克人。飛機起火後，除一名俄羅斯士兵外，其他人均迅速逃出飛機。其餘傷者為5名俄羅斯人和一名捷克人。 從電視畫面看，這架飛機裂成兩半，倒在一塊綠地上。據事故現場報告稱，(飛機)前起落架斷裂。
以治療燒傷聞名的布拉格威隆拉第醫院發言人稱，兩名傷者被運至這家醫院，其中一人全身燒傷面積達20%，傷勢嚴重。據新華社電
