安建香駕駛的820路車從雙塔寺開往趙莊，乘車的人有很多農民工，因此被乘客稱為“民工專線”。農民工乘車出行的特點是成群結隊，攜帶大件行李，他們剛來到城市，人生地不熟，又怕人恥笑。安建香對待他們，從沒有歧視和嫌麻煩，而是用熱情周到的服務，為數以萬計的農民工帶去了熱情周到的服務。安建香熱愛企業、熱愛自己的工作，無論在什麼時候、什麼情況下，她始終把工作放在第一位，披星戴月，辛勤耕耘。作為一個身單力薄的女同志，她為工作所付出的體力、時間和精力是超人的，而支撐著她的是無怨無悔的愛崗敬業精神。
個人故事
1990年，我來到了公交公司成為了一名公交人，父親對我說：“一個人，無論走到那裡，乾什麼工作都要講個仁義，能在伸手幫別人一把地時候千萬別猶豫，最苦的工作最容易出成績，要想得到，首先應學會付出。”父親的這句話很樸實，我一直把它記在心裡。20多年來我一直深愛著自己的崗位也時刻珍惜著這份工作。人生一世，應該有自己的位置，我的位置就在十米車廂。作為公交駕駛員，我們的追求就是手握方向盤，開好安全車，全心全意為廣大乘客服好務。20 多年來，我讓自己養成“心平氣和，不急不躁”的開車心態。遇老人和小孩乘車，我特別小心謹慎，不敢有半點怠慢。為了讓乘客坐著放心舒適，開車時儘量的不踩急剎車，中速行駛，低速進站，停穩開門，關門起步。
漸漸地，我體會到，要想開好車，就必須了解它、維護好它，人勤快車才聽話。為此，上班時，行駛途中出現故障，我記下問題，下班後就去找師傅、查資料、問同事，經過行車中摸索、下班後的學習鑽研，技術能力有了明顯的提高，我的工作也得心應手了。
平時我喜歡琢磨工作中的一些小問題，把一些小經驗、小竅門編成口訣，做成易懂、易學的小卡片，發給同事們，讓大家共同分享這些小成果。
有人說，乾一行，怨一行。我是真的很喜歡開車,只要一坐上駕駛室，心中就有一種特別的自豪感，有什麼煩心事就全忘記了。
開車時間久了，經常能看到一些交通事故，我深深的感到：職業駕駛員的責任重大，手中握著的方向盤，不僅關係到乘客和行人的家庭幸福，也關係到自己是否能輕鬆地回家。安全就是一種承諾，對乘客、對社會的承諾。乘客選擇公車出行，就是選擇了方便、安全。我們只有抓住了安全優質的服務，開好“安全車”、才會得到社會的認可，維護好公交的形象。我把開好安全車作為自己駕駛生涯的天職和責任，我總結出“不違規操作、不疲勞駕駛、不開帶病車，好心情、好習慣、好性格、閒時勤學、清潔勤搞、車輛勤查、進出站點起步穩、行駛途中車速穩、確保全全心態穩”的“三不、三好、三勤、三穩安全駕駛法。
我認為公交駕駛員是一個特殊的崗位。需要我們擁有良好的素養、高度的責任心、愛心、耐心、包容心和優質的服務技巧，我總結了1、2、3、4、5、6 服務工作法並自費做成展板張貼在我們三公司的七個車隊讓大家共同學習。
每天我駕駛著公車穿梭在城市的大街小巷，周而復始的行駛在熟悉的馬路上，努力、熱情、幸福的工作著。用我的微笑和愛心去幫助那些需要幫助的人。
2011年冬天，一天，從趙莊南上來一位農民工，穿的很單薄，我說：“天氣這么冷，你為什麼不多穿一點？”他告訴我，他是四川人第一次來太原打工，不知道這裡的天氣這樣冷。於是我把家裡的一件軍大衣帶到車上，當那位四川民工上了我的車，我把軍大衣遞給了他，他有點驚訝，我對他說，：“快穿上吧，暖和點，你那天坐我的車我看你穿的太少了，一直哆嗦，”他對我說“大姐，我只是無意中說了一句，可你卻記住了，有的人看不起我們農民工，，可你還送我件大衣，謝謝大姐”一件大衣，不僅溫暖他的身體，也能溫暖他人的心，更讓他感受到了城市的溫暖。
曾經有一位細心的乘客告訴我：“我經常坐你的車,每次都看到你一臉的微笑，讓人感覺非常的親切。”我一直認為微笑應該是我們服務人員常有的表情，是司機與乘客之間的連心橋，讓乘客感到溫暖、舒心、滿意。一個甜美的微笑，一聲親切的問候，拉近了乘客與我們之間的距離，微笑能使陌生人感到親切，使朋友感到安慰，使親人感到愉悅，有了微笑，我們就能營造寬容和理解的氛圍，有了微笑，我們將避免不必要的爭執和摩擦；有了微笑，我們就少了一份鬱悶和煩惱。而優質服務更需要微笑。服務工作中微笑時，表明你是友好的、熱情坦率的；你給別人微笑的同時，別人也給你友情，你沒有付出什麼，卻得到了一份珍貴的感情饋贈，它就像一個心靈的禮物，可以人這個社會更加和諧與溫馨。
2010年6月的一天，一名下學生上了我的車，突然感到肚子一陣劇痛，豆大的汗珠直往外冒，我一邊安慰孩子，一邊及時撥打了120急救電話，將孩子及時送到了醫院，兩個月以後，這位學生家長寄來一封信和她女兒的一篇獲獎作文，孩子在作文里寫道“司機阿姨的微笑就像媽媽一樣給人以溫暖”。
乘客的滿意就是對我們的最高褒獎。車廂服務是一門藝術，既要有恰到好處的動作要領和語言感染力，又要有與乘客之間的真情互動，還要善於察言觀色，還要發現乘客的心情狀態，摸索他們需要什麼樣的服務，駕駛員不單是開車監票，還是一名主持人，播音員，甚至心理專家。為了提高自我服務水平看到乘客購物滿載上車時，我不忘上前去幫一幫，提醒大家互相謙讓，看到年紀大或行動不便的乘客，我不忘主動上去扶一扶，找個座位。雨天，我儘量把車子靠近站台，方便乘客上下車，對於五種乘客，我總是竭盡全力地為他們提供幫助。
2012年1月4日，我開車到了中心醫院，看到一位盲人阿姨手持盲杖摸索著要上車，從她的衣著能看出她生活的不容易。我趕緊下去把她扶上車，我看的她的手凍得通紅，我的眼裡酸酸的，在解放大樓等紅燈時，我把我的棉手套遞給她，說“阿姨，戴上吧，看你的手都凍成啥樣了”，阿姨雖然推辭但我還是戴在她的手上。阿姨說了一句話讓我的眼淚一下就流下來。她說：“我從來沒有戴過這樣暖和的手套”。幾天后，有一位大姐送給我幾付線手套，她說，那天她在車上看到了當時的情景，我真的非常的感動，說不清是我感染了乘客，還是乘客感染了我，也說不清是我幫助了乘客，還是乘客幫助了我，我只感到了和諧友善。
為了把這個平凡而普通的服務工作做好，有意識地收集一些巧妙的服務語言，並總結出“臉上微笑多一點、說話語氣親切點、急躁情緒少一點、特殊乘客照顧點、行車上路小心點安全意識多一點、兄弟車輛讓一點、車離站台近一點”八點優質服務法。
有一次，車到終點站，一位腿腳不便的老人吃力的站起來，對我說：“小師傅，你的車開得真穩，謝謝你了”我想，這本是我們駕駛員應該做的，為什麼還要謝呢？這件事對我觸動很大。
車廂是個微型社會，形形色色的乘客在車廂里聚聚散散，永無停息。“微笑服務，以人為本”並不是一句口號，而是我們企業的一種理念。通過服務，我經常換位思考，去揣摩乘客最想得到什麼樣的服務。為此，我開始自學《駕駛員與乘客心理學》，並且運用心理學的知識去了解乘客心理活動，掌握他們不同的需求，實現個性化服務。在一次次的服務中，我漸漸的領悟到，公車不僅是我們謀生的工具，更是我們和乘客之間建立和諧關係的載體。服務的最高境界，就是要在運送乘客的一路上，給乘客留下美好的體驗。
在這些年的工作中，我也總結了一些服務的技竅，把我們刻意追求的熱情服務轉化為自然的、乘客不易察覺的服務行為，讓他們在不知不覺中得到他們最需要的服務。努力用優質的服務、精湛的技術使乘客在不知不覺中感受到我們的真誠，有時候你本人可能得不到表揚，甚至乘客連你的名字都不知道，但是他們記住的是一條線路、一個企業、甚至是一個城市。
我覺得公交員工的勞動過程就是為市民提供服務。
如何為乘客提供優質服務，我的做法就是把每一位上車的乘客都當成自己的家人和朋友，因為如果家人在你的車上，你還會不會開快車，還會不會踩急剎車？保證你會開得穩穩噹噹的。如果是你的親人在問路的時候，你還會不耐煩嗎？保證你會耐心解答。身為公交人，就要多為乘客考慮，把每一位乘客和行人當成自己的親人，我們的工作也會變得快樂！
從服務好乘客的過程中，我建議大家要學會運用服務藝術，它包括語言藝術、服務技巧等。首先是要掌握乘客的心理。了解乘客的心理需求，應做到表情真誠、主動，使乘客感受到我們是發自內心的關心。第二點：提倡微笑服務。微笑也是一門藝術。以微笑服務贏得了乘客的讚許和好評。第三點：講求語言藝術。俗話說得好：“良言一句三冬暖，惡語傷人六月寒。”美好的語言、和氣的語調是處理好乘務關係的橋樑。第四點：得理要讓人，要求我們要有涵養，遇到矛盾時，要保持冷靜，有一句話是這樣說的:給乘客下台階，我的服務就上了一個台階。
多年來，我只是把平凡的事情堅持了下來，也沒有什麼特別之處，但卻得到了領導、同事和乘客們的支持和肯定。人生最有意義的就是工作，工作是為自己乾的，不要抱怨，而需要珍惜。
