內容介紹
本書是一部從飛行原理角度系統地講述飛行安全問題的參考書。全書共分九章。第一章實為緒論，論述飛行原理與飛行安全的關係。第
二章較為系統、概要地複習了飛行原理的基礎知識，為以後的討論奠定基
礎。第三章至第七章較為集中地分別討論小速度、大速度、近地面、非對稱動
力以及高原、高溫機場飛行的安全問題。第八章就雲中、結冰、顛簸、風切變
以及大側風等特殊天氣條件，探討安全飛行的技術。第九章討論諸如進入前
機尾跡、起落架或襟翼故障以及迫降等極特殊情況下的安全問題。
本書主要是針對飛行員寫的，也可供航管人員、安全管理人員參考。
安全飛行原理
劉漢輝焦延津等編
責任編輯李煊洪尚琴
作品目錄
第一章 飛行原理與飛行安全一、安全即是無事故
二、預防飛行事故的關鍵
三、飛行原理研究怎樣正確使用和操縱飛機
四、學習飛行原理，預防飛行事故
第二章 基本原理
第一節 空氣動力
一、升力不是浮力
二、翼尖渦流與誘導阻力
三、附面層與摩擦阻力
四、氣流分離與壓差阻力
五、空氣的可壓縮性與激波阻力
六、空氣動力特性
七、升力抖動邊界
第二節 作用力與飛機的運動
一、軸和角
二、作用在飛機上的力和力矩
三、定常直線飛行
四、非定常飛行
第三節 飛機的穩定性與操縱
一，靜穩定性與操縱
二、飛機的動穩定性
三、飛機對操縱輸入的回響
第三章 小速度飛行
第一節 大迎角時飛機的穩定性與操縱性
一、操縱性變差問題
二、飄擺問題
三、速度穩定性問題
第二節 失速
一、失速的現象與本質
二、失速速度
三、失速的預防
四、失速的改出
五、深失速問題
第四章 大速度飛行
第一節 大速度飛行時的限制
一、機動飛行包線
二、載荷限制
三、速度限制
第二節 大速度飛行時的操縱問題
一、自動下俯與M數配平
二、大速度副翼反逆
第五章 地面滑跑與近地飛行
第一節 起飛操縱
一、抬前輪技術
二、俯仰姿態控制
第二節 進近與著陸操縱
一、目視錯覺對進近的影響
二、進場速度
三、進近軌跡控制與能量管理
四、拉平與接地
五、著陸滑跑
第三節 污染跑道上的起飛著陸
一、積水跑道上的滑跑
二、其他污染跑道上的滑跑
三、跑道污染對起飛、著陸性能的影響
第四節 中斷起飛（RTO）
一、有關中斷起飛事故的統計
二、決斷速度V1
三、過渡與制動
第六章 非對稱動力飛行
第一節 非對稱動力飛行的發生機率
第二節 發動機失效時的瞬態回響
一、瞬態回響
二、適航規章的要求
第三節 非對稱動力飛行時的平衡
第四節 一發失效時的飛行性能
一、單發飛行的最小速度與升限
二、飄降
三、一發失效後的巡航
四、空中改航與返回點
第五節 單發起飛、著陸和轉彎
一、單發起飛
二、單發著陸
三、單發轉彎
第七章 高原、高溫機場飛行
第一節 高原、高溫條件下的飛行性能
一、上升性能
二、起飛性能
第二節 高原、高溫機場飛行的注意事項
一、起飛重量的限制
二、著陸重量的限制
三、操縱上應注意的事項
第八章 特殊天氣條件下的飛行
第一節 雲中飛行
一、雲中飛行錯覺的產生
二、一些飛行錯覺事例
三、雲中飛行注意事項
第二節 結冰飛行
一、積冰天氣與積冰機率
二、飛機積凍的種類
三、積冰對飛機性能的影響
第三節 顛簸飛行
一、大氣紊流與飛行安全…
二、幾種主要的大氣紊流現象
三、大氣紊流的有關特性
四、大氣紊流對飛機的作用
五、顛簸飛行速度
六、顛簸飛行操縱
第四節 低空風切變
一、“天空中的新殺手”
二、幾種低空風切變
三、低空風切變對飛行的危害
四、風切變改出技術
五、預防措施
第五節 大側風著陸
一、修正側風的方法
二、注意事項
第九章 其他特殊情況下的飛行
第一節 進入前機尾跡
一、尾跡的物理特性
二、尾渦對飛行的影響
三、如何避開尾跡
第二節 部分或全部起落架放不下來的著陸
一、只前輪能放下或放不下
二、有一個主起落架放不下來
三、所有起落架都放不下來
第三節 放不下襟翼的著陸
第四節 安定面卡阻時的著陸
第五節 迫降
參考文獻
