簡介
姚昕，男，漢族，1963年6月出生。現任蘭州威立雅水務(集團)有限責任公司副總經理、黨委委員，擬任蘭州威立雅水務(集團)有限責任公司董事長。
簡介
姚昕教授，廈門大學中國能源經濟研究中心助理教授，經濟學博士，曾在《中國社會科學》、《經濟研究》和《金融研究》等雜誌發表論文多篇，參與國家社科基金重大項目、教育部哲學和社會科學研究重大課題攻關項目等研究項目十餘項，是《經濟研究》等雜誌的匿名審稿人。
著作
《中國低碳經濟轉型中的能源戰略調整與政策選擇》
“低碳經濟研究文庫”姚昕著，廈門大學出版社2012年11月版
氣候變化目前已成為全球最關切的問題，探索低碳經濟發展模式成為氣候變化背景下人類的共同選擇。作為世界碳排放最多和最大的開發中國家，現階段中國還處於城市化工業化進程中，能源的剛性需求是這個進程中的典型特徵。日益嚴峻的能源和環境約束需要中國必須通過經濟轉型從而實現低碳發展之路，即既要保證適度的經濟成長，又要保持能源資源的可持續利用和減少環境污染。
向低碳經濟轉型所面臨的問題集中反映為能源戰略調整問題，中國實現向低碳經濟轉型首先要求對能源戰略做出相應調整。一方面要改變以往簡單地將重點放在能源供給滿足能源需求的傳統模式，通過對能源供給投入或者對節能投入的選擇，同時實現能源供給與需求均衡、經濟適度增長與環境可持續發展均衡。另一方面要改變以往僅局限於資源約束的能源供需增長和能源結構規劃，將二氧化碳排放作為滿足能源需求的約束，從而對能源結構的含碳量進行控制。最終從經濟社會可承受的角度選擇與低碳經濟發展目標相適應的能源結構。
基於能源戰略的調整，中國的低碳經濟發展客觀上同樣需要合理的能源政策支持。能源補貼是開發中國家能源政策的一個重要方面，中國低碳經濟發展模式需要改革能源補貼方式。本書通過模型分析發現完全取消能源補貼並不可取，可以考慮將部分傳統能源補貼重新分配，用以支持清潔能源發展。碳稅作為市場機制下最具效率的減排手段，是各國應對氣候變化的共同選擇之一。本書通過求解最優碳稅模型並測算其巨觀影響，發現開徵碳稅的需要適度，原因在於我國暫時無法承擔過度徵稅的巨觀經濟影響。中國各地人口密集程度和收入水平不同，環境成本差異顯著，清潔能源利用的承載方式是電力，電價上漲對巨觀經濟會產生影響。同時能源運輸政策需要考慮增加輸電方式以重構中國能源綜合運輸體系，從而實現能源和環境資源最佳化配置的目標。
目錄
第1章導論
1.1寫作背景與研究意義
1.1.1寫作背景
1.1.2研究意義
1.2低碳經濟的一系列概念
1.2.1低碳經濟
1.2.2經濟轉型
1.2.3低碳經濟轉型
1.2.4低碳發展路徑
1.3研究內容與結構安排
第2章中國經濟成長的展望
2.1中國經濟仍將持續增長
2.1.1中國經濟成長的驅動因素
2.1.2未來中國經濟成長展望總結
2.2城市化是現階段中國經濟成長和能源需求的一個主要動力和特徵
第3章中國低碳轉型的必要性分析
3.1中國一次能源需求總量預測
3.2中國中長期一次能源結構預測
3.2.1無規劃約束的能源結構分析預測
3.2.2以可再生能源和核電發展規劃為約束的預測
3.3中國中長期電力結構變化
3.3.1無規劃約束的電力結構分析預測
3.3.2以可再生能源和核電發展規劃為約束的預測
3.4二氧化碳排放情境及碳強度預測
3.5中國經濟成長和大氣環境污染關係的實證研究
3.5.1變數和數據樣本
3.5.2實證結果分析
3.5.3結果分析
3.6小結
第4章中國能源戰略調整
4.1中國能源戰略調整模型
4.2中國能源戰略調整
4.2.1基本假設與參數設定
4.2.2能源戰略調整的能源結構選擇
4.2.3增加能源成本的巨觀經濟影響分析
4.3中國電力戰略調整
4.3.1節能供給曲線
4.3.2各種情形的電力裝機結構
4.3.3電力成本變化與CGE模擬
4.4小結
第5章中國能源補貼和碳稅問題研究
5.1能源補貼與其估算方法
5.2中國能源補貼的估算
5.2.1各種燃料終端價格和基準價格
5.2.2中國各種化石能源需求的價格彈性
5.2.3對中國化石能源和清潔能源補貼估計
5.2.4化石能源補貼重分配的巨觀經濟影響
5.3中國的最優碳稅研究
5.4中國徵收碳稅情景模擬
5.5小結
第6章中國電力改革及電價上升的情景模擬
6.1未來改革走向的整體分析
6.1.1電力改革目標和任務
6.1.2深化電力改革面臨的問題
6.1.3未來電力改革重點及突破點
6.2電力改革與清潔能源產業發展
6.2.1清潔能源的機遇
6.2.2清潔能源發展的前景
6.3電價上漲的巨觀經濟影響
6.4小結
第7章中國能源綜合運輸體系研究
7.1中國能源運輸體系和現狀
7.1.1煤炭運輸格局
7.1.2鐵路運煤能力的增長滯後於煤炭運輸需要的增長
7.2能源與環境資源最佳化配置
7.3模糊多目標多指數運輸模型
7.3.1模型具體設定
7.3.2模型求解算法
7.4結果與分析
7.5進一步的討論——投資成本變化趨勢比較和擁擠成本
7.5.1投資成本變化趨勢比較
7.5.2擁擠成本
7.6逐步提高輸電在能源輸送中的比例的巨觀影響
7.7小結
第8章結論
附錄
參考文獻
後記
