運動生涯
佩雷羅在2004年環法腳踏車賽中排名第十， 落後本屆比賽冠軍蘭斯阿姆斯特朗22分鐘54秒 。他被授予最積極的騎手獎在2005年環法腳踏車賽，因為他在本屆比賽中分別在15，16，18賽段贏得賽段冠軍 。他是第16賽段的冠軍，擊敗了西班牙的Xabier Zandio ， 義大利的Eddy Mazzoleni 和澳大利亞的Cadel Evans 。他在第15賽段的努力，該賽段是本屆環法比賽最艱難的賽段，獲得了高度的讚賞。
佩雷羅被認為是一個領袖同他當時的隊友蘭迪斯和聖地亞哥博特羅在2005年，第二年他便去了其它車隊。
個人生活
奧斯卡·佩雷羅奧斯卡·佩雷羅西班牙職業公路腳踏車運動員，曾先後參加過2004年、2005年和2006年環法腳踏車賽並分別獲得第十名、第十名和第二名。在2006年環法腳踏車賽後，冠軍弗洛伊德·蘭迪斯爆出興奮劑醜聞，獲得第二名的奧斯卡·佩雷羅因此得到了象徵環法冠軍的黃衫。
冠軍頭銜
奧斯卡·佩雷羅在經過了一年多的漫長等待後，2006年的環法冠軍頭銜終於在2007年環法賽結束後有了歸屬。10日，西班牙人奧斯卡·佩雷羅得到了象徵環法冠軍的黃衫。將備受爭議的2006年環法腳踏車賽冠軍黃衫套上身，奧斯卡·佩雷羅終於不會感覺到彆扭了。西班牙人穿著那件曾屬於佛洛依德·蘭迪斯的冠軍衫出現在《西班牙日報》的鏡頭前，在拍照的間隙，佩雷羅樂呵呵地透露，這件衣服已經完全屬於自己了——換言之，在經過了一年多的漫長等待後，2006年的環法冠軍頭銜終於在2007年環法賽結束後，有了歸屬。
生涯數據
| 2007 | 環比 | 冠軍 |
| 2008 | 環比 | 20位 |
環法腳踏車賽周末揭幕
據法新社訊息 即將於本周末開始的環法腳踏車賽注定是一屆尷尬的比賽,因為它首次將沒有一名車手身著1號車手的服裝。按照慣例，1號車手服是給衛冕冠軍準備的。
去年的環法冠軍、美國車手蘭迪斯在加冕後不久就在興奮劑檢測中沒有過關，直到今天他還在為自己的清白之身和環法組委會及相關部門進行著曠日持久的訴訟。而去年的亞軍得主奧斯卡·佩雷羅現在對穿今年的1號比賽服沒有多大熱情，他只想著怎么才能從蘭迪斯手中接過象徵勝利者的黃衫。
事實上，由於去年車隊總冠軍德國電信車隊不參加今年的角逐，去年亞軍車隊的車手號碼將從11號到19號，而奧斯卡·佩雷羅就在該車隊，這也就意味著作為車隊主將的他如果參加今年的環法大賽，他的號碼也只能是11號。
