賽車介紹
太空隼太空隼多棱多刺的車身有金屬拉力車的味道，給人一種好戰，剛硬的戰鬥士印象。前身的設計大膽前衛，鋼化的猛虎臉型，尖銳的鋼齒，犀利的紅色眼睛，傲晲萬物。前車輪的造型誇張，卻恰到好處。像是猛虎雙掌抓地、蓄勢待發、氣焰凌人，似乎是做好了充足的準備和車手縱橫馳聘，扭轉乾坤，改寫飛車歷史。
強烈的視覺衝擊力在外型上就顯現出銳不可當的氣焰，似有以一敵百，獨霸一方的豪情壯志。擁有如此銳意的座駕，必定讓車手在賽車場上更顯威風凜凜，席捲飛車舞台。
相關數據
技術統計
| 直線最高時速 | 220 km/h |
| 0 - 100km/h加速用時 | 1.351 S |
| 0 - 180km/h加速用時 | 2.673 S |
| 車身尺寸 | 1.62 x 0.92 x 0.42 M |
| 車身重量 | 1288kg |
| 最小轉彎半徑 | 3.67 M |
| 高速轉彎半徑 | 7.73M |
| 轉向失控速度 | 187 km/h |
| 漂移滑動摩擦係數 | 2.6 |
| 漂移轉向係數 | 3.1 |
| 小噴動力 | 7898 N |
| 小噴持續時間 | 0.635S |
| N2O噴射動力（單人） | 8021 N |
| N2O噴射持續時間（單人）: | 3.10 S |
| N2O噴射動力（組隊） | 8021 N |
| N2O噴射持續時間（組隊） | 4 S |
| N2O集氣係數 | 3.6 |
車身設計
威猛的戰虎造型在虎年壓軸登場，給予極強的視覺衝擊，烈焰般的車身如蓄勢待髮狀，將豪放、霸氣體現的淋漓盡致，車頭猶如猛虎發威般兇猛，呈梯形排布的紅外噴口動力強勁，直線噴射速度上和小噴動力都表現得優異。
動力系統
採用VK4發動系統和後置8缸發動機組，給予賽車超強的噴射動力和較強的直線速度，同時較低的重心賦予賽車極強的抓地力，輕薄的尾翼與車身棱刺有效的將氣流分割，大大減輕了前進的空氣阻力，是一輛壓軸全能賽車。
測試點評
【太空隼】機械黃噴漆和棱刺遍布的車身，在賽場中顯得極其耀眼和威懾力，車頭變形金剛般威猛的設計時代感強烈，四噴口中央標識性的“虎”字彰顯霸氣，呈梯形排布的紅外噴口動力強勁，小噴優勢一目了然，車牌下方的叉狀鐵刺和一大一小的車輪構造使之與地面緊貼，手感穩定優越，抓地功效卓著，輕薄的尾翼與車身刺片有效的將氣流分割，大大減輕了外部阻力，加速能力頂尖，是10年的壓軸全能賽車。
【太空隼】採用猛虎造型，給予強烈視覺衝擊，車前兩旁的虎爪和猶如猛虎的尾巴的車尾，拉風十足，賽車最大亮點是後車輪上的鋒利的尖刺，仿佛在激烈的比賽中能刺傷對手，取得先機，在造型上，給對手十分大的壓迫感，性能上也如般猛虎，充滿著速度感，在直線噴射速度上和小噴動力上，都表現得十分出色，賽車適合在直線賽道上賓士。
【太空隼】以獨特的戰虎造型在虎年壓軸登場，烈焰般的車身竄出透著寒光的棱、刺，給人一種畏懼感，噴射口以梯形的分布，使其噴火力更加威猛，整個車身將豪放、霸氣體現的淋漓盡致，採用VK4發動系統和後置8缸發動機組使其具有超強的小噴動力以及超長的N20噴射時間，低重心賦予了它極強的抓地力，其具靈活性，更讓您得心應手的駕馭它。
所屬遊戲
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