天津國際金屬物流園區

天津國際金屬物流園區

天津國際金屬物流園區選址天津濱海新區,毗鄰天津港,自有5000噸級海河碼頭泊位,距天津濱海國際機場僅15公里,李港鐵路縱穿而過,與國內幾條重要鐵路線連線貫穿。園區由津沽公路、津濱大道、漢港公路、津晉高速合圍而成,重要交通樞紐作用在園區日益顯現發揮。 天津國際金屬物流園區定位於對鋼鐵等金屬行業的大整合,總體規劃面積約5000畝土地,一期建設512畝,業已入住;二期1500畝,正在建設之中;三期規劃3000畝。園區將建成集交易、物流、信息、電子商務、會所、居住、辦公、餐飲娛樂於一體,立足天津,輻射全國,面向世界的超大型金屬物流航母及中國金屬交易總部基地。

園區背景

80年代的珠三角催生了深圳的騰飛,90年代長三角的發展孕育了上海浦東的爆發,以天津為核心的環渤海經濟圈以前所未有的發展勢頭,正在成為全球關注的經濟成長點。
溫家寶總理批示:“規劃和建設好天津濱海新區,不僅關係天津的長遠發展,而且對於振興環渤海區域經濟有著重要作用,國家發改委要結合制訂經濟、社會發展“十一五”和長遠規劃予以統籌研究。把濱海新區建設成依託京津冀,服務環渤海,輻射“三北”,面向東北亞的現代新區。”
2006年4月27日,國務院下發了“關於天津城市總體規劃的批覆”,確立天津濱海新區為國家“十一五”戰略的組成部份。
天津地處中國鋼鐵產區和消耗區的黃金分割點,是東北亞區域經濟圈的中心地帶,海、陸、鐵、空在此交匯,四通八達,具有良好的參與國際分工的條件;津南區地處天津市區和濱海新區的連線帶,毗鄰海河碼頭,鐵路、高速貫穿其中,以此得天獨厚的地域優勢,打造中國鋼鐵總部基地,是輻射全國轉口貿易的極佳勝地。
天津國際金屬物流園區定位於對鋼鐵等金屬行業的大整合,該項目由天津市發改委和交通委立項,被列入天津市2007年重點物流項目,批文號:津政辦發﹝2007﹞010號。

園區概述

天津國際金屬物流園區選址天津濱海新區,毗鄰天津港,自有5000噸級海河碼頭泊位,距天津濱海國際機場僅15公里,李港鐵路縱穿而過,與國內幾條重要鐵路線連線貫穿。園區由津沽公路、津濱大道、漢港公路、津晉高速合圍而成,重要交通樞紐作用在園區日益顯現發揮。
天津國際金屬物流園區定位於對鋼鐵等金屬行業的大整合,總體規劃面積約5000畝土地,一期建設512畝,業已入住;二期1500畝,正在建設之中;三期規劃3000畝。園區將建成集交易、物流、信息、電子商務、會所、居住、辦公、餐飲娛樂於一體,立足天津,輻射全國,面向世界的超大型金屬物流航母及中國金屬交易總部基地。
為實現產業集群效應和高數據信息流量商務空間,園區將打造現代化金屬物流管理平台系統,以先進的網路與信息設備為基礎,與國際鋼鐵行業協會合作,形成各類供求信息與行業動向平台,傳遞國際最新的科研信息及市場行情動態,為入駐企業提供便利的全程物流解決方案,配備標準化、機械化、現代化的運輸、儲存等物流服務,整合網上網下資源,真正做到“市場無國界”產品交易平台。通過此商務平台真正實現“一站式”網路平台金融交易和“B2B”電子商務解決方案!並與金融機構進行對接,真正將電子商務系統打造成金融、貿易、信息、物流、服務“五位一體”的商務平台。
天津國際金屬物流園區的創建,將改變中國傳統的金屬交易及物流格局。從信息的全面共享,到資源的最佳化配置,從行業集中度的提高,到國際競爭能力的增強,園區突破了傳統產業鏈的限制,創造了產業集群新模式。相信在不遠的將來,這艘國際化金屬物流航母,定會通過要素再整合、資源再分配、市場再細分、產業再重組、倍速運轉鋼鐵物流供應鏈,整合鋼鐵產業聯合艦隊,奏響新一曲鋼市凱歌。
天津國際金屬物流園區2008年榮幸地成為“中國物流與採購聯合會”的理事單位。

信息化的園區

電子商務化物流平台: 同樣的交易,我們做的更加快速、安全。電子商務化物流平台系統將運用電子商務技術實現網上交割、結算,並提供鋼材市場信息諮詢、中介、代購、代銷和代辦儲運等配套服務。全電子化的交易模式,將大幅降低交易和流通成本、加快交易速度。真正實現了足不出戶,貨行千里。
電子商務化信息平台:同樣的商務信息,我們整合的更系統、更詳盡。這裡匯集實事資訊、行業資訊、市場資訊、媒介資訊、渠道資迅和其它綜合資迅,等等。電子商務化信息平台將信息發布、信息搜尋、網站連結、資源管理於一身,將為您提供更多的資源優勢。
電子商務化金融平台:同樣的金融服務,我們連結的更緊密、更便捷。信息化快速發展的時代,時間可以掌控一切。每個商戶安裝一個POS機終端,方便業務結算和小額透支。電子金融平台的使用,讓銀行業務、保險、信用卡、客戶借貸和其它相關服務,以更便捷的方式貼近我們的商務活動,讓跨國交易不再遙遠。
園區多功能網站:同樣的資訊,我們涉及的更加廣闊。多功能網站涉及新聞公告、政務指南及相關政策法規、作業信息和業務信息跟蹤和查詢;水、路、鐵的運輸價格、船期表,公路和鐵路時刻表、貨源和運力、統計信息的發布、會員信息及推薦、業務培訓、廣告服務、會員服務等,全方面的服務您的日常辦公活動。
園區辦公OA系統:園區辦公OA系統分配給每個商戶一個ID地址,實現整個園區在一個公共的辦公平台上辦公的夢想,使商戶足不出戶即可網路整個園區的資源。
園區公共有線頻道:在有線電視頻道的基礎上,設立一個園區公共頻道,專門為入住商戶發布各類信息所用。

區位優勢

天津,作為三北地區的出海口,對內腹地遼闊,對外面向東北亞。
在土地資源緊張的形勢下,津南開發區未雨綢繆,土地資源儲備充足;目前,現有物流規劃用地已徵收完畢並完成基礎設施配套工程;開發區聘請天津市規劃設計院對整體物流用地進行了規劃設計,超前的規劃將帶來巨大的土地資源升值空間;隨著天津市產業結構的調整,物流業逐步成為天津市的支柱產業,這就為商業物流用地的優先供應創造了條件。

政府支持

天津“十一五”發展規劃明確指出,天津將建成宜居的城市,將生物製藥、電子科技、航空產業和現代物流作為支柱產業。在此藍圖上,天津將構建以港口為軸心的區域物流網路,加快九大物流園區建設,力爭到2010年物流產業增加值占GDP的12%。
按照總體目標,市政府對於具有一定規模的社會物流企業,政策上給予大力支持和引導,土地批征手續優先辦理,給足政策,創造條件,以爭取和藉助更多的社會力量促進商貿物流發展。目前,天津國際金屬物流園區項目已經被列入天津市重點物流項目。
津南開發區是津南區經濟發展的中心,建設中的金屬物流區定位於高技術含量的專業金屬交易市場,是國家及天津市政府重點支持發展的行業之一,得到了市、區兩級政府的大力支持,黃興國市長曾親自聽取園區和津南開發區管委會領導的工作匯報,為園區的發展給予了親切的關懷。

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