概況
2009年8月13日上午，天鎮至大同高速公路建設管理處在陽高縣正式揭牌成立。
2009年9月9日舉行奠基儀式。
2010年3月14日正式開工建設。
2011年底官堡樞紐至天鎮縣80公里完工。
2012年4月28日至4月30日，天大高速天鎮縣城至大同段開始試運營，在此期間免費通行，從5月1日起正式開始收費運營。
大梁山隧道2014年9月23日上午11時，天大高速通車儀式在大梁山 隧道前廣場舉行。隨著大梁山隧道的貫通，總里程96.99公里、總投資46.5億元的天大高速實現全線通車運營。此次開通運營的是天鎮縣城以北路段（4km+500m至33km+775m）。 。大梁山隧道長度超過雁門關隧道，為雁北第一隧道，是天大高速的咽喉要道，總長6036.5米，隧道右洞長6058米，左洞長6015米，最大深埋384.46米。
天大高速公路主要工程有大橋17座、中橋30座、涵洞通道268道、特長隧道1座、短隧道1座、互通立交5處、分離立交10座、通道橋43處（含互通範圍），並設停車區1處，服務區1處，主線收費站及超限檢測區1處，互通連線線20.103公里，其中一級公路10.595Km，二級公路9.508Km；路面結構按特重、重交通車道分別進行設計，大同—天鎮方向為特重交通車道路面，天鎮—大同方向為重交通車道路面。
天大高速是山西省規劃的“三縱十二橫十二環”高速公路的東縱最北部路段，起點位於河北省張家口市懷安縣境內馬市口村，與國道主幹線北京至拉薩高速公路形成立交樞紐，並與北京至烏魯木齊高速公路（京新高速G7）相連線，路線途經天鎮縣、陽高縣、大同縣3縣58個行政村，終點位於大同縣官堡村東，與大同至渾源高速公路官堡樞紐起點連線，採用雙向四車道瀝青混凝土路面高速公路技術標準，路線全長101.478公里。
意義
天鎮至大同高速公路起點設於天鎮縣辛莊子村附近，建成運營後大同實現"縣縣通高速"，將惠及山西省東部天鎮縣、陽高縣和大同縣三縣70萬人口，為實現大同市縣一小時經濟圈目標奠定堅實基礎。拉近晉東北與京津唐的聯繫，當地的農副產品在最短的時間內直達京津地區。進一步最佳化大同公路網布局，對大同市經濟社會發展將起到積極的推動作用。這條高速路與京藏高速相連線，有效緩解京藏高速公路遭遇的交通壓力。
收費站
新平堡收費站（晉冀界收費站）
天鎮北
陽高南
大同縣西
