內容介紹
劉志軍窩案全程跟蹤調查首次披露撤銷鐵道部的根本原因和詳細內幕
曝光中國最掙錢國有企業內部交易細節與利益之源
● 賣點1：針對鐵道部貪腐案件大量一手調查資料首次公開，中國腐敗案解禁尺度之大，前所未有。
● 賣點2：案件仍未完全結案，涉案官員人數、職務等級等仍可能顛覆大眾的承受極限。
● 賣點3：在壟斷與尋租的包圍之下，官辦企業如何困境突圍？
鐵道部是中國最後一個政企合一的機構，高鐵建設可謂是“中國式發展定律”的一個樣板。“7?23”動車事故以及鐵道部窩案的發生，不僅暴露了腐敗、趕工期、違規招標、資金缺乏等高鐵建設中不為人知的種種現象，更意味著一種發展模式的不可持續，即在政府主導下“集中資源辦大事”模式的難以為繼。這種模式的種種特徵，在劉志軍時代的高鐵建設上表現得淋漓盡致，讀了本書就會對高鐵和這種模式有充分的了解，而了解了它們就了解了中國。
高鐵帶給我們的不僅有事故的慘烈記憶，還有高價、高速與便捷，更有對未來的規諫與期許。本書不煽情，只講述事實、中肯分析，告訴你一段真實的歷史。
作者介紹
王曉冰，於寧，王晨等著，系財新傳媒的編輯記者。財新傳媒是提供財經新聞及資訊服務的全媒體集團，下轄財新網、《新世紀》周刊、《中國改革》雜誌、財新圖書等多種媒體，總編輯胡舒立。作品目錄
第一章 “大跨越”未經審議的萬億元投資
去美國修高鐵
世行報告預警：中國高鐵奇蹟難以效仿
高鐵通向何方
畸形的高鐵
第二章 大崩潰
京滬高鐵預警
“7·23”雨夜：一場匪夷所思的追尾
一環一環斷裂
不是第一次
馬騁之死
致命信號何來
深藏的裂紋
北車召回有頭無尾
偶然與必然
第三章 調查劉志軍
丁書苗的秘書大會
“傻娘”進軍高鐵
羅金保、丁書苗和劉志軍
國企也行賄
劉的軟肋與“紅樓十八釵”
一個人的高鐵？
政績與腐敗
第四章 張曙光的分裂人生
688號豪宅的男主人
火速升遷路
高鐵能人
集便器中間人王興
小處長的大生意
壟斷與腐敗
第五章 奢侈動車
“傾斜”的座椅
衛生間裡藏著大買賣
恆之源探源
誰在操縱動車價格
最牛高鐵供貨商威奧浮沉記
利潤去哪兒了之中電
PE高鐵夢斷
鐵路生意白皮書
掠奪之手
第六章 神話的破滅
高鐵自主智慧財產權“奇蹟”是這樣產生的
國產化幻覺
未經考驗的速度
自主研發與市場換技術大PK
停工開始了
2000億元救急款撒胡椒麵
供應商：不給錢就上訪
杭長線炎涼
鐵路投資回歸常態
神話與黑洞
第七章 鐵路改革的起點
京滬高鐵投資者要退出
效率！效率！效率！
鐵路不改革的成本
鐵路體制改革下一步
求解高鐵債務危機
謹防“高鐵大躍進”變種
危險的“國家資本主義”
後記
