背景
大眾兩款高爾夫系列進口車型CrossGolf和GolfVariant(高爾夫旅行版)將於9月份正式上市。
——GolfVariant最早誕生於2008年，當時正值旅行車吃香期，它也曾經創下歐洲同類車銷量冠軍的佳績。高爾夫旅行車的前臉和國產高爾夫幾乎完全一樣，只是配置上更加高端，採用了雙氙氣頭燈光線穿透力更強更具時尚感同時帶有清洗功能，增加了行李架，保險桿和霧燈等細節方面都與國產高爾夫相同。高爾夫旅行車的車身尺寸為4534/1781/1504mm，軸距仍是2578mm，相比原版高爾夫車長335mm，窄5mm，高25mm。車身長度上的增加都用在了車尾，增加的尾箱為遠行提供了充足的空間；增加的高度是因為加裝了行李架。相比經典的前臉設計，車尾的造型要顯得平庸了很多。車尾的線條流暢，車頂線條在車尾處下沉，感覺車尾有些沉重，或多或少會影響整體的操控。車身腰線比國產高爾夫較為平直。
高爾夫旅行車使用的是韓泰VENTUSPRIME2輪胎，輪胎規格為205/55R16，在尺寸上的表現屬於中規中矩。但該輪胎是韓泰輪胎中的高端產品，其自身主打的舒適性和安全性符合高爾夫旅行車家用的定位。
內飾
造型跟原版高爾夫一致全景天窗是亮點
</strong>高爾夫旅行車的內飾和國產高爾夫完全相同，採用了全黑內飾搭配亮銀色邊條，頗具年輕運動氣息，中控台的設定也沒有特別變化之處。全黑的內飾配色也比上深下淺的設計要更加耐髒，方向盤帶換擋撥片可帶來了更多的駕駛樂趣。方向盤沿用了多功能按鍵和換擋撥片，能方便控制音響系統和儀錶盤的液晶螢幕，換擋撥片則能提供更高的駕駛樂趣。內飾上雖然看上去與高爾夫一樣，但在用料上，進口版採用高品質的部件，例如多媒體播放機以及揚聲器，均為大眾系列內中高端的產品。同時配置上的高端化也是高爾夫旅行車的亮點，其配備了自動泊車輔助系統且帶有倒車影像，倒車雷達更是配置了多達10個探頭，兩個安置在頭燈側面的探頭覆蓋了主要的視覺盲點，停車變得異常輕鬆。全景天窗是高爾夫旅行車的一大亮點。這個天窗覆蓋前後排乘客，天窗的尺寸已經延伸到了後排乘客的頭頂。不但換氣面積更大而且採光效率更好。但和大部分全景天窗一樣，這個天窗也只能打開前半部分。
高爾夫旅行車空間的表現在同級別中屬於一般水平，只能滿足日常使用。前排駕駛席座椅帶電動調節的運動型座椅，而副駕駛則為手動。Vienna真皮座椅非常柔軟，手感細膩柔滑。同時前排座椅的側向支撐向外突出，對於身體的支撐很有效，座椅舒適性表現非常好。 後排乘客的中央扶手尺寸不小，而且非常柔軟，手臂放在上面非常舒服。但後排乘坐空間較為侷促，腿部空間的表現也很一般。
動力配置
1.4TSI+7DSG動力總成
寬敞的儲物能力無疑是該車的第二亮點，空間方面的表現優異，正常情況下能提供505L的空間，而在放倒了後排座椅後，還能增加到1495L，絲毫不遜色於主流的SUV車型。高爾夫旅行車採用和國產高爾夫一樣的1.4TSI+7DSG的動力組合。1.4TSI引擎帶有機械增壓和渦輪增壓雙增壓配置，能在全轉數領域提供充沛的動力，有效降低渦輪車常見的動力“遲滯”現象，最大功率118Kw/5800rpm，最大扭矩240N·m/1500-4500rpm，足以讓你滿載出行同樣能暢快駕駛。
7速DSG變速器節油平順是其最大的特點，7個檔位的配置不但能提供更好的平順性能，而且在高速路段還能讓引擎保持在較低轉數，有效提升燃油經濟性。至於懸掛系統，前麥弗遜後多連桿的配置早已為大眾車迷所熟悉。
