概述
多通道構件疲勞試驗系統是由控制器，直線作動器，恆壓伺服泵站等幾部分構成的，其作用是通過不同的組合搭建不同的試驗平台，從而實現對不同零部件的疲勞性能測試。具體分類
多通道構件疲勞試驗系統根據不同的組合分為：
2、兩通道疲勞試驗系統
3、三通道疲勞試驗系統
4、四通道疲勞試驗系統
5、五通道疲勞試驗系統
6、六通道疲勞試驗系統
7、七通道疲勞試驗系統
8、八通道疲勞試驗系統
常用的就是這八種組合，再大的就是大組合疲勞試驗系統了。
分類描述
為什麼會產生這樣多的分類呢，關鍵是由作動器的支數和控制器的通道數的不同而產生的分類。單通道的疲勞試驗系統是由一個直線作動器和一個單通道的控制系統組成的。相對應的就是兩通道就是兩個直線作動器和兩個通道的控制器組成。以此類推。
1、直線作動器
伺服直線作動器NCA系列簡介：伺服直線作動器是我集團推出的最新一代伺服直線作動器，兩端安裝三維無間隙關節支座，最大限度的消除來自試樣的側向力對作動器的損傷，關節支座採用單元化、標準化、模組化設計，拆除後可法蘭連線。具有高響應、低阻尼、長壽命的特點，啟動壓力小於0.05Mpa。
直線作動器的相關型號信息
伺服直線作動器NCA系列主要技術規格：| 型號規格 | NCA10 | NCA15 | NCA25 | NCA50 | NCA100 | NCA150 | NCA250 | NCA500 | NCA 1000 | NCA 2000 |
| 最大動態試驗力（KN） | ±10 | ±15 | ±25 | ±50 | ±100 | ±150 | ±250 | ±500 | ±1000 | ±2000 |
| 頻率 （Hz） | ＞300 | ＞300 | ＞300 | ＞250 | ＞200 | ＞200 | ＞150 | ＞50 | ＞25 | ＞15 |
| 振幅 （mm） | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 |
2、恆壓伺服泵站
恆壓伺服泵站是為整個系統提供動力源的部分。 它分為21兆帕和28兆帕兩種。 流量是根據支持試驗的需要而不同。恆壓伺服泵站為我集團推出的最新一代恆壓伺服泵站，用於電液伺服動靜萬能試驗機以及各種電液伺服構件疲勞試驗系統，具有噪音低、運行平穩、壽命長的特點，具有溫度、液位、油濾堵塞報警或停車功能。
主要技術規格
| 型號 規格 | BST23 | BST36 | BST45 | BST70 | BST90 | BST110 | BST140 | BST175 | BST230 |
| 流量(L/min) | 23 | 36 | 45 | 70 | 90 | 110 | 140 | 175 | 230 |
| 系統壓力 (MPa) | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| 功率 (Kw) | 10 | 15 | 22 | 30 | 37 | 55 | 55 | 75 | 110 |
目前我們能夠組合的最大流量的泵站為2000L/min 。
3、全數字多通道控制器
多通道全數字控制器是系統的控制部分，相當於人體的大腦，它承擔著圖像的傳輸和分析。 以及試驗的控制。分類
根據功能和要求不一樣全數字多通道控制器分為協調載入和不協調載入兩種 。具體說明：
1、協調載入控制器就是兩個以上的直線作動器可以在一個信號下同時運動。從而完成試驗。而且還可以分開單獨運動。
2、不協調載入的控制器就只有一個功能，那就是每個直線作動器都是獨立的完成對試樣局部的試驗。 不具備協調載入的功能。
詳細參數和配置請諮詢濟南上地電子科技有限公司王文成
總結
這就是多通道構件疲勞試驗系統的大體說明。通過對作動器的不同組合，可擴展的功能很多，就是這套系統可用的試驗組合很多，非常實用。大到飛機小到一個零部件，都可以完成。
詳細情況請諮詢 濟南上地電子科技有限公司 王文成
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