基本內容
羊口鎮交通便捷，水路連通渤海可直達沿海各港口，陸路有羊臨、羊田、新海等省路、縣路，益羊鐵路接通全國各地。羊口港為海運、河運、公路、鐵路四聯網的交通樞紐，為國家二類開放口岸，年吞吐量150萬噸，除通航國內沿海各港口外，還可直航韓國、日本、新加坡、港澳等國家和地區。羊口不僅海陸運輸交通便利，更兼有漁鹽、石油、滷水等礦產資源，且境內工礦用地和荒鹼地居多，建有渤海化工園和臨港工業園“兩大園區”，是投資上項目的首選之地。
【鹽業】羊口鎮是全國重要的原鹽產區，地下滷水儲量為29億立方米，保有儲量14465萬噸，年產原鹽200萬噸以上，溴素1萬噸。境內有山東菜央子鹽場、壽光衛東化工公司、壽光海寧鹽場等大型鹽業生產企業。
【石油】羊口鎮油田位於壽光市與廣饒縣交界處，小清河入海口兩側，石油儲量可觀。中國石化股份有限公司勝利油田分公司清河採油廠自1986年就在此開採，年生產原油60萬噸。
【漁業】羊口鎮是齊魯漁業重鎮，全鎮擁有大馬力漁船600多艘，共12萬馬力，常年馳騁在渤海、東海、黃海等海域，可捕撈鯧魚、魷魚、鯷魚、鮁魚等二十多種經濟魚類及蝦、蟹等海產品，年捕撈能力40萬噸，捕撈收入8.2億元。與之相關的海水養殖、灘涂開發、水產加工、魚粉加工、網具、漁船修造、魚油精煉等產業配套齊全。
【化工】近年來，羊口鎮加大工業投入，著力開發以原鹽為原料的化工產品。2005年規劃建設的渤海化工園，是濰坊市重點開發的工業園區，以精細化工為主要特色，重點發展鹽及鹽化工、溴素深加工、醫藥及其中間體、日用化學、塗裝化學、顏料染料、紡織染整、無機化工及其它專用化學品。園區規劃面積28平方公里，隨著眾多企業的不斷進園投資置業，化工園正呈現出強勁的發展勢頭,到目前，共落實入園項目59個，計畫總投資53.8億元，已完成投資28億元，已經初步形成了阻燃劑、醫藥農藥中間體、石油化工三大主導產業，造就了魯清防水、默銳化學、兄弟化工、博潤實業、富通化學等一批規模較大、成長性良好的較大型企業。2008年渤海化工園實現產值近40億元，上交稅金過億元。
【高效能源業】國華壽光發電廠已經落戶臨港工業園高效能源區，該項目由神華集團投資建設，計畫總投資160億元的，裝機容量為4X100萬千瓦，項目建成後將拉動壽北經濟實現跨越式發展，目前該項目的前期工作已經啟動，有望近期開工建設。此外，總投資12億元的華能風電項目二期也將落戶羊口鎮，2009年3月份開工建設。
【船舶製造業】依託小清河自然水深條件良好，受風浪和潮汐影響小的優勢，羊口鎮在臨港工業園以北，跨小清河兩岸，規劃了占地1萬畝的萬噸級船舶製造基地。目前，已有4家造船企業落戶基地，計畫總投資6億元。壽光甬德船業有限公司是濰坊市第一家貨輪製造企業，2008年2月份開工建設，5月份正式造船，11月15日第一艘5000噸級貨輪順利下水，實現了濰坊市造船業的新突破。羊口鎮計畫用兩年時間，引進15家造船企業，打造渤海灣規模較大的造船基地。
【旅遊業】羊口鎮旅遊資源豐富，4A級景區林海博覽園每年接待數以萬計的遊客，雙王城水庫內發現了商周時期的製鹽遺址，吸引了眾多考古專家的眼光。2006年開工建設了占地3.5萬畝的清河生態度假區，目前已完成投資6000萬元，建成了濕地公園、航海博物館、遊船碼頭、牡蠣山等多個景點，成為我市又一新興生態旅遊景區。
壽光羊口經濟發展解讀:借勢大海的財富聚集
沿山東壽光羊口臨港工業園向東5公里,就到了甬德船業。
舉目仰望,長近百米、四層樓高的“巨無霸”輪船雖仍在建造,卻已氣勢盡顯。從去年底第一艘輪船送交客戶,到現在幾艘輪船的同時開工,甬德船廠已經有了12條船的造船訂單,可謂生意興隆。目前,占地1萬畝的萬噸級船舶製造基地里,包括首家甬德船業在內已有4家造船企業落戶,計畫總投資6億元。貨船製造業這一濰坊市的新興產業從這個基地燃起騰飛的希望。借勢大海,百年老鎮羊口的發展更是活力涌流。
“力爭用3年時間,使鎮區再增加2至3萬人,達到6萬人以上,地方財政收入力爭達3億元以上,把羊口建設成為富裕、文明、和諧的現代化濱海小城市。”對羊口的未來,壽光市委常委,沿海開發辦主任、黨委書記,羊口鎮黨委書記崔英魁信心滿懷。
進港路完成,大電廠奠基,造船業興起,羊口新港擴建,一系列鏈條式的規劃建設舉措,為大項目的落地生金和整個臨港工業園積蓄著迸發的力量。走新型工業化之路的發展思路也在園區的膨脹、工業的壯大中一脈相承
臨港工業園內,總投資達160億元、規劃裝機容量400萬千瓦的國華壽光電廠成為一個對羊口,乃至整個壽光都具重要推動作用的大項目。大電廠項目,是羊口開發的點睛之筆,據估算,電廠的帶動效應為1:4,項目投產後可增加地方財政收入20億元以上。
雖然工業基礎比較弱,但正處於發展階段的羊口卻具有後發優勢,渤海化工園和臨港工業園的規劃正是直接走新型工業化之路思路的體現:兩個工業園各有側重,共同發展:前者以鹽化工、石油化工為主；後者則以物流包裝業為主。
渤海化工園目前共落實項目54個,計畫總投資51億元；而規劃面積50平方公里的臨港工業園則規劃了高效能源區、包裝物流區、造船基地和高科技工業區四大板塊,除四家造船企業和國華壽光發電廠,總投資12億元的華能風電二期工程等一系列大項目也紛紛落戶。為了讓大項目的發展壯大具有連續性,從而不斷增強工業發展的後勁,羊口在穩定現有大項目的基礎上,充分挖掘發揮自身優勢,採取多種招商引資方式,梯隊式不斷引進新的大項目,進入羊口,落戶羊口,與羊口的整體發展休戚與共。
優越的區位優勢,豐富的產業資源,廣闊的灘涂前景,讓河海交匯處的這一片實力雄厚的土地活力涌流,風流獨領,晉升為新的財富聚集地
北臨小清河,東接渤海灣,處於黃河三角洲高效生態開發區中心節點位置,作為環渤海經濟圈中亟待開發的為數不多的黃金海岸,羊口開發迎來了新的發展機遇。
整個壽光北部地區是我國北方地區重要的原鹽、溴素、石油原產區,其中地下滷水儲量約40億立方米,年產原鹽300萬噸,溴素2萬噸,分別占全國總產量的1/7和1/8,地下石油儲量約100多萬噸。此外,當地還具有豐富的風力和濕地生態資源。河、海、公、鐵四聯交通運輸網的樞紐位置,省道羊臨路、羊田路縱橫交錯,益羊鐵路、黃大鐵路支線直達園區,距青島、濟南飛機場僅180公里,距榮烏高速15公里,濟青高速40公里。羊口港船舶可直航韓國、日本、新加坡等國家和地區,四通八達的交通網路為入園企業提供了極大便利。
作為齊魯漁業重鎮,羊口擁有大馬力漁船600多艘,共12萬馬力,常年馳騁在渤海、東海、黃海等海域,可捕撈鯧魚、魷魚、鯷魚、鮁魚等二十多種經濟魚類及蝦、蟹等海產品,年捕撈能力40萬噸,捕撈收入8.2億元。與之相關的海水養殖、灘涂開發、水產加工、魚粉加工、網具、漁船修造、魚油精煉等產業配套齊全。
優越的區位優勢和豐富的產業資源使羊口的發展底氣十足,特色獨具。占地1萬畝的萬噸級船舶製造基地正是依託小清河自然條件良好,受風浪和潮汐影響小的優勢而興建的。在未來兩年的時間裡,這裡將藉助我國船舶製造業開始從南向北轉移的大背景,引進15家造船企業,成為渤海灣規模較大的造船基地。大市場、船舶製造,大漁業的鏈條愈加完整。
除此之外,特色凸顯的旅遊資源使這裡成為又一新興生態旅遊景區。4A級景區林海博覽園每年接待數以萬計的遊客；雙王城水庫內發現了商周時期的製鹽遺址,吸引了眾多考古專家的目光；占地3.5萬畝的清河生態度假區,目前已完成投資6000萬元,建成了濕地公園、航海博物館、遊船碼頭、牡蠣山等多個景點。
因海而生,因海而興。現在,這裡正以前所未有的姿態揚帆出海,去擁抱那片藍色的希望。
與園區建設、經濟發展相輔相成,羊口的城鎮建設既符合本地實際,又與省、市的規劃有機銜接,交通節點、休閒景點、大海、河流、高樓、藍天……雖名為鎮,卻已透著濱海新城的風範
在羊口的新規劃中,鎮區面積30平方公里,橫跨小清河南北兩岸,小清河成為羊口的景觀之河。在南岸建成區,進一步升級完善基礎設施,推進樓房化改造；北部建設清河生態旅遊度假區,打造環渤海國際一流旅遊度假區。
他們還有更大的謀劃:修建道路,25分鐘直達東營,東接濱海開發區。如此一來,羊口將不再是交通的終點,而是沿渤海灣交通的黃金節點,它的地理優勢將更加明顯。
以政府投入為主導,配套建設道路、綠化、橋樑等基礎性設施。近幾年來,他們先後投入2.5億元,加強基礎設施建設,其中,投入8000萬元,對鎮區11條道路進行全面改造；投資3600萬元,建成羊口新中學；投資2000萬元,進行羊橋景觀帶綜合開發；投資2000萬元,建成小清河跨河大橋。
在改造基礎設施的同時,他們採取啟動內力和招商引資相結合,多元參與的方式,形成了複合性投資。羊口一些捕撈公司把資金以入股、合資等方式投向了工業、地產、商貿、旅遊等產業。此外,他們積極招商引資,廣東、浙江、上海、濟南、青島等全國各地客商紛紛登入羊口。
利用當地的資源、土地和產業優勢,政府採取市場運作的方式,包裝項目向客商推介,獲得收益再投入基礎設施建設,實現了良性循環。占地1158畝、投資2.5億元的渤海水產城,就是政府立足當地傳統優勢產業———漁業而包裝開發的項目。小清河跨河大橋總投資2000萬元,政府不僅沒有背上包袱,而且掙了一座橋。
為使城鎮管理逐步納入規範化長效機制,羊口以城市化標準推進城鎮管理,已形成了150人的環衛隊伍,80人的綠化園林隊伍,20人的城管執法隊伍“三支隊伍”。同時,他們還充分發揮社會力量參與城鎮管理,形成群管群治的格局。通過推進小城鎮建設,羊口鎮的對內凝聚力加強,對外吸引力增大,提升了整個區域對未來經濟發展的承接力。（記者孫曉芳）
