計算方法
壓實度是填土工程的質量控制指標。一是壓實前的土樣送試驗室測定其最佳含水量時的乾密度,此為試樣乾密度,設為A密度。二是由擊實試驗後所得的試樣最大幹密度,設為B密度。實際壓實度=A/B。用此數與標準規定的壓實度比較,即可知道土的壓實程度是否達到了質量標準。影響因素
影響路基壓實度的主要因素包括:填料(填料的粒徑)、含水量、每層壓實厚度、壓實機具、碾壓遍數等。檢測方法
1、挖坑灌砂法挖坑灌砂法是檢測壓實度最常用的試驗方法之一,本方法適用於在現場測定基層(或者底基層)、砂石路面以及路基土的各種材料壓實層的密度和壓實度。方法與步驟:
1)準備試驗儀器。
2)標定筒下部圓錐體內砂的質量。
3)標定量砂的單位質量。
4)選一塊平坦表面,並清掃乾淨,其面積不得小於基板的面積。
5)將基板放在平坦的表面上,當表面的粗糙度較大時,要考慮粗糙表面砂的質量。
6)沿基板孔鑿洞,並將洞內的材料取出稱重。
7)灌砂:打開灌砂筒的開關,讓砂流入試坑內,砂不流時,關閉開關,並稱取灌砂筒內剩餘砂的質量。
8)計算試坑內砂的質量。
9)測定試樣的含水量。
10)計算試坑內材料的濕密度、乾密度以及壓實度。
2、核子密度儀法
本方法適用於現場用核子密度儀以散射法或者直射法測定路基或者路面材料的密度和含水率,並計算壓實度。本方法可以檢測土壤、碎石、土石混合物、瀝青混合料和非硬化水泥混凝土等材料。打洞後用直接透視法測定,測定層厚度不超過20cm。也可測定路面材料的密實度和含水量。
3、環刀法
本方法適用於測定細粒土及無機結合料穩定細粒土的密度。
4、鑽芯法
本方法適用於檢測從壓實的瀝青路面上鑽取的瀝青混合料芯樣試件的密度,以評定瀝青路面的施工壓實度。
5、無核密度儀法
本方法適用於現場快速測定瀝青路面各層瀝青混合料的密度並計算施工壓實度。
6、智慧型壓實質量檢測儀—ICCC
智慧型壓實質量檢測儀—ICCC檢測儀是集感測技術、嵌入式系統、計算機技術於一身的新一代車載式壓實質量控制儀。配備了24位高精數據轉換、三軸一體加速度感測器,處理能力強大的嵌入式電腦,在精度與穩定性較同類產品都有了本質的提升。該儀器實現了對壓實質量、振動頻率、碾壓速度實時、連續檢測、控制的還為改良碾壓工藝和壓實質量檢測提供了完整的過程數據,不但避免了大量費時費力的傳統壓實質量檢測而且從根本上解決了漏壓、欠壓、過壓等問題。被廣泛用於公路、鐵路路基施工及壓實質量控制中,能夠明顯提高工作效率,保證基礎壓實度的工程質量,可獲得明顯的經濟效益與社會效益。ICCC檢測儀通過中國測試技術研究院和中國計量院等權威機構的認可,並在鐵路局組織的產品鑑定會上被評為“達到國際先進水平"的壓實質量控制設備。
此方法日前還沒有被列為中華人民共和國行業標準《JTGE60-2008公路路基路面現場測試規程》的標準方法。