什麼是增壓式柴油機――帶增壓器的柴油機則稱為增壓式柴油機。
增壓――是將進入柴油機氣缸的空氣,通過壓氣機構(增壓器)預先壓縮,提高進氣壓力,提高其密度。
中冷――增壓之後的空氣,通過中間冷卻器加以冷卻,降低溫度再提高其密度。這樣的發動機稱增壓中冷式發動機。
增壓式柴油機是柴油機的其中一種類型,帶有增壓器,帶增壓器的柴油機則稱為增壓式柴油機。
什麼是增壓式柴油機――帶增壓器的柴油機則稱為增壓式柴油機。
增壓――是將進入柴油機氣缸的空氣,通過壓氣機構(增壓器)預先壓縮,提高進氣壓力,提高其密度。
中冷――增壓之後的空氣,通過中間冷卻器加以冷卻,降低溫度再提高其密度。這樣的發動機稱增壓中冷式發動機。
法國UDV8X1500超高增壓柴油機氣缸排夾角為V型90°。渦輪增壓器布置在發動機自由端上方。補燃室、旁通閥以及凸輪軸、噴油泵等皆置於V型夾角內。旁通箱...
基本信息 概述 結構特點 性能參數國別蘇聯\n名稱 B2柴油機 \nB2ДизельныйМотор\n研製單位蘇聯 \nSU\n生產單位蘇聯。
概述 相關資料柴油機是用柴油作燃料的內燃機。柴油機屬於壓縮點火式發動機,它又常以主要發明者R.狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。吸入柴油機氣缸內的空氣因活塞的運動而受到較...
機械發展 分類 機械構成 工作原理 發展前景機械增壓是指針對自然進氣引擎在高轉速區域會出現進氣效率低落的問題,從最基本的關鍵點著手,也就是想辦法提升進氣歧管內的空氣壓力,以克服氣門干涉阻力,雖然進...
特性 主要系統 種類 優缺點 增壓機械《車用柴油機修理大全》是1999年浙江科學技術出版社出版的圖書,作者是金志銓。該書是汽車修理工、駕駛員的實用技術用書,也可作為柴油機設計人員和職業學校、...
內容介紹 作品目錄渦輪增壓技術(Turbo)是一種提高發動機的進氣能力的技術。一般來說,如果我們在轎車尾部看到Turbo或者T,即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機了。...
簡介 使用歷史 性能體現 技術發展 工作原理12150L柴油機是根據蘇聯的B2 -54A坦克柴油機試製成的,功率為382kW(520馬力),於1958年生產定型,用於59式中型坦克及其他軍用車輛。
概述 結構特點 型號演變和系列化 性能數據道依茨公司於1962年開始進行FL413系列柴油機的整機研製工作,1968年定型,小批量投產,1970年正式生產。FL413系列主要用於農用拖拉機、載重...
產品信息 產品簡介 結構特點 性能美國DDA53系列2衝程柴油機。美國通用汽車公司底特律柴油機阿里遜分部(DDA)自1937年開始生產2衝程柴油機。現在生產的2衝程直流掃氣水冷直接噴射式...
概述 結構特點 結構演變和系列化 性能數據 相關資料