塔爾瓦級護衛艦

塔爾瓦級護衛艦

塔爾瓦級護衛艦,是印度於1997年11月訂購的,由聖彼得堡的巴蒂斯基-扎沃德船廠建造。

這3艘艦是印度於1997年11月訂購的,價值10億美元以上,由聖彼得堡的巴蒂斯基-扎沃德船廠建造。印度海軍對塔爾瓦級可謂望眼欲穿,而該級艦對俄羅斯軍用艦艇製造業而言,也可謂雪中送炭。但是,也許是俄羅斯艦艇工業真的傷了元氣,塔爾瓦級的研製並不順利。由於“無風”-1中程防空飛彈系統遇到技術問題,需要重新進行試驗,因此造成整個計畫延期一年。印度現在正考慮為對方交貨遲延而要求補償。
克里瓦克Ⅲ的遺產
塔爾瓦級護衛艦是利用原3650噸的1135.6型(克里瓦克Ⅲ級)護衛艦為基礎設計的。1135型克里瓦克級歷史較長,其中克里瓦克I級共19艘,建造於1970年到1980年。西方曾經認為克里瓦克I將用於進攻作戰,實際上它作為與克列斯塔Ⅱ和喀拉級飛彈巡洋艦搭配使用的低成本產品,主要是為反潛戰設計的。20世紀70年代末,克里瓦克Ⅰ級改稱小型反潛艦(SKR),1987~1994年間有2~3艘進行了現代化改裝,被西方稱為MOD“克里瓦克”,蘇聯/俄羅斯稱為1135.2MOD型或1135.6型。改裝內容包括用SS-N-25反艦飛彈代替了橋樓前的反潛火箭發射器,並改進了電子設備和聲納。可能由於經費原因,其他同級艦未能改裝。
1135M型克里瓦克Ⅱ級共有11艘,於1975~1982年間建造。它與Ⅰ級的區別在於艉部安裝了火炮。其中1艘轉讓給烏克蘭。到1999年,至少有4艘後續艦的建造計畫被放棄。
“克里瓦克”Ⅲ的技術可追溯到20世紀80年代初。1982年蘇聯開始研製1135.1型“涅利”(也稱1135P型)克里瓦克Ⅲ級,建成於1984~1993年。起初是為克格勃海上邊境警衛隊建造的,後來轉讓給海軍,稱作1135.5型,主要用於防空和反潛。它拆掉了SS-N-14反潛飛彈發射器和SA-N-4艦空飛彈發射裝置,代之以100毫米炮和可載1架通用直升機的機庫及甲板。
俄羅斯為給印度建造塔爾瓦級護衛艦,對1135.6工程進行了範圍廣泛的重新設計,形成了一種滿載排水量3850噸的多用途水面戰鬥艦,主要用於反潛和反艦。排水量的增加主要是由於增加了武器系統,並用鋼取代了輕合金。
塔爾瓦級長124.5米,舷寬15.2米,吃水4.2米,艦員180人(其中18名軍官)1135.6工程與其前身有明顯區別,上層建築和艦體都進行了重新設計,大大減少了雷達反射截面。艦體有明顯的外傾和內傾,上層建築與艦體連為一體,也有較大的固定內傾角。該級艦的動力採用烏克蘭的M7N1燃-燃聯合動力裝置(COGAG),雙軸。M7N1包括2台用於巡航的UGT6000燃氣輪機,2台用於高速航行的UGT160OP(DN-59)燃氣輪機,總功率約40兆瓦(一般情況下每台UGT6000和UGT16000功率分別為6兆瓦和16兆瓦,但在熱帶條件下功率會有所降低),最大航速超過30節,航程8519千米/20節、2963千米/30節。4台WCM800/5800千瓦柴油發動機則為全艦提供380伏三相交流電。一體化平台控制系統監控著全艦的動力系統、輔助動力、操縱與穩定、電力分配等功能。
塔爾瓦級的電子系統完全以俄羅斯產品為主。核心是特列波瓦尼耶-M作戰信息與控制系統。這是子午線科研生產企業研製的一種分散式作戰管理系統,其內部通過一個以太區域網路互聯(有8個T-171操縱員工作站和3台T-162中央伺服器),外部通過T-119和T-190系列數據匯流排與各種作戰設備相連;目標信息由“弗雷蓋”m2e三坐標對空對海監視雷達提供,其電子掃描陣列天線以12轉/分或6轉/分的速度鏇轉,探測距離達300千米;直接裝在艦橋上的3Ts-25E“加彭”-B目標指示雷達由格拉尼特中央科學研究院研製,可提供遠程水面目標指示;近程導航與水面監視則由一座MR-212/201-1型Ⅰ波段導航雷達完成;還有一套凱文-休斯Nucleus-2600OA設備和拉多加-ME-11356慣性導航和穩定組件提供導航信息。
“俄羅斯戰斧”――“俱樂部”飛彈系統
塔爾瓦級護衛艦的核心裝備是“俱樂部”(SS-N-27北約代號“炎熱天”)反潛/反艦飛彈系統。它包括3M54E反艦飛彈和配套的3R14N-11356艦載火控系統,安裝在3S90飛彈發射架後的1座八聯裝KBSM3S14E垂直發射系統內。
“俱樂部”飛彈系統由葉卡捷林娜堡的諾維托設計局研製,除可打擊潛艇和水面艦艇外,還能攻擊坐標已知的靜止或慢速運動目標,目前有兩種改型――用於潛艇的“俱樂部”-S和用於塔爾瓦級等水面艦的“俱樂部”-N。後者可裝入垂直發射系統,也可使用傾斜的發射箱。
“俱樂部”-S和“俱樂部”-N都能發射多種飛彈,包括超音速的3M-54E、亞音速的3M-54E1反艦飛彈,3M-14E對陸攻擊型飛彈以及91RE1/91RE2反潛魚雷。
3M-54E為3級反艦飛彈,包括助推級、低空亞音速巡航飛行用的續航級和低空超音速突防的末級。3M-54E1則適用於排水量較小的水面艦或魚雷管較短的發射平台。它只有助推器和亞音速續航級,但彈頭更重。
3M54E和3M54E1的彈道軌跡相似,在150米高度,固體燃料助推級被拋棄,彈身下的進氣口展開,吸氣式的續航發動機啟動,同時彈翼和尾翼展開,飛彈下降到10~15米的巡航高度。在距目標30~40千米時,飛彈爬升,啟動ARGS-54主動雷達導引頭。
由聖彼得堡的雷達-MMS公司研製的ARGS-54導引頭長70厘米,直徑42厘米,重40千克,可在6級海況下工作,最大作用距離60千米。在飛彈以亞音速接近目標期間,它以方位角+45°~45°,高低角+10°~-20°的範圍掃描。發現目標並鎖定後,3M-54E1以高亞音速沖向目標,3M-54E則在20千米距離時分離出一個由固體火箭助推的超音速突防末級,降到距海面3~5米的高度,加速到馬赫2.9,並以Z字形軌跡沖向目標。
3M-14E對陸攻擊型飛彈可由潛艇或水面艦艇發射。其推進系統包括助推級和低空亞音速續航級,控制系統包括一個用於地形眼隨狀態時保持高度的氣壓高度表(這使它比使用雷達高度表的飛彈更隱蔽)和Glonass衛星導航接收機。
據俄羅斯研製機構稱,3M-54E結合了美國“魚叉”、“戰斧”和法國“飛魚”飛彈的特點,又保持了俄制反艦飛彈的速度優勢。這種1.5噸的飛彈能在距海面4.6米的高度亞音速巡航,3M54E高達馬赫2.9的末段速度更令現有反導系統猝不及防。
目前,除塔爾瓦級安裝了“俱樂部”-N外,俄羅斯正為印度已有的基洛級常規潛艇改裝“俱樂部”-S系統。繼“辛杜維爾”號、“辛杜拉特納”號後,“辛杜戈什”號將於2004年完成改裝。改裝完成的潛艇已經6次成功試射了3M-54E飛彈。另外,“俱樂部”-S還將安裝到俄羅斯下一代阿穆爾級攻擊型核潛艇上。據說該級的首艇又是為印度海軍建造的。印度海軍還在考慮引進“俱樂部”系列中的3M51空射型飛彈,希望用於圖-142“熊”F海上巡邏機。
印度海軍是“俱樂部”系列巡航飛彈的首家國外用戶,並藉此擁有了水下發射飛彈的能力。印度為此歡欣鼓舞,稱其為“俄羅斯的戰斧”而且還有購買3M-14E對陸攻擊型的打算。據說該飛彈將在中期壽命改進時安裝到“辛杜戈什”號潛艇上,但是否購買91RE1或91RE2反潛魚雷還沒有確切報導。據稱,印度已採購了200枚“俱樂部”系列飛彈,除用於基洛級潛艇外,還將用於國產的17型尼爾吉里級護衛艦和班加羅爾級驅逐艦上。
最近,為塔爾瓦級在巴倫支海進行了一次驗收試驗。1枚3M-54E飛彈成功演示了220千米的最大射程,準確命中目標。
其他武器
塔爾瓦級的防禦主要依賴“無風”-1中程防空飛彈系統。該系統包括前甲板的1座3S90單臂發射架(甲板下裝有24發備彈的彈艙)、4座MR-90“奧克”照射雷達以及1個指揮控制站。“無風”-1系統發射9M317飛彈,最大射程32千米。飛彈採用慣性制導與半主動雷達制導結合,帶雷達近炸引信和70千克爆炸破片彈頭。
塔爾瓦級的前部甲板裝有1座A-190E型100毫米高平兩用主炮,與之配套的還有裝在橋樓甲板上的5P-10E“美洲獅”雷達火控系統。A-190是從20世紀90年代初開始研製的,使用了只有15噸的輕型炮座和自動火炮與引信裝定裝置,左右都有彈艙,炮彈有帶觸發引信的高爆彈、帶電子引信的防空炮彈和教練彈。該炮配有自動控制與監視系統,能準備火炮,選擇彈藥,連續診斷和計算射擊修正量。5P-10E採用了|波段相控陣天線、電視跟蹤攝像機和雷射測距儀。
近程防禦由“卡什坦”彈炮合一防空系統提供。它包括裝在機庫兩側的2個3R87E作戰模組和1個3R86E1指揮模組。每個模組由2門GSh-30K型30毫米炮和8枚(每門炮上方4枚)9M311近程飛彈組成。兩級的9M311飛彈利用雷達和光電瞄準線指令制導,射擊範圍為1.5~8千米。GSh-30K炮的有效射程為500-4000米。
反潛武器是1座RBU-6000型12管反潛火箭系統,可發射212毫米的90R飛彈或RGB-60深水炸彈,艦體中部還有2座雙聯DTA-53-11356魚雷發射管,發射SET-65E/53-65KE魚雷。2種反潛武器的火力控制都由“暴風雪”反潛火控系統提供。
塔爾瓦級上的HUMSA聲納系統由印度國防研究與發展組織的海軍物理與海洋學實驗室研製,巴拉特電子公司製造。這是一種全景式中程主動/被動聲納系統。另外該艦還將在艦艇安裝主動拖曳陣聲納,但公開的照片上尚未見到。
在電子戰系統方面,近年印度的主要來源是以色列和本國自行研製,但在塔爾瓦級上卻採用了俄羅斯的TK-25E-5綜合電子戰組件,包括1部寬波段電子偵察系統(天線陣列裝在上層建築上)和1部多模態電子干擾機。其他電子戰系統還有PK-10系統的4座KT-216誘餌彈發射器,共有120發120毫米乾擾彈和紅外誘餌彈
艦艇的飛行甲板和機庫可供1架卡-28反潛直升機或1架卡-31預警直升機使用。

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