基本信息
印度什瓦里克級護衛艦一般而言，驅逐艦和護衛艦是各國海軍的主力戰艦。然而，據《印度時報》 ，印度海軍兩大主力戰艦國產化關鍵項目——3艘什瓦里克級隱形護衛艦和3艘班加羅爾級飛彈驅逐艦建造工程遭遇技術難題，建造速度緩慢，下水時間不得不後推。其中，3艘什瓦里克級隱形護衛艦是印度第一次自行建造的隱形戰艦，早在1997年就獲得政府批准，總造價為17億美元左右。該型艦排水量為4900噸，主要採用模組建造，完工速度應該很快。然而，3艘護衛艦建造工程迄今仍然沒有完成。
據估計，什瓦里克級隱形護衛艦最早也要到2009年前後才能完工下水。3艘班加羅爾級飛彈驅逐艦建造計畫是在2000年獲得政府批准的，每艘排水量為6500噸，3艘總造價為21億美元左右，原計畫2007年服役。然而，3艘班加羅爾級驅逐艦要到2012年左右才能部署，時間也超過10年。印度海軍計畫配備的其它主力戰艦也遭遇類似困境。其中，近年來一直在努力什瓦里克級護衛艦建造的第一艘藍天衛士號國產航母總造價達8億美元左右，由於技術難度大，部署計畫也將推後。印度海軍正在研製的第一艘核潛艇也遭遇技術難題，未來3年內很難面世。此外，印度海軍購買的俄羅斯航母“戈爾什科夫海軍上將”號也將推遲3年部署。按照2003年發展計畫，印度海軍未來10年戰艦總數將保持在160艘左右，包括21艘大型水面戰艦和16艘潛艇。其中，27艘水面主力戰艦和6艘潛艇為印度自己建造。印度海軍認為，這些主力戰艦建造速度減緩，將產生極為不利的連鎖反應。其中，下階段4艘什瓦里克級隱形護衛艦和3艘班加羅爾級驅逐艦的建造計畫也將推遲，由此影響整個現代化戰艦的部署計畫。
性能特點
印度什瓦里克級護衛艦總體設計：放大+改進
“什瓦里克”級實際上是“塔爾瓦”級護衛艦放大版的改進型(主要是隱身性能方面)。“塔爾瓦”級的原版——“克里瓦克”Ⅲ，是由俄羅斯鼎鼎大名的北方設計局主設計，因此印度在進行“什瓦里克”級的設計時自然也少不了北方設計局的幫忙。由於是隱身護衛艦，印度還邀請了在隱身艦艇設計領域領先的法國艦艇建造局作顧問。為進一步提高艦艇的整體技術水平，印度還將該級艦的全部系統集成工作交給了加拿大CAE公司。由一個西方公司負責印度製造艦艇工程中一個極為重要的方面，什瓦里克級護衛艦這在印度還是破天荒的第一次。
從外觀和上層建築布局看，“什瓦里克”級與“塔爾瓦”級護衛艦十分相似，尾部則更接近於“德里”級驅逐艦。它的全長接近143米，寬17米，標準排水量4 600噸，滿載排水量5 000噸，明顯大於“塔爾瓦”級(長124．5米，寬15．2米，滿載排水量3850噸)。由於該級艦裝備了大量自動化艦載設備，因此其編制人數與當前印度海軍類似噸位的水面艦艇相比要少許多，僅計畫配備257名艦員，其中包括35名軍官(印度的“戈達瓦里”級護衛艦滿載排水量4209噸，人員編制313人)。
為減小雷達反射截面積，印度使用了義大利的雷達截面積預測軟體輔助進行“什瓦里克”的設計。其上層建築設計還在法國艦艇建造局的幫助下，部分吸收了“拉斐特”級護衛艦的設計經驗-在紅外信號管理方面，由加拿大戴維斯工程公司提供紅外抑制系統，並負責培訓相關操作人員。由於戴維斯工程公司在該領域尤其是在艦艇煙囪紅外抑制領域處於世界領先水平，因此該級護衛艦有望具備極低的紅外信號特徵。為了減小噪聲，“什瓦里克”級護衛艦上所有的機械裝置都有隔聲減振裝置。綜合來看，“什瓦里克”級護衛艦的隱身性能將遠好於印度海軍的現役艦艇，堪稱印度海軍“隱身第一艦”。
綜合來看，“什瓦里克”級護衛艦的隱身性能將遠好於印度海軍的現役艦艇，堪稱印度海軍“隱身第一艦”。
動力裝置：外購+自造
該級艦採用柴燃交替動力裝置(CODOG)，配備2台美國通用電氣公司的LM 2500艦用燃氣輪機和2合法國皮爾斯蒂克公司的16 PA6 STC柴油機，通過德國倫克公司的兩個齒輪箱驅動兩隻可調螺距螺鏇槳(CPP)。需要注意的是，為了降低噪音，“什瓦里克”級對螺鏇槳採用了氣幕降噪措施，避免因空泡而產生高分貝噪聲。
什瓦里克級護衛艦LM 2500艦用燃氣輪機的額定功率約1．8萬千瓦，由印度斯坦航空有限公司負責安裝。16 PA6 STC柴油機是一種渦輪增壓式16缸發動機，最大額定功率5700千瓦，轉速1084轉／分，能在苛刻的環境條件下工作，可滿足印度海軍對振動、輻射等方面的嚴格要求。2000年初，馬扎岡船塢有限公司向皮爾斯蒂克公司在印度的許可生產商科爾羅斯卡爾石油有限公司訂購了3套共6台16PA6 STC型柴油機，用於首批3艘“什瓦里克”級護衛艦，其中前2台柴油機在法國製造，餘下4台由科爾羅斯卡爾石油有限公司製造。印度此舉顯然是為了提高本國的艦用柴油機研製和生產水平。
德國倫克公司的齒輪箱通過其印度合作夥伴Elecon公司提供。之前，印度一直採用倫克公司競爭對手——瑞士麥格公司的產品。也許為了占領市場，倫克公司已授權印度Elecon公司生產其高精度、低結構噪聲的艦用齒輪箱。這是印度首次獲準在其國內生產如此高水平的艦用齒輪箱。
根據CODOG動力裝置的特點，在作戰模式下，齒輪箱由燃氣輪機驅動，其輸出功率為2．237萬千瓦，可使艦艇達到30節航速。在巡航模式下，齒輪箱由柴油發動機驅動，其輸出功率為5180千瓦，艦艇航速此時為22節。
每艘“什瓦里克”級艦安裝4套柴油發電機組(每套最大輸出功率1000千瓦)。首批3艘“什瓦里克”的12套柴油發電機組將全部安裝隔聲罩。這種隔聲罩由英國IACL公司提供，除能抑制噪聲外，還能承受強烈的衝擊載荷，且裝卸採用新穎的易操作方式，能在數秒內裝卸完畢，很好地滿足了印度海軍希望在任何情況下都能快速對發電機組進行檢修的要求。
艦艇綜合控制系統：拿來+學習
根據2001年10月簽訂的契約，加拿大CAE公司負責“什瓦里克”級首批3艘護衛艦的全部系統集成，並為它們提供綜合機械控制系統(IMCS)，CAE印度分公司和CAE蒙特利爾公司將聯什
什瓦里克級護衛艦瓦里克級護衛艦合進行整個項目的管理。很顯然，印度是希望能藉此良機從CAE公司處學到先進的技術和措施，並將其用到新一代艦艇的設計中。
綜合機械控制系統是利用CAE公司的綜合平台管理系統(IPMS)技術對推進裝置、電氣系統、損管及輔機等平台機械裝置進行監控，實現機械裝置的高度自動化、艦員虛擬訓練和對全艦設備狀態進行監測等功能。
CAE公司的綜合平台管理系統是目前世界上最先進的艦用數字控制系統。目前它已將一套燃氣輪機電子控制系統運送至印度斯坦航空有限公司，對LM2500艦用燃氣輪機進行自動化操控試 驗。
作為綜合平台管理系統的一個重要組成部分，“什瓦里克”級採用的損管系統雖然與西方艦艇不完全一致，但與當前印度海軍的任何一艘艦艇相比要先進許多。
為了保證內部通信的快速暢通，滿足傳輸大量控制信息的需要，“什瓦里克”級的內部通信網路採用傳輸速率在Gb左右的乙太網，其中樞由貫穿全艦的光纖構成。
武器裝備：沿用+等待
與“塔爾瓦”級採用100毫米艦炮不同，“什瓦里克”級採用的是62倍口徑76毫米超高速艦炮，射速120發／分，射程16千米，彈重6千克。該艦炮由義大利奧托·梅萊拉公司在印度的許可生產商製造。
在防空方面，“什瓦里克”級護衛艦將綜合利用飛彈和艦炮。其中程防空武器為“克什米爾”防空飛彈系統。該系統採用單臂發射裝置，備彈24枚，能發射SA-N-7
什瓦里克級護衛艦型或SA-N-12的改進型防空飛彈。SA-N-7型是SA-11的海軍型，指令制導，半主動雷達和紅外尋的，有效打擊範圍為3．5什瓦里克級護衛艦～25千米，飛行速度3馬赫，戰鬥部70千克。SA-N-12型是SA-17的海軍型，最大射程超過32千米。“克什米爾”防空飛彈系統可同時對付6個空中目標，不久將成為印度海軍的標準中程防空飛彈系統。
在近程武器系統方面，“什瓦里克”級採用兩套俄羅斯“卡什坦”彈炮合一系統，分別布置在直升機機庫兩側。每座“卡什坦”由1座雙聯裝30毫米速射炮和8枚SA-N-11防空飛彈組成。速射炮射程1．5千米，每分鐘可發射9000發炮彈。SA-N-11射程8千米，彈頭重6千克。此外，“什瓦里克”還將採用兩門俄羅斯的AK630近防炮。這種6管近防炮射程為2千米，射速3 000發／分。
與“塔爾瓦”級一樣，“什瓦里克”級的遠程反艦武器也採用SS-N-27“俱樂部”反艦巡航飛彈，8聯裝，垂直發射。鑒於印度與俄羅斯聯合研製的“布拉莫斯”超音速反艦巡航飛彈即將進入實用，印度海軍表示在2005年裝艦時，“什瓦里克”級完全有可能安裝“布拉莫斯”。該飛彈是印度國防工業頗為自豪的另一產品，由印度與俄羅斯NPO設計局共同開發。它的許多特徵都與俄制“彩虹”超音速反艦飛彈相似，採用；中壓發動機推進，全程超音速飛行，最大速度可達2．8馬赫，最大射程280千米，彈頭重200～300千克。中途飛行時能爬升至14000米的高空搜尋目標，飛行末端降至10～15米的高度突防。俄羅斯2005年1月份宣布，“布拉莫斯”截至2004年底已經進行了9次發射試驗，全部成功命中目標(包括水上和陸上目標)。印度打算在未來的水面艦艇、潛艇和飛機上安裝這種新型飛彈。
對於反潛，“什瓦里克”級採用90R型反潛飛彈，從RBU-6000發射裝置中發射。鑒於SS-N-27飛彈發射裝置的靈活性，也可能通過該系統發射91RE2型反潛飛彈。魚雷發射裝置則會選用俄羅斯DTA-53-956魚雷發射裝置或某種印度自行研製的裝置。此外，艦上搭載的2架印度自研的輕型直升機或2架“海王”MK 42B也可用於反潛和反艦作戰。
電子信息系統：混血+改進
該艦採用一部MR-760“頂板”三坐標對空搜尋雷達，作為其“克什米爾”防空飛彈系統的對空探測與目標導向雷達，裝於前桅。防空飛彈系統的火控和目標照射則由3～4部MR-90“前
什瓦里克級護衛艦罩”雷達來完成。76毫米超高速艦炮的火控系統則是一部裝於艦橋頂部的“希卡里”雷達。反艦飛彈的什瓦里克級護衛艦火控雷達很可能會採用“阿帕納”主被動搜尋與攻擊雷達，或者和“塔爾瓦”級一樣使用俄制火控雷達。“阿帕納”雷達是俄羅斯“板刀”火控雷達在印度的國產化產品。“什瓦里克”級主桅上還將安裝巴拉特電子公司的RAWL02天線，是印度仿製的荷蘭電信公司LW08天線。
該艦的聲吶裝置由巴拉特電子公司艦殼聲吶的改進型和ATAS拖曳陣聲吶組成，ATAS是在泰利斯公司拖曳陣聲吶的基礎上開發而來。“什瓦里克”級還將在龍骨下安裝聲吶。
電子戰系統則採用巴拉特電子公司的改進型“阿羌達”系統，其部件和設備分別來自印度、以色列、義大利和其它國家。導航系統由“德卡”雷達、“拉氏米”雷達(I波段，用於近岸與港口導航)和RANI雷達(I波段)組成。作戰管理系統則可能採用印度EMCCA系統的改進型，也可能採用法國TAVITAC系統或SENIT系統，或者混合採用法印系統。艦載通信設備大部分採用印度國產產品。
基本數據
標準排水量4600噸，滿載排水量4900噸；全艦長143米，寬16.9米，吃水5.3米；最大航速32節，續航力4500海里/18節，艦員250人。
該級艦採用V形橫截面，上層類似於拉斐特級，後段艦體很像德里級，整體又有塔爾瓦的影子，外壁傾斜8度，主桅是封閉的塔式。
動力；2台由美國通用電氣公司引進技術，印度國產LM-2500燃氣輪機，功率32.8兆瓦，另2台法國是SEMT-皮爾斯蒂16 PA6 STC柴油機，功率11.3兆瓦全系統總功率44.1兆瓦。
點評
一艘艦艇的性能到底如何，得通過比較才看得出來。“什瓦里克”級可算是“塔爾瓦”級的改型。若它們並排停靠在軍港內，一眼看上去，最大差別是一大一小，“什瓦里克”級護衛艦的長、寬、排水量都明顯大於“塔爾瓦”級。另一個區別就是“什瓦里克”級的上層建築比“塔爾瓦”級更簡潔，在上層建築如桅桿等的隱身性上考慮更多。對於艦上的小艇，“什瓦里克”學習“拉斐特”級的做法，將其隱藏在活動的艙壁之後。細看時，“什瓦里克”更像一個混血兒。“塔爾瓦”的電子系統基本上是俄制的，“什瓦里克”則混合採用了俄羅斯和荷蘭的搜尋雷達。另外，“什瓦里克”的改進還體現為其作戰管理等電子系統比“塔爾瓦”級更先進。在武器配置上，兩級艦的差別不大。
總的來說，二者最大的差別就在隱身性能和平台自動化程度上。“什瓦里克”級將擁有比“塔爾瓦”級低得多的雷達波、噪聲和紅外信號。由於採用CAE公司的綜合平台管理系統，“什瓦里克”的整體自動化水平也非“塔爾瓦”級所能比擬。
