![埃塞克斯號航空母艦[美國海軍“黃蜂”級兩棲攻擊艦]](/img/2/210/nBnauM3X1cjNxETM0YTMxADO1UTM1QDN5MjM5ADMwAjMwUzL2EzL0UzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLxE2LvoDc0RHa.jpg "埃塞克斯號航空母艦[美國海軍“黃蜂”級兩棲攻擊艦]")
航母介紹
埃塞克斯號兩棲攻擊艦（LHD-2）是一艘隸屬於美國海軍的兩棲攻擊艦，黃蜂級兩棲攻擊艦的第2號艦。她是美軍第五艘以埃塞克斯為名的軍艦，紀念麻薩諸塞州的埃塞克斯縣。1992年埃塞克斯號開始服役。 美國海軍為了取代老舊的硫磺島級兩棲攻擊艦，以塔拉瓦級（Tarawa class ）兩棲攻擊艦的設計發展出黃蜂級。黃蜂級的外型與塔拉瓦級十分類似，並使用相同的動力系統，但是黃蜂級在設計與概念上有重大的改良，並且功能更多。[2]本級艦的命名多半沿用以往的名艦名，例如黃蜂號（USS Wasp LHD-1）、埃塞克斯號（ USS Essex LHD-2）的前身都是第二次世界大戰著名航空母艦，而博克瑟號（USS Boxer LHD-4）與博諾姆·理察號 （ USS Bonhomme Richard LHD-6）的前身也是二戰時期的埃塞克斯級航空母艦艦名。此外，也有以著名戰役名為命名的，例如第七艘硫磺島號（USS Iwo Jima LHD-7）。
設計特點
基本設計
不同於塔拉瓦級，黃蜂級的原始設計中就被賦予操作LCAC氣墊登入艇以及AV-8戰鬥機B型的能力。黃蜂級的艦內空間結構與塔拉瓦級相似，不過艦內車庫甲板面積（1980平方米）僅有塔拉瓦級的73%，貨艙甲板容積（3030立方米）也只有塔拉瓦級的92%，騰出的空間用來容納航空機相關設施，可裝載比塔拉瓦級更多的航空器。黃蜂級的泛水式艦內塢艙長82.1米，寬15.3米 ，雖然賬面尺寸比塔拉瓦級小，不過由於內部結構變更的關係，黃蜂級的塢艙一次能容納三艘LCAC氣墊登入艇或12艘LCM-6機械登入艇（塔拉瓦級一次只能搭載一艘LCAC或4艘LCU登入艇），並且能在塢艙內直接為其所屬小艇進行整補。
在原始設計中就納入了AV-8B的運用能力，黃蜂級無須接近灘頭便能進行攻擊任務，因此並未如同塔拉瓦級般裝置MK-45艦炮，飛行甲板可用面積遂得以增加，這是兩級艦在外觀上的主要區別之一。與塔拉瓦級相同，黃蜂級擁有兩具供運送航空器用的大型升降機，但兩具皆為甲板邊緣升降機，而非塔拉瓦級將一具設在艦尾中線。這兩具升降機都能運送CH-53重型直升機。黃蜂級的艦內車庫甲板的標準搭載量包括5輛M-1主戰坦克、25輛AAV-7兩棲登入車、8輛M-109自行炮、將近68輛HMMVVV戰術輪型卡車、10輛補給車輛、20輛5噸軍用卡車、2輛水櫃拖板車、2輛發電機拖板車、1輛油罐車、4輛全地形堆高機等。
車庫甲板並未設定駛進/駛出艙門，這些車輛需駛入艦內塢艙，由登入載具運上岸，或由貨運升降機送至甲板上，由重型直升機吊掛至陸上。艦上有六個長7.6m寬3.6m的貨運升降機，比塔拉瓦級多一個。黃蜂級的飛行甲板由HY-100高張力鋼板建造，長249.6m， 寬42.67m 。
在標準的搭載模式下，埃塞克斯號兩棲攻擊艦的艦載機陣容可為4架CH-53運輸直升機、12架CH-46運輸直升機、4架AH-1W攻擊直升機、6架AV-8B垂直起降攻擊機、2架UH-1N通用直升機，或者是9架CH-53、12架CH-46、4架AH-1W、6架AV-8B、4架UH-1N，機隊總數大致在30架上下。在突擊模式（Assault Mode）下，艦上可搭載42架CH-46運輸直升機；而在操作最新一代的MV-22傾斜旋翼運輸機時，黃蜂級最多能容納12架。
除了以直升機進行垂直包圍作戰外，黃蜂級還能搭載20~25架AV-8B垂直起降戰機與4~6架SH-60B反潛直升機，當作STOVL航空母艦來
使用，此功能與70年代美國海軍進行的Project-60艦隊整建計畫中遭取消的制海艦（ Sea Control Ship）相同，原本美國海軍打算在飛行甲板前端裝置滑躍甲板（Ski-jamp）以增加AV-8B的出擊能力，但是為了避免減少直升機起降空間而作罷 ；由於黃蜂級的飛行甲板夠長，AV-8B即使不靠滑躍甲板都能順利起飛 。在一般編制6架AV-8B的情況下，黃蜂級平均每日出擊架次（只計算AV-8B）約為10至20架次；如果在制海艦模式、搭載二十幾架AV-8B的情況下，每日出擊架次可提高到約30架。
船電武裝
本艦配備SWY-3武器指揮系統與ACDS作戰系統，兩者連結艦上所有的雷達與電子戰系統（包括SPS-48、SPS-49、MK-23 TAS、SPS-67、MK-15密集陣CIWS上的雷達、SLQ-32電子戰系統以及日後新增的SPQ-9B目標追蹤雷達），指揮MK-15 Block 1A密集陣近迫武器系統以及北約海麻雀防空飛彈進行防空接戰。[8]黃蜂級亦配備SYS-2整合目標自動追蹤系統（IADT），首艦黃蜂號使用的版本為（V）3；不過黃蜂號雖在1989年7月就已成軍，但艦上的SYS-2（V）3直到1991年才通過所有測試。後續的黃蜂級則使用1990年開發的SYS-2（V）5。2005年起，美國海軍開始LHD 5-8上加裝MK-38 Mod 2 25mm遙控機炮，包括黃蜂級。[9]
本艦具備完善的C3I（ Command，Control，Communications and Intelligence）設施以便指揮兩棲作戰，並且擁有齊全完善的醫療設施；當登入部隊出發後，艦上的床位空間能立刻轉換並成立一所擁有600張病床的野戰醫院，此外還有4間手術房。首艦黃蜂號最初只裝有SPS-49對空雷達，LHD-2之後則增加SPS-48E雷達以及SYS-2 IADT，後來黃蜂號也追加這些裝備。未來黃蜂級會增加運用MV-22傾斜旋翼機以及F-35戰鬥機的能力。此外，黃蜂級正陸續加裝MK-31 Block 1拉姆（RAM）短程反飛彈系統並納入SWY-3武器指揮系統中，可大幅強化自衛能力。
現代運用
為了應對進入21世紀以後“強度較低、對陸地投送武力為主”的新海上作戰型態，美國海軍從2003年起以兩棲登入艦艇為核心來組建“遠征打擊群”（ Expedeitionary Strike Group，ESG），每個打擊群由一艘黃蜂級兩棲攻擊艦為核心，搭配兩艘船塢運輸艦或船塢登入艦，外加護航的一艘提康德羅加級巡洋艦、一艘伯克級驅逐艦、一艘佩里級護衛艦以及一艘攻擊核潛艇；其中，打擊群里三艘兩棲艦艇能搭載的陸戰隊總兵力就大約有兩千名。
ESG的投送能力不及傳統的航空母艦戰鬥群，不過實際上黃蜂級所搭載的航空武力已經超過大部分國家所擁有的短距起降航空母艦，足以應對一場低強度區域性衝突所需的火力支援與垂直輸送需求。ESG憑藉著黃蜂級以及兩艘所屬兩棲艦艇所搭載的各式直升機隊與登入載具，將所攜帶的部隊以最快速度送上陸地，並藉由黃蜂級優越的指管通情能力以及艦載STOVL戰機、AH-1W/Z攻擊直升機提供的火力支援這場軍事行動。在未來，美國海軍不一定要動用龐大的航空母艦戰鬥群，也能靠ESG有效完成大部分的海外武力投送行動。
基本數據
| 技術數據 | |
| 標準排水量 | 40,500噸 |
| 滿載排水量 | 41220噸 |
| 艦長 | 253.2 米 |
| 舷寬 | 32米 |
| 吃水 | 8.1米 |
| 動力 | LHD-1~7： 2×600psi鍋爐/70000 2×蒸汽渦輪 1×艦首推進器 雙軸 LHD-8： 2×GE LM-2500+燃氣渦輪/70000 2×APS輔助電力推進系統/10000 1×艦首推進器 雙軸CRP |
| 乘員 | 船員1108 搭載部隊1894 |
| 航速 | 24節 |
| 船電系統 | |
| 雷達 | 1×AN/SPS-48E 3D對空搜尋雷達 |
| 1×AN/SPS-64平面搜尋雷達 | |
| 1×AN/SPS-73平面搜尋雷達 | |
| 1×AN/SPQ-9B追蹤雷達（改良後加裝） | |
| 其他 | 1×六聯裝MK-36 SRBOC干擾彈發射器 1×AN/SLQ-25魚雷對抗系統 |
| 作戰系統 | ACDS作戰系統 SSDS MK.2船艦自衛系統（LHD-8） 陸戰隊兩棲戰術暨管制系統（MTACCS） 整合性兩棲戰術武器資料系統（ITAWDS） 聯合戰術信息分配系統（JYIDS） |
| 艦載武裝 | |
| 艦炮 | 無 |
| 飛彈 | 2×MK-29 IPDMS海麻雀短程防空飛彈發射器 |
| 2×MK-15 Block 1A密集陣近迫武器系統（CIWS）（LHD-5~8）/3（LHD-1~4） 2×MK-31 Block 0/1拉姆（RAM）短程防空飛彈系統（21聯裝MK-49拉姆飛彈發射器）（90年代陸續加裝） | |
| 近防 | 3×MK-38 Mod1/2 25mm機炮（LHD-5~8）/4（LHD-1~4） 4-8×MK-33 12.7mm機槍 |
| 登入載具 | LCAC氣墊登入艇×3或 LCU通用登入艇×2或 LCM-8機械登入艇×6或 LVTP-7兩棲突擊載具×40～61 |
| 艦載機 | |
| 標準模式① | CH-53運輸直升機×4 CH-46運輸直升機×12 AH-1W攻擊直升機×4 AV-8B垂直起降攻擊機×6 UH-1N通用直升機×2 |
| 標準模式② | CH-53運輸直升機×9 CH-46運輸直升機×12 AH-1W攻擊直升機×4 AV-8B垂直起降攻擊機×6 UH-1N通用直升機×4 |
| 突擊模式 | CH-46運輸直升機×42或MV-22傾斜旋翼機×12 |
| 制海模式 | AV-8B垂直起降攻擊機 ×20 SH-60B反潛直升機×4~6 |
