建造歷史
奠基儀式基甘博尼大橋連線坦尚尼亞第一大城市三蘭港市區與海洋資源豐富的基甘博尼半島，是一座雙塔單索麵斜拉橋，造價1.35億美元，全長680米，主跨度200米，橋面寬32米，雙向6車道，採用國際標準設計、施工，於2012年9月開工建設。
2016年4月19日上午，坦尚尼亞基甘博尼大橋全線貫通。這座現代化大橋由中國中鐵建工集團和中國中鐵大橋局組成聯合體承建，是撒哈拉以南非洲最大的斜拉式跨海大橋，被坦尚尼亞民眾譽為“東非最壯觀的橋”“東非第一大橋”。大橋為庫拉西尼海灣帶來憧憬與希望，非洲大陸又多一張“中國製造”名片。坦尚尼亞總統馬古富力、中國駐坦尚尼亞大使呂友清等與上萬名坦尚尼亞民眾共同見證了這一歷史時刻。
在基甘博尼大橋通車儀式上，馬古富力總統高度讚揚中國中鐵建工集團和中國中鐵大橋局為坦尚尼亞提供的精品工程，讓坦尚尼亞人民圓了半個多世紀以來的夢想。他宣布以該國國父尼雷爾的名字命名基甘博尼大橋。上萬名民眾歡聲雷動。他們身著節日盛裝，來參觀這座“中國製造”的現代化大橋。許多人拿起手機跟大橋來一張自拍照，喜悅的心情溢於言表。
意義
一橋飛架，從此天塹變通途。大橋縮短了距離，為三蘭港發展拓寬了空間。三蘭港市民尼安比表示：“我為這座大橋感到非常驕傲，這是我們國家的一件大事。大橋通車讓人們節約了時間，也讓三蘭港更加現代化了。”
中鐵建工集團有限公司副總經理穆亦龍表示：“這座大橋將促進中坦友誼，還推動當地經濟社會發展和民眾生活改善。”馬古富力認為，這座大橋將成為坦尚尼亞的地標建築，見證當地的幸福生活。
呂友清介紹說，中坦當前的經貿合作可以用“4個50億美元”形容：中坦雙邊貿易額超過50億美元，中國對坦直接投資超過50億美元，正在建設的中坦合作項目達50億美元，中坦簽署產能合作項目超過50億美元。“中坦經貿合作處於非常好的發展階段。”他說，坦尚尼亞是印度洋沿岸重要國家，口岸優勢非常明顯，中坦正在合作建設的巴加莫約港口，將成為非洲大陸重要的物流中心和製造業中心。
通車後的基甘博尼大橋平坦如砥，這也是中坦人民真誠友誼鋪就的通往未來的坦途。承建大橋項目的中鐵建工東非公司前身便是坦贊鐵路建設者，坦贊鐵路交付使用後，他們繼續承擔著鐵路設施維修、保養工作。20世紀90年代在當地註冊並逐步壯大，公司承建了坦尚尼亞主要城市70%以上的房建工程，並連續3次榮獲坦尚尼亞最佳外資承包商獎。
