概述
1對於早尖峰時段這一段是該路線人流量最多的路段,區間車的開通在改善擁擠狀況方面能夠起到一定作用。在其他路段不緊張的時候,從其他路線調車支援運力也能夠改善早高峰乘車擁擠這一情況。而且電車公司還提高了公車的發車頻率,普遍情況下是3~4分鐘發一班,在最緊張的時候也基本保證5分鐘發一班。一般在7:30~8:00最擠,乘客如果提前或者推後10分鐘乘車就不會那么擠了。
措施
加大發車密度,增開區間車,由於只坐不站的乘車方式讓很多乘客乘車不便,常常等很多輛車都上不了。對此公司出台了解決措施,首先是在尖峰時段加大發車密度,平峰時段10分鐘一班,高峰時則縮短到5~7分鐘一班,在堵車或者尖峰時段乘客過度飽和的情況下區間車,這樣既可以分流客源,又可以不讓坐得近的人占了坐得遠的人的位置。由於有3公里的內環快速路段,按規定乘客不能站著乘車,但是在高峰期間人滿為患勸說無效的情況下,司機會請示具體分管部門徵得同意後就改走石門大橋。