均質燃燒

均質燃燒，指均質混合氣模式的過量空氣係數為1，優點在於燃油是直接噴入燃燒室內，而吸入的空氣可抽走一部分燃油汽化時所產生的熱量。

均質混合氣模式的過量空氣係數為1。節氣門開度按照油門踏板的位置來控制，在發動機負荷較大且轉速較高時，進氣閥就會完全打開，於是吸入的空氣就經過上、下進氣道進入氣缸。燃油噴射並不是像分層充氣模式那樣在壓縮行程時發生，而是發生在進氣行程中，這樣燃油和空氣就有李更充足的時間來混合，並且可以利用空氣的流動旋轉的渦流來擊碎燃油顆粒，使之混合更加充分。均質模式的優點在於燃油是直接噴入燃燒室內，而吸入的空氣可抽走一部分燃油汽化時所產生的熱量。這種內部冷卻可以降低爆震趨勢，因此可以提高發動機的壓縮比和熱效率。在高負荷中所進行的均質理論空燃比燃燒中，燃油則是在進氣衝程中噴射。理論空燃比的均質混合氣易於燃燒，不必藉助渦流作用，因此，由於進氣阻力減少，開關閥打開。而在全負荷以外，進行廢氣再循環，限制泵吸損失，採用直噴化可使壓縮比提高到12:1，即使在均質理論空燃比混合氣燃燒中，仍能降低燃油耗。
"這樣燃油和空氣就有李更充足的時間來混合"這句話里多了一個“李”字，希望能改過來，3Q