概念
均一費率制指的是在計收費用時，不分種類、檔次一律以相同的費率繳納費用的制度。
常用範圍
貨運契約均一費率（Freight All Kinds），指的是在計收運費時，對承運的各種商品，不分貨類、不分貨種級差而採用的一個同一的運費率。例如，在貨櫃運輸中有時不分貨物種類，按箱計收運費的方法，這種方法實際上是承運人將預計的總成本分攤到每個所要運送的貨櫃上所得出的基本的平均費率。
二、均一費率的優缺點
計收運費時使用均一費率的標準既有優點也有缺點：
1.優點：使用均一費率最大的優點即在於按“均一費率”計算運費在具體業務中十分簡便。而且這種運價形式從理論上講也是合乎邏輯的，因為船舶裝運的以及在港口裝卸的都是貨櫃而非貨物，且貨櫃占用的艙容和面積也是一樣的。
2.缺點：按照均一費率計收運費的缺點即在於採用這種運價形式，對低價值商品的運輸會產生負面影響。因為低費率貨物再也難以從高費率貨物那裡獲得補償。這對於低費率商品的貨主來說可能難以接受。例如，貨櫃班輪公司對託運瓶裝水和瓶裝酒的貨主統一收取同樣的運價，儘管瓶裝酒的貨主對此並不在意，但瓶裝水的貨主則會拒絕接受這種狀況，最終，船公司被迫對這兩種貨物分別收取不同的運價。
因此，在目前大多數情況下，均一費率實際上還是將貨物分為5～7個費率等級。
在被保險人投保時，對工資收入不作區分，一律以相同的費率繳納保險費。
