簡介
國門灣創新四大思路即一是實現丹東新區--老城--東港同城化策略；二是丹東新區產業創新性選擇策略；三是以城市重大事件為導向的城市知名度提升策略；四是創建人、財、物共榮的創新性實施機制策略。吳志強教授將丹東新區綜合定位為：中朝邊境互補合作的橋頭堡，未來的區域綜合交通樞紐。區域定位為：丹東未來的“銅鑼灣”。形象目標為：中國邊境最具有代表性的形象視窗。發展目標是：中朝邊境國際金融商貿中心，丹東市未來的城市行政文化中心，現代化的水陸口岸、物流樞紐及現代化產業基地。
國門灣是城市擴容的突破點。
丹東開埠已逾百年，狹長帶狀的老城區建設已基本定型，城市的發展空間和經濟發展的承載能力已基本處於飽和狀態。
如果我們搞建設仍然在老城區上打轉轉，丹東就沒有發展前途。拉開丹東新的發展空間已勢在必行。
相關
國門灣
“國門灣”的誕生是歷史的必然，也是丹東市委、市政府的決策和全市人民的期盼。拓展城市發展空間，提升城市承載力，勢在必行，迫在眉睫。新城區建設要高起點，要把它作為東北東部中心城市、東北亞經濟圈的一個重要城市去規劃設計。大家還在研討中形成共識，作為遼寧“五點一線”的起點，丹東臨港產業園區建設，應該與新城區建設統一規劃。目前，臨港產業園區的發展勢頭強勁，基礎設施建設和企業入駐高峰即將到來。臨港產業園區不僅是遼寧省“五點一線”的起點，丹東市新城區建設的起點，也應該將其作為新城區建設的突破口。一流的產業園區需要高水平的生活服務區支持，生活服務區的發展又離不開產業園區人流、物流的承載，產業園區和生活服務區的建設發展是共生共榮、互為一體的。而所有這些又都是建設新城區的必需條件。抓住“五點一線”機遇，走出一條城市新區與產業園區建設相結合的道路，是拓展丹東城市發展空間的最佳選擇。
丹東是中國萬裏海疆的北端起點，是明萬里長城的起點，也是遼寧“五點一線”沿海開放戰略的東端起點；丹東臨江、臨海、臨邊，有滿街的銀杏樹、遍地的杜鵑花，有清澈的鴨綠江、蔥鬱的森林、適宜的氣候，這樣的環境在全國絕無僅有；丹東交通便利全國有名，空港、海港俱備，既是公路的節點，又是鐵路的節點，正在籌劃中的丹東至瀋陽、丹東至大連的快速鐵路、丹東港擴建、城市輕軌等項目，更讓丹東充滿無限生機。
遼寧省委、省政府大力支持丹東的建設，爭取建設成“南有廈門，北有丹東”對台開放的新平台。
