國民SUV既要有出色外觀設計、環保節能、高性價比，其銷量也要在同級車中處於領先位置，以長安福特翼搏為例。
福特翼搏在13年初隨翼虎上市，翼虎受關注度不必多說，翼搏也因此受到了好的影響，國內小型SUV還是自主品牌主導的情況，合資品牌的低價小型SUV並不多，並且福特品牌在國內的口碑一直不錯，所以為翼搏後續奠定了良好基礎。
從外觀上，翼搏採用了福特最新的設計理念，營造出符合都市年輕人喜好的運動和肌肉風格，車身下方採用黑色包圍，營造出了較高的車身效果，備胎採用外掛式設計，節省了車內空間。除最低配手動舒適型以外，其他車型均配有車頂行李架。翼搏的內飾採用了多邊形的運動化設計，整體設計理念與外觀一樣，突出年輕與運動風格，作為城市代步車，針對都市年輕人喜好設計。從外觀與內飾上就恰恰滿足了購買此級別車型車主的需求。
福特翼搏搭載了1.0T和1.5L發動機兩種車型，其中1.0T發動機是福特EcoBoost系列發動機中排量最小的一款，EcoBoost發動機集成了渦輪增壓、缸內直噴以及雙獨立可變氣門正時系統三大技術。這款發動機解決了傳統三缸發動機振動大的先天缺陷，方法是取消了傳統的平衡軸，採用了一個小尺寸的曲軸來抵消，實際表現是福特這款三缸機無論在啟動、怠速還是行駛時，振動方面的表現完全不輸一般的四缸發動機會。在獲得2013國際最佳發動機大獎之後，它還征服了"沃德"評審的心。在揭曉的2014沃德十佳發動機名單中，福特1.0T 三缸發動機再次榜上有名，這也是擁有20年之久的"沃德"歷史上，第一台獲得此殊榮的三缸發動機。這台發動機最大功率92kW，最大扭矩125Nm，綜合油耗低至百公里5.7升。
從價格上來看，福特翼搏的售價區間明顯要低於其他競爭對手，入門級車型價格在10萬元以內，在價格方面已經可以媲美很多自主車型了，而它又掛著福特的品牌標識，自然能夠受到更多人的喜愛。在配置方面，翼搏還配備了多功能真皮方向盤、恆溫空調、SYNC車載多媒體通訊娛樂系統、無鑰匙進入和一鍵啟動系統。配置方面也不輸於同級別對手，絕對能夠滿足日常代步需求。2014年在合資品牌的小型SUV的排名中，福特翼搏拔得頭籌，這是一件值得嘚瑟的事情，為慶祝2014年緊湊型SUV翼搏銷量達15萬台成為銷量之王，新購車車主可贈送購置稅
在節能減排的大環境下，以及高油價、城市停車空間小的背景下，低價、低油耗的小型SUV會有良好的市場空間。 小型SUV相比傳統SUV，其排量、售價更低；相比轎車，其又有高離地間隙、高視野的優點，加上方便停車等等。會越來越受消費者歡迎，市場熱度將更加火爆。2012年此類車型占整個SUV市場的份額僅有0.8%，2013年暴漲至6.5%，2014年有望快速提升至10%以上，合資產品的價格區間在10-20萬，自主品牌產品在5-10萬之間，細分市場車型少，競爭不充分，市場需求卻在快速增長。另外，90後汽車消費人群的入場，也會給這個細分市場帶來持續的購買需求，年輕人的第一輛車，已經從小型/兩廂產品逐漸轉至小型SUV產品。從年輕一代的消費趨勢看，用戶更關注個性化、一車多能等小型SUV具備的特點，緊湊型SUV市場的持續火爆，也會帶動國民SUV市場需求的增長。
