國家高速公路網與經濟社會發展的關係

《國家高速公路網與經濟社會發展的關係》是2009年中國科學技術出版社出版的圖書，作者是中國科協學會學術部。

基本信息

內容簡介

國家高速公路網與經濟社會發展的關係
國家高速公路網是關係國計民生的基礎性、戰略性的重要基礎設施，2004年12月17日，國務院常務工作會議討論並原則通過《國家高速公路網規劃》。根據該規劃，我國將在未來30年內建成8.6萬千米的國家高速公路，形成包括7條首都放射線、9條南北縱線和18條東西橫線構成的“7918”網。《國家高速公路網規劃》的出台標誌著我國高速公路發展進入新的歷史階段。截至目前，國家高速公路網建成4.9萬千米，超過規劃里程的一半，達到57％；在建1.4萬千米，占16％；待建2.3萬千米，占27％。總體上看，國家高速公路網建設進展比較順利，已經站在一個新的歷史起點上。但在國家高速公路快速發展的同時，經濟社會發展對高速公路的要求也越來越高，環境保護的壓力日益加大，資源供需的矛盾目趨突出，國家高速公路網的發展也面臨著新的壓力和挑戰。因此，在深入貫徹落實科學發展觀、全面建設和諧社會的發展要求下，特別是在目前應對金融危機，加快基礎設施建設的時代背景下，我們很有必要進一步思考國家高速公路網與經濟社會發展之間的關係，共同探討促進兩者健康、協調、可持續發展的思路和舉措。

目錄

高速公路網建設要為節約土地、保護環境作貢獻

應對危機更要堅持踐行科學發展觀

高速公路攸關西部發展

瀝青材料再生產業大有可為

增強中央政府對國家高速公路網的控制力

現代物流應由政府主導向市場主導轉變

從環境保護的角度看高速公路投資政策與規劃

儘快實現統一管理是促進綜合運輸發展的重大舉措

在新的起點上推進高速公路又好又快發展

高速公路應急體系建設迫在眉睫

中國高速公路發展方式轉型與未來新城鎮化模式

鼓勵國家高速公路網建設資金的多元化

高速公路服務區要增加投入、功能和效用

淺談高速公路建設管理模式

面對質疑，高速公路該怎么辦

完善收費公路管理促進公路建設又好又快發展

高速公路代表了現代生產力發展水平和現代文明生活方式

高速公路建設可以更好地利用廢棄物

發展是硬道理，科技為發展服務

從我國綜合運輸體系的構建展望高速公路的地位和作用

專家簡介

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