指南方向與內容
1. 大型客機設計前期預研技術1.1 雙通道大型客機先進設計技術（前沿技術類、國撥經費限1000萬元）
研究雙通道客機未來運營場景、氣動-結構-飛行動力學建模技術，飛行與運營的數字虛擬仿真技術，適航符合性、飛行性能、燃油經濟性等綜合性能的評估方法，形成雙通道客機概念方案的綜合性能評估平台，進行演示驗證。
2.城市交通智慧型化控制技術
2.1 環境友好型智慧型交通控制技術（前沿技術類、國撥經費限400萬元）
研究區域交通排放的監測及預測技術，交通運行與環境數據共享技術，建立交通運行與環境數據共享試驗系統；研究降低交通延誤和減少排放的交通信號智慧型化控制技術，研製低排放交通信號控制原型系統；進行實地測試驗證。
2.2 多模式地面公交網路高效協同控制技術（前沿技術類、國撥經費限300萬元）
研究多模式地面公交網路高效配置技術和客流組織技術，多層次地面公交主幹網路綠波通行控制技術，形成多模式地面公交交叉口-站點-信號協同控制試驗系統及裝備，進行實地測試驗證。
3. 交通基礎設施智慧型養護技術
3.1 橋隧智慧型監測和診斷評價技術（前沿技術類、國撥經費限400萬元）
研究橋樑或隧道的長距離動態分散式監測及移動無線感測網路監測技術與方法，基於監測數據的橋樑、隧道病害智慧型診斷及安全性評價技術，並進行工程驗證。
4.純電動客車技術
4.1純電動中型公務客車研發與示範（套用開發與集成示範類、國撥經費限1000萬元、企業牽頭申報、要求配套經費與國撥經費比例不低於2:1）
研究純電動中型公務客車整車集成及安全技術，整車成本控制技術，純電驅動動力系統技術平台，電能補充技術。開發純電動中型公務客車並開展示範運行。
5.船舶關鍵技術
5.1高能效散貨船關鍵技術開發（套用開發與集成示範類、國撥經費限1500萬元、企業牽頭申報、要求配套經費與國撥經費比例不低於1:1）
研究船舶減阻的綜合套用技術，清潔能源套用技術，船舶能量管理技術，船舶結構最佳化技術，新開發的高能效散貨船比國際公約要求的能效設計基線提高20%以上，完成船模試驗驗證，取得船級社設計認可。
5.2船舶中低速柴電混合動力系統關鍵技術開發（套用開發與集成示範類、國撥經費限2000萬元、企業牽頭申報、要求配套經費與國撥經費比例不低於1:1）
研究船舶柴電混合動力系統的集成設計技術，船、柴油機、電機、螺旋槳匹配技術，控制系統最佳化技術，可逆軸帶電機套用設計，開發柴電混合動力系統設計平台，研製系統樣機，完成試驗驗證，取得船級社設計認可。
6．城市智慧型交通聯網聯控技術
6.1中等城市道路交通智慧型聯網聯控技術集成及示範（套用開發與集成示範類、國撥經費限4000萬元、企業牽頭申報、要求配套經費與國撥經費比例不低於2:1）
針對中等城市的交通實際需求，研究交通狀態感知技術，交叉口最佳化、幹線協調及交通組織最佳化控制技術，交通信號智慧型聯網聯控和智慧型聯網誘導等技術，研製城市交通智慧型聯網聯控平台系統及裝備，在中等城市進行套用示範。
7．重大交通基礎設施建設技術
7.1高海拔高寒地區高速公路建設技術（套用開發與集成示範類、國撥經費限3200萬元、企業牽頭申報、要求配套經費與國撥經費比例不低於2:1）
針對青藏高原高寒缺氧、多年凍土、生態脆弱等工程致災環境耦合作用的複雜性，研究高海拔高寒多年凍土地區高速公路布局及其凍土環境綜合效應，多年凍土地區高速公路工程勘察技術，低溫缺氧條件下道路安全設計技術，大尺度凍土路基變形控制與穩定技術，高性能路面結構及大尺度工程構造物風險控制與建造技術，工程災變監控與預警預報技術，工程建設環境保護技術，並進行工程示範。
指南申報要求
1.實施年限項目實施年限原則上為3年。
2.經費額度
國撥經費申報額度參見每個研究方向的具體要求。
3.申報說明
各申報單位統一按指南二級標題（如1.1）的研究方向進行申報，申報內容必須涵蓋該二級標題下指南所列的全部內容。
4.申報諮詢
聯繫人：黃玲、甄子健、金茂菁
