固態潤滑劑添加劑

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固態潤滑劑添加劑能避免減少物質在滑動面間受力斷裂(剪下)而產生的摩擦作用。同時，由於存在於滑動面間，能有效地防止了兩個滑動面的直接接觸，從而防止了基材的磨損。
一、具有代表性固態潤滑劑添加劑的種類有三類
(1) 無機層狀結構物質：石墨、二硫化鉬、氮化硼(Boron Nitride ,BN)等。其中石墨及二硫化鉬自古以來就使用在各種潤滑油及潤滑脂里，由於顯示出有效的潤滑性，因此廣泛地使用於發動機油、齒輪油等油品中。氮化硼在高溫條件下，顯示出優異的潤滑性。
(2) 高分子化合物：主要代表是聚四氟乙烯和尼龍，PTFE最初使用於潤滑脂，現在也可以使用在潤滑油中。
(3) 氰尿酸絡合物(MCA)，主要使用於輕負荷用潤滑脂及焊錫膏。
二、固態潤滑劑添加劑的特點
(1) 在液體中不溶解，但可分散：大部分固態潤滑劑添加劑不溶於油、溶劑和水，而是以粒子的形式分散在溶劑中。
(2) 直接作用是減少摩擦：固態潤滑劑添加劑直接作用是減少滑動金屬面間的摩擦和減少滑動面間的直接接觸的頻度，其作用結果是降低了油溫、減少了磨損，提高了抗磨性和載荷性;而化學極壓抗磨劑上通過在滑動面產生反應生成物來防止燒結。
(3) 物理的作用機理：固態潤滑劑在潤滑中受滑動面間所產生的摩擦力影響，其層狀結晶結構容易剪下，吸收了摩擦應力的緣故。
(4) 在低溫和高溫均有效果：固態潤滑劑減低摩擦不需要反應，因此即使在低溫下也能起潤滑作用。幾乎所有的固態潤滑劑在高於普通潤滑油發揮潤滑作用的溫度下仍有耐熱性，在潤滑油成分不能發揮潤滑作用的場合下，固態潤滑劑起暫時的潤滑作用。