![回合[漢語詞語]](/img/3/367/nBnauM3XyEDNzYDO0MzN5UTO1UTM1QDN5MjM5ADMwAjMwUzLzczLwczLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLyE2LvoDc0RHa.jpg "回合[漢語詞語]")
詞語概念
基本信息
詞目：回合
拼音：huí hé
注音：ㄏㄨㄟˊ ㄏㄜˊ
基本解釋
(1) [round;bout]
(2) 兩將交鋒時一方用兵器攻擊一次,另一方招架一次為一個“回合”
(3) 拳擊比賽所劃分的三分鐘的一個周期
十個回合的一次拳擊比賽
(4) [bout]∶摔跤比賽中的一次交鋒
(5) [rally]∶排球、網球比賽中雙方爭奪一分的往返擊球
引證解釋
1.繚繞；環繞。
唐朝李群玉《宿巫山廟》詩之二：“廟閉春山曉月光，波聲回合樹蒼蒼。”
唐朝李端《鼓吹曲辭·巫山高》：“回合雲藏日，霏微雨帶風。”
金元好問《善應寺》詩之一：“平崗回合盡桑麻，百汊清泉兩岸花。”
2. 舊小說稱兩武將交鋒一次為一個回合。
《西遊記》第五五回：“交鋒三五回合，不知是甚兵器。”
蔡東藩 《清史演義》第二回：“納林布祿忙拔刀對敵，戰了三五回合，不是努爾哈赤的對手。正惶急間，旁邊走過了布占泰，是烏拉部貝勒的兄弟，見納林布祿刀法散亂，忙向前敵住，納林布祿才一歇手，猛聽得大喝一聲，布占泰已被努爾哈赤活擒了去。”
3. 現泛指雙方較量一次。
王士美 《鐵旋風》第一部六：“經過這個回合的鬥爭，老支書巴雅爾才終於看清楚了朗布的一些眉目。”
4. 亦作“廻合”，環繞；迂迴曲折。
南朝 宋謝靈運《入彭蠡湖口》詩：“洲島驟回合，圻岸屢崩奔。”
南唐張泌《寄人》詩：“別夢依依到謝家，小廊回合曲欄斜。”
明朝徐弘祖《徐霞客遊記·滇游日記五》：“其峽回合甚窅，葢雞足南峽之山所洩餘波也。”
中國象棋術語“回合”5. 指道教修煉所達到的周身脈絡循環流暢的境界。
明屠隆《彩毫記·訪道仙翁》：“從此去潛修密鍊，回合葆靈根。”
6. 聚合；匯合。
唐朝劉希夷《公子行》：“馬聲回合青雲外，人影動搖綠波里。”
唐朝李端《巫山高》詩：“回合雲藏月，霏微雨帶風。”
明朝何景明《武關》詩：“微茫一線路，廻合萬重山。”
7、中國象棋術語。
對局中，雙方各走一著，稱為一個回合。
象棋術語指古代交戰時的一來一往。合是交、交戰的意思。
8、其他體育活動。
兩將交鋒時一方用兵器攻擊一次,另一方招架一次為一個“回合”
拳擊比賽所劃分的三分鐘的一個周期，打三分鐘是一個回合，休息一分鐘。
摔跤比賽中的一次交鋒
排球、網球比賽中雙方爭奪一分的往返擊球
9、遊戲。敵我雙方發動一次攻擊稱之為一回合，如夢幻西遊，問道，大話西遊，夢幻誅仙，仙劍奇俠傳3D回合等。
車戰形式
主要戰爭形式
古代社會，無論東西方，都存在一個以車戰為主要戰爭形式的時期，在中國是商朝至西漢初期。春秋尤以車戰為主，如《左傳﹒隱公四年》有：“秋，諸侯復伐鄭……諸侯之師敗鄭徒兵。”沈欽韓《春秋左傳補註》云：僅敗其徒兵，足見鄭雖敗，未受大創。如果車戰敗了，那就是大敗了。又如《左傳隱公元年》：“命子封帥車二百乘以伐京。”即只言車數，而不言人數。依上可見，車戰之重要。
按《司馬法》所說：車一乘有甲士三人，步卒七十二人。步卒就是前面所說到的“徒兵”。所謂的甲士三人，就是戰車上左面的“射”，用弓箭，作遠程攻擊；中間的“御”，戰車是一車四馬，中間兩匹為服，左右兩邊的稱“驂”，或“騑”，御就是駕駛員；右面的“車右”，執戈盾，作近戰防禦，備制非常。
甲士三人中，“射”“御”都是經過貴族教育的，周朝時的六藝“禮、樂、射、御、書、數”，都是貴族的課程；而“車右”更是選孔武有力、忠誠果敢的勇士擔任，如《左傳?宣公二年》：“秋七月，晉侯飲趙盾酒，伏甲，將攻之。其右提彌明知之。……提彌明死之。”裡面的“其右”就是指“車右”，《公羊傳》於此處則說：“趙盾之車右提彌明者，國之力士也。”這也再次說明戰車為什麼重要。因為這“甲士三人”都是貴族精 英和無敵勇士。而戰車後面的徒兵，主要是所謂"國人"。
甲士三人的位置一般是固定的，但有特殊情況，那就是君主、主將坐在車上的時候。當此時，主將居中，御者居左，車右位置不變。由於主將在該車上，所以車右更是勇士中的勇士；而御者是偏在一側駕馬的，更得技術超群。所以《左傳》中介紹戰爭時，幾乎都要說明主將的御者和車右，如《左傳·桓公三年》：“三年春，曲沃武公伐翼，次於涇庭。韓萬御戎，梁弘為右。”《左傳·閔公元年》：“晉侯作二軍，公將上軍，大子申生將下軍。趙夙御戎，畢萬為右。”《左傳·閔公二年》：“冬十二月，狄人伐衛。衛穆公……渠孔御戎，子伯為右，黃夷前驅，孔嬰齊殿。及狄人戰於熒澤。”“大子帥師……狐突御戎，先友為右；梁餘子養御罕夷，先丹木為右。羊舌大夫為尉。”
車戰開始
車戰開始時，戰車駛向對方，兩方開始交戰：先是遠程，射者對攻；戰車靠近後，車右用戈矛交戰；然後戰車擦身而過，駛向遠方，再是弓箭對射。這個過程成為“合”。合就是交、交戰的意思，如《左傳·成公二年》的“鞌之戰”中，御者解張說：“自始合，而矢貫余手及肘。吾折以御，左輪殷紅。”車右鄭丘緩也說：“自始合，苟有險，余必下推車。”現 在日本說交戰，還是用“合戰”，最著名的“源平合戰”，大家都聽說過。戰車駛遠之後，各自必須再兜過頭來，準備第二次對攻。這個戰車掉頭的過程，就是“回”。然後兩車再駛近而“合”。一個“回”，必有一個“合”。戰爭就這樣不停的“回”“合”“回”“合”的繼續下去。直到有一方敗北，在“合”之後，不再“回”，直接駕車而逃。
因為逃跑的一方是“合”完逃跑的，所以不用減速，直接衝出戰場，因而有一定的速度優勢；而勝利的一方，在“合”完之後，必須要減速再來一個“回”，才能發現對方的逃跑，從而再加速追逐，這就存在一個距離劣勢和一個速度劣勢，一般很難追上。正是因為這個原因，才會出現“鞌之戰”中“齊師敗績，逐之，三周華不注”的情況。也因為這個原因，古代車戰很難活捉對方的主將。當然也有例外，或出現偶發情況，比如《左傳?桓公三年》載，晉國武公跟翼侯作戰，翼侯逃跑，結果“驂絓乃止”，就是逃跑途中，御者不注意，駕車的四匹馬中靠邊上的馬被樹枝掛住了，沒跑掉，被活捉了。由此也可見，在車戰中，御者是非常重要的。其重要的原因還有一個：古代車軌是統一的，《左傳·隱公元年》說：“天子七月而葬，同軌畢至。”用“同軌”來代稱天下，就能說明這個問題。在車戰時，戰車必須循著前一次的車轍而行，否則就會發生戰車對撞、或者“回”的時候“合”不到一塊兒的情況。當逃跑的時候，就不用再循著前一次的車轍印了，故而《左傳·莊公十年》“齊晉長勺之戰”的時候，曹劌“下視其轍”，根據“視其轍亂”，就能判斷出齊師戰敗了。
西漢武帝以後，由於作戰的對象由中原內部變為北方匈奴，作戰的決定力量也由車戰而變為騎戰，“回”“合”的壯烈情況漸漸不再出現。但“回合”一次來說明作戰中的一次交鋒，卻一直流傳至 今。
