什麼是噪音治理
噪聲治理的原理就是在噪聲到達耳膜之前，採用阻尼、隔聲、吸聲和建築布局等措施，盡力去降低聲源的振動，將傳播中的聲能吸收掉，或者設定障礙使聲音全部或部分反射出去，從而達到降噪的結果。
噪音的分類
一、交通噪音（公路、鐵路、高速公路、小汽車、客車、火車、貨車、機場等等）
二、設備噪音（指的是機器運轉產生的噪音，水泵、新風機組、柴油機、鍋爐、中央空調機組等等）
三、社會噪音（超市、歌舞廳、菜市場等等娛樂場所、人群較多的地方）
四、施工噪音（建築施工工程所產生的噪音，噪聲比較大，種類多）
備註：0-50分貝：舒適，細語聲；50-90分貝：妨礙睡眠、難過、焦慮；90-130分貝：耳朵發癢、耳朵疼痛；130分貝以上：耳膜破裂、耳聾。
噪音治理常用方法
（1）在傳音途徑上降低噪音（2）降低噪音源（3）受音者或受音器官的噪音防護
（1）在傳音途徑上降低噪音，控制噪音的傳播，改變聲源已經發出的噪音傳播途徑，如採用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施，以及合理規劃城市和建築布局等。
（2 ）降低聲源噪音，工業、交通運輸業可以選用低噪音的生產設備和改進生產工藝，或者改變噪音源的運動方式（如用阻尼、隔振等措施降低固體發聲體的振動）。
（ 3 ）受音者或受音器官的噪音防護，在聲源和傳播途徑上無法採取措施，或採取的聲學措施仍不能達到預期效果時，就需要對受音者或受音器官採取防護措施，如長期職業性噪音暴露的工人可以戴耳塞、耳罩或頭罩
國家標準噪音治理
| 噪音治理國家標準 | |||
| 1. 《工業企業廠界噪音標準》 GB12348-90 | |||
| 2. 《城市區域環境噪音標準》 GB3096-93 | |||
| 類 別 | 適用區域 | 晝 間 | 夜 間 |
| 0 | 療養區、高級別墅區等特別需要安靜區域 | 50 | 40 |
| 1 | 居住、文教機關為主區域 | 55 | 45 |
| 2 | 居住、商業、工業混合區域 | 60 | 50 |
| 3 | 工業區 | 65 | 55 |
| 4 | 交通主幹道區域 | 70 | 65 |
噪音治理範圍
建築施工施、空壓機房、發電機房、冷卻塔、工業冷凍機房、中央空調機房等工業生產場所；卡拉OK廳、歌舞廳、影劇院、寫字樓、大超市、溜冰場、等文化娛樂場所。
噪音的危害
1.損害我們的聽力，長期處於高分貝聲音之下
2.損害視力，因為耳朵與眼睛之間有著微妙的內在“聯繫”，當噪音作用於聽覺器官
噪音治理3.損害心血管系統，高血壓的人長期處於噪音下，會提高發病率。
4.損害神經系統,影響睡眠 ，長期在噪音的環境下，我們容易發火，心煩意燥，影響睡眠，容易出現精神欠佳。
噪聲污染的防治：施工現場噪聲的控制措施
噪聲控制技術可從聲源、傳播途徑、接收者防護等方面來考慮。
（1）聲源控制
1）聲源上降低噪聲，這是防止噪聲污染的最根本的措施。
2）儘量採用低噪聲設備和加工工藝代替高噪聲設備與加工工藝，如低噪聲振搗器、風機、電動空壓機、電鋸等。
3）在聲源處安裝消聲器消聲，即在通風機、鼓風機、壓縮機、燃氣機、內燃機及各類排氣放空裝置等進出風管的適當位置設定消聲器。
（2）傳播途徑的控制
1）吸聲：利用吸聲材料（大多由多孔材料製成）或由吸聲結構形成的共振結構（金屬或木質薄板鑽孔製成的空腔體）吸收聲能，降低噪聲。
2）隔聲：套用隔聲結構，阻礙噪聲向空間傳播，將接收者與噪聲聲源分隔。隔聲結構包括隔聲室、隔聲罩、隔聲屏障、隔聲牆等。
3）消聲：利用消聲器阻止傳播。允許氣流通過的消聲降噪是防治空氣動力性噪聲的主要裝置。如對空氣壓縮機、內燃機產生的噪聲等。
4）減振降噪：對來自振動引起的噪聲，通過降低機械振動減小噪聲，如將阻尼材料塗在振動源上，或改變振動源與其他剛性結構的連線方式等。
（3）接收者的防護
讓處於噪聲環境下的人員使用耳塞、耳罩等防護用品，減少相關人員在噪聲環境中的暴露時間，以減輕噪聲對人體的危害。
（4）嚴格控制人為噪聲
1）進入施工現場不得高聲喊叫、無故甩打模板、亂吹哨，限制高音喇叭的使用，最大限度地減少噪聲擾民。
2）凡在人口稠密區進行強噪聲作業時，須嚴格控制作業時間，一般晚10點到次日早6點之間停止強噪聲作業。確係特殊情況必須晝夜施工時，儘量採取降低噪聲措施，並會同建設單位找當地居委會、村委會或當地居民協調，出安民告示，求得民眾諒解。
