單軸及多軸耦合震動系統
單軸及多軸耦合震動系統TEAM公司成立於1954年，總部位於美國的西雅圖市。它在製造高性能震動試驗系統和扭轉疲勞試驗方面有著豐富的經驗。TEAM的單軸向至多軸向電液伺服震動台，涵蓋的頻率從零到1000Hz。它在全世界最早推出了6自由度震動台系統。獨特的設計和極高的工藝加工精度，使震動台系統有著極好的波形再現精度。
今天TEAM的電液伺服震動台產品擁有完整的系列，從單自由度到多自由度，從低頻到1000Hz的高頻。TEAM公司也按照用戶的特殊要求，設計製造了許多匠心獨具的震動台實驗系統。
單軸震動台 高性能垂向震動台
- 0到500Hz
- 1kN 到250kN推力。
- 50到250mm行程。
- 無摩擦力靜壓軸承作動器。
- 滿足正弦、隨機、正弦隨機疊加、隨機疊加、鋸齒、衝擊、瞬態、波形再現等各種波形震動試驗。
高性能水平向震動台
- 0到500Hz
- 1kN 到250kN推力。
- 50到250mm行程。
- 無摩擦力靜壓軸承作動器，T-Film 靜壓支撐台面系統。
滿足正弦、隨機、正弦隨機疊加、隨機疊加、鋸齒、衝擊、瞬態、波形再現等各種波形震動試驗。
高性能X-Y雙向震動台 ( NEBS GR-63)
- X-Y雙向快速調整機構，可抵抗高衝擊力無間隙。
- 0到500Hz
- 1kN 到250kN推力。
- 50到250mm行程。
- 無摩擦力靜壓軸承作動器，T-Film靜壓支撐台面系統。
- 滿足正弦、隨機、正弦隨機疊加、隨機疊加、鋸齒、衝擊、瞬態、波形再現等各種波形震動試驗。滿足NEBS GR63震動試驗標準。
高性能座椅俯仰震動台
- 用於桌椅的震動噪音評估。
- 滿足各汽車公司對座椅的震動試驗標準-IP試驗（如福特汽車公司的 ES-F58B-1600034-A的標準）。
- 垂向和俯仰耦合運動.
- 無摩擦力靜壓軸承作動器.
- 全數字控制系統。
- 手動控制模式，用於發現噪音源。
- 方便用戶二次編程，適合特殊試驗標準。
單軸及多軸耦合振動試驗
mantis系統高性能6自由度電液伺服震動台
- 0到100Hz
- 至150kN推力。
- 150mm行程。
- 無摩擦力靜壓軸承作動器， 靜壓支撐球鉸。
滿足正弦、隨機、正弦隨機疊加、隨機疊加、鋸齒、衝擊、瞬態、波形再現等各種波形震動試驗。
CUBE 系統高性能6 自由度電液伺服震動台
- 0到250Hz
- 至60kN推力。
- 100mm行程。
- 無摩擦力靜壓軸承作動器， 靜壓支撐台面系統。
- 滿足正弦、隨機、正弦隨機疊加、隨機疊加、鋸齒、衝擊、瞬態、波形再現等各種波形震動試驗。
TENSOR系統- 高性能6自由度電液伺服震動台
- 0到1000Hz
- 至30kN推力。
- 25mm行程。
- 無摩擦力靜壓軸承作動器， 靜壓支撐台面系統。
- 專利的ICCU ( Intergrated Cross Coupling Unit-集成式多軸耦合單元)，減少了各軸間的交叉影響，提高了系統的相應精度。
滿足正弦、隨機、正弦隨機疊加、隨機疊加、鋸齒、衝擊、瞬態、波形再現等各種波形震動試驗。
Four Post 系統- 高性能汽車整車震動台架
- 高性能整車台架試驗系統。
- 低輪廓無摩擦力靜壓軸承作動器。
- 用於噪音-震動試驗，路譜回放、疲勞試驗。
- 滿足正弦、隨機、正弦隨機疊加、隨機疊加、鋸齒、衝擊、瞬態、波形再現等各種波形震動試驗。
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