喜達港

喜達港

新世紀濱海新區作為國家區域經濟發展戰略的重要組成部分,迎來了重大的歷史機遇,天津港作為渤海地區最大的港口,濱海新區的喉舌,正以其巨大的能量,強力促進整個環渤海經濟圈的迅速崛起。 喜達港立足港口經濟,著眼未來,是一個意識超前,業務規劃清晰地集中式美食休閒廣場。 項目位於新港二號路,是塘沽區三條主幹道之一,更是新港地區的主要交通要道,日平均過往車輛八萬次以上。

天津濱海新區,中國經濟騰飛第三級。80年代深圳開發帶動珠三角,90年代浦東開發帶動長三角。新世紀濱海新區作為國家區域經濟發展戰略的重要組成部分,迎來了重大的歷史機遇,天津港作為渤海地區最大的港口,濱海新區的喉舌,正以其巨大的能量,強力促進整個環渤海經濟圈的迅速崛起。
政府工作報告明確指出:將(天津)港區面積從30平方公里逐步擴大到100平方公里,建設貨櫃物流區和散貨物流區,力爭2010年貨物吞吐量達3億噸,貨櫃達到1000萬箱標準。港口的擴建將會直接推動物流.海運.貨貸.石化等企業規模的壯大,進而對餐飲娛樂為首的配套行業提出全新的要求,逐漸形成與港口發展相適應的服務性商圈。喜達港就是順應這樣一個潮流及歷史性機遇建設的。
喜達港立足港口經濟,著眼未來,是一個意識超前,業務規劃清晰地集中式美食休閒廣場。項目位於新港絕對核心地塊,交通便利,四通八達,周邊有較濃重的餐飲氛圍。喜達港以其集中式的經營填補市場空白,主導商圈的走向,並按中國傳統的魯.粵.川.湘.閩.浙.蘇.徽八大菜系分為八個不同的主體餐飲區,將中國的傳統飲食文化與商業地產概念有機結合,創造一個全新的文化與商業模式。
項目位於新港二號路,是塘沽區三條主幹道之一,更是新港地區的主要交通要道,日平均過往車輛八萬次以上。同時,新港地區依託天津港,匯聚眾多與港口相關的大中型企事業單位,全球500強已有69家企業在塘沽設立了投資項目。眾多大中型企業的擴張,勢必為港口服務全提供更高級別的消費潛力,引發的一股愈來愈熱的高端消費風暴,同時使喜達港注定成為新港乃至濱海地區承載消費升級的不二之選。

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