主要內容
喀喇崑崙公路是世界上海拔最高的國際公路。沿途屹立著世界第二高峰——喬戈里峰（8611米）以及100多座超過7000米的高峰。
本書是作者騎行喀喇崑崙公路的遊記。在途中作者品味著沿途旖旎的風光，見證著中巴人民純真的友誼，一路。在這條狹長曲折的旅行道路上，作者孤身一人，用親身經歷為讀者呈現出了這條友誼之路的別樣風情，帶讀者進入各種奇遇。
作者簡介
喀喇崑崙的騎跡王輝（網名：通古特），朝九晚五的職業人，知足的60後。
上學時就有騎車去西藏的夢想，一直感覺沒時間，直到42歲那年的一天，突然感到如果再不去，今後再也騎不過去了。於是毅然上路，要給當年的青春夢想一個交代，騎行青藏線到達拉薩。
從此迷上了這種旅行方式，每年都用休年假的時間，騎行一段曾夢想過的線路。
騎行過中尼公路，翻越喜馬拉雅山到達加德滿都；穿越過伊朗高原，從裏海騎到波斯灣；穿越過世界第二大流動沙漠，騎完長的沙漠公路；騎過海拔高的國際公路，夢幻一般的喀喇崑崙公路……
精彩書評
第一次見作者時，他給我的印象是，五官端正，西服筆挺，有著淡淡的書卷氣，典型的職場白骨精。你可以有各種猜想，但絕不會想到的就是這樣一個文氣的人，會千里走單騎，深入兇險莫測的不毛之地，在喀喇崑崙之顛跳舞，在異國他鄉遊歷。更加沒想到的是，沒過多久，就在風雲腳踏車網上看到了他寫的連載。天呀，他真的去了啊！瘋子！這就是個瘋子！當時我這樣想。慶幸的是，這個瘋子還活著。
——風雲腳踏車網創始人破風騎行聯合創始豪客
喀喇崑崙的騎跡書摘
喀喇崑崙的騎跡我被劫持了？
我得趕緊騎到下一個檢查站，跟警察商量搭車的事。
主啊，你怎么就知道我的想法呢？我正騎著想著，有輛貨車超過我，停下了，副駕的車門打開，下來人跟我比畫，讓我上車。
我跟他確認了，是真的讓我上車。司機也下來了，過來跟我握手。我指著地圖告訴他們我要去達蘇（Dasu），他們點頭。這是真主派來的使者嗎？
我不敢相信他們，萬一要是壞人呢？我看看他們、想想天黑，掂量了一下，好像天黑更可怕。我說給你們拍個照片吧，他們很高興地擺好姿勢。我覺得問題不大了，壞人哪有願意留影的呢？
上了車，我心裡還是不安，他們萬一要是壞人，把我和照片都滅了咋辦？
我坐在兩人中間，找他們能懂的詞跟他們說話。我比畫著告訴他們，剛才的照片通過網路傳給我朋友了，我朋友很喜歡（在此懺悔，我撒謊了）。我的話外意思是：你們別想害我，我不是一個人在戰鬥！我反覆地說，他們好像聽明白了，還挺高興，羨慕我的高科技玩意兒。
我跟他們講，我騎車的終點是伊斯蘭瑪巴德，他們說可以帶我到貝沙姆（Besham）。我想了一下，真要是那樣，我一下就可以越過最危險的區域了，到了貝沙姆（Besham）就能找到中國人了。同時我也很矛盾，還想儘量自己騎過去。
我問他們，什麼時候到貝沙姆（Besham），他們算了下，要到半夜。我立刻打消了坐車過去的念頭，我不能在黑夜裡還在公路上，哪怕是在車裡。誰知道他們天黑了會變成什麼樣。我告訴他們到達蘇（Dasu）就行了。
我們說話不多。他們英語辭彙量比我還少，要想說明白、聽明白，需要費很多手勢。更多的時間是聽巴基斯坦歌曲，他們跟著唱。
突然有輛車超車，擋在前邊停下，下來持槍的警察攔下我們。警察過來跟副駕座上人大聲地喊著什麼。我感覺好像不是違章了，想想很多車頂坐著的人，巴基斯坦似乎也沒有抓違章的。
坐在副駕駛座的人打開門，警察看著我，問我“Howareyou？”我說很好，他又問“Chinese？”我說是。他又問我是不是自己要求上車的，我看了一眼旁邊的人，說是。他又問我需不需要他的幫助，我說不用了。警察又跟坐副駕駛座的人說起了烏爾都語，態度緩和了。
警察要了兩人的身份證，登記了。又走到車前邊，跟對講機里說著什麼，好像是在報車牌號。幾分鐘後，警察揮手讓我們走了。
車啟動後，副駕駛座上的人特意開了門，讓外面的警察能看見我，跟我揮手再見。
序言
喀喇崑崙的騎跡作為一個騎行距離超過16萬公里的資深騎行愛好者，我想過很多計畫，比如騎車環中國和騎游歐洲、美洲。但我十分肯定的是：從來沒想過像通古特那樣去騎喀喇公路。更準確地說，我並不知道有這條路。
從想法到現實，通常有許多工作要做。我們會查閱各種攻略，購買各種裝備。隨著準備工作越來越細緻，當初想去騎行的激情卻往往越來越小。也許你會覺得已經知道了真相，覺得某某路線不過如此。然後，在心中默念了幾遍後，你會取消這次旅行的機率很高，並給自己找一個很光明正大的藉口。
第一次見作者時，他給我的印象是，五官端正，西服筆挺，有著淡淡的書卷氣，典型的職場白骨精。你可以有各種猜想，但絕不會想到的就是這樣一個文氣的人，會千里走單騎，深入兇險莫測的不毛之地，在崑崙之顛跳舞，在異國他鄉遊歷。更加沒想到的是，沒過多久，就在風雲腳踏車網上看到了他寫的連載。天呀，他真的去了啊！瘋子！這就是個瘋子！當時我這樣想。慶幸的是，這個瘋子還活著。
今天，坐在電腦前，閱讀著他的筆記，明知他還活得好好的，仍然不免有膽顫心驚的感覺。我會去嗎？會不會跟作者一樣來一次瘋狂之旅？很快，我進入了角色，仿佛騎車的人不是作者，而是我自己。看到爬不動坡的時候，心裡暗暗鄙視，“菜鳥，爬坡沒我厲害”；看到一頓飯吃那么多時，“吃貨，就知道吃”；看到被人騙的時候，“傻瓜，這種當你也上”……大概就是這樣一個鍵盤高手的心態吧？看完後，再問自己：“我會去嗎？”恐怕不行。我要上班，我沒有那么長的假期，我有家庭要照顧，我答應了朋友的事情還沒有做完，過幾年有工夫了再考慮……差距啊，已淚流滿面。
“我很強大，但不去那條路，因為我不喜歡冒險”，我這樣安慰自己，至於是不是真的……忽然間，我醒悟了。之所以這樣糾結、比較、患得患失，是因為入局了，我被作者精彩的講述帶入了一個全新的世界，並引起了我的好勝心理。我特別想知道，讀完這本書後，
有多少車友會像我一樣有衝動，又有多少人會真正去騎。
“有些事，現在不做，一輩子都沒機會去做”，這是網上流行的勵志段子。不過我還是要勸告一下諸位：“有些事，當故事看看就行了，不一定要去做”。喀喇公路是作者的選擇，但不一定是你的選擇，更不必為了追求驚險、刺激而刻意去模仿，就像一年比一年火爆的川藏線（G318）一樣。……風雲腳踏車網創始人
破風騎行聯合創始人
豪客
目錄
序
01 騎車旅行是件容易上癮的事 001
02 國內八百里 007
硬著頭皮出門 008
找不到伴兒 011
香妃的家鄉 012
真的出發了015
阿凡提之鄉 016
蓋孜大峽谷 018
今天住哪？ 019
都是坡022
有景又有風 027
喀拉庫勒湖 030
高原反應 032
溫馨的高原034
雪山之父 036
冰山上的來客 038
怪坡 040
六一兒童節 042
應該過關 044
塔什庫爾乾的時間 045
神仙的晚飯 047
03 風之谷 051
出關出境 052
國門 055
猙獰的國家公園 057
完全陌生 059
世
界級的山谷 061
堰塞湖 064
警察 067
不走了！ 070
風之谷的人們 072
隔世的女孩 074
迷戀功夫的男孩 078
幸福的 Hunza 王079
王宮 081
吃氂牛肉的攝影師 083
我的手相 084
再上路 085
父子的寶石店 087
中國路橋 089
烈士陵園 091
吉爾吉特（Gilgit）092
下一路段怎么辦？ 094
04 危險地區 097
渺茫的前途 098
爛路上的貨車 102
驚魂一夜 105
安全的危險路段111
危險的山清水秀 114
午飯 116
印度河 117
我被劫持了？ 119
賓至如歸的警察局 122
警察的國際關係 126
值班記錄 127
山谷依然壯觀 129
晚上不能出門 132
紐約來的人 134
還要被護送 135
唐僧的感覺 137
過山警車 138
遇到同行 140
免費的晚餐 142
05 熱情的熱路 145
119 和 911 146
"這是最好吃的" 149
進村入戶 150
曾經的佛教中心157
塔克西拉的早晨 158
博物館 160
又要免費 163
犯事了 164
老
字號的鮮果汁和老字號的中巴友誼 167
帶路的使者 169
伊斯蘭瑪巴德 171
06 古城拉合爾 177
去拉合爾 178
國際著名小旅館 180
溫潤的老城 182
他們的間隔年183
雨 185
古堡的節奏 187
帶孩子的老太太 190
歡樂的印巴邊境191
胡同里的喜事 193
皇家清真寺 194
07 逛在伊斯蘭瑪巴德 199
拉瓦爾品第的紙箱 200
阿富汗難民營 203
F9 區 206
喝汽水的蜜蜂208
藝術范兒的囚犯 209
打包箱子有了著落 209
白色清真寺 210
Markaz 的夜空歌聲 213
麥當勞 215
戒備森嚴的購物中心 216
我像毒販嗎 219
08 闊別不久的家 223
回國 224
腳踏車找不到了 226
後來 226
09 KKH 簡單攻略 229
裝備 230
錢 233
語言 233
簽證 234
騎行行程 234
10 論壇騎友互動 239
喀喇崑崙的騎跡
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