捷運線路圖遠景展望
唐山捷運的建設方式與其它各省城市的捷運線路不相同,唐山市因地下比較混亂,地震造成的斷層、塌陷區較多,煤礦岩層較多,因此特將每一站增長達1.3~3公里以內,每條線路最長可達20~50公里上的距離,為唐山市添加一份新的主交通工具,共劃分12條線路,其各線路由本市發往玉田、豐潤、丰南、遷安、古冶、鴉鴻橋、開平及開灤等區縣。
唐山捷運的規劃方式地下鐵路段從城市的西段到城市的東段以及北段,其餘東段及南段的線路以高架橋樑方式敷設,其最中間2、6號線及最北部10、11、12號線的東西走向兩條線由組成兩隻飛雁的精美圖形線路。
1號線
由北豐潤區向南開灤區,總長46.6公里,共28大站,8座換乘站,其中車站依次為:
捷運:銀城鋪↔華新↔豐潤鎮↔三里屯↔唐豐路↔大楊↔鄉居假日北↔鄉居假日南)↔輕軌:任新路↔白寺口↔巴黎河谷↔大慶北交↔龍華中路↔恆茂世紀↔朝陽中路↔紫金廣場↔新華大道↔南新路↔南湖↔鳳凰老城↔吉祥新路↔惠豐↔張丁莊↔京唐港路↔唐港西路↔贊公莊↔唐港東路↔錢營鎮)
2號線
由西豐潤區向東北古冶區,總長41.4公里,共23大站,9座換乘站,其中車站依次為:
捷運:唐通路↔韓城↔深通↔北新立交↔唐山站↔新華西路↔新華園↔新華大道↔新華東路↔新華橋↔國礦路↔國交↔東城)↔輕軌:唐津高速路↔後營↔周家橋↔窪里鄉↔膠泥莊↔習家套↔新立村↔古冶↔唐林路↔京山大道)
遠景展望
1號線二期由南新路站至錢營鎮站,豐潤區北段(銀城鋪↔華新↔豐潤鎮↔三里屯↔唐豐路↔大楊↔鄉居假日北↔鄉居假日南)為地下式線路,換乘站路段(唐豐路、大慶北交、龍華中路、恆茂世紀、建設路、新華大道、南新路、鳳凰老城),(任新路↔白寺口↔巴黎河谷↔大慶北交↔龍華中路↔恆茂世紀↔朝陽中路↔紫金廣場↔新華大道↔南新路↔南湖↔鳳凰老城↔吉祥新路↔惠豐↔張丁莊↔京唐港路↔唐港西路↔贊公莊↔唐港東路↔錢營鎮)採用橋樑敷設方式。1號線一期由銀城鋪站至新華大道站為一期段,全長約46.6km,設28大座車站,設銀城鋪車輛段為主變電所1座。
2號線二期由唐津高速路站至京山大道站,開平區東段(唐津高速路↔後營↔周家橋↔窪里鄉↔膠泥莊↔習家套↔新立村↔古冶↔唐林路↔京山大道)為高架式線路,換乘站路段(深通、北新立交、唐山站、友誼路、學院路、新華大道、新華東路、國交、東城),(唐通路↔韓城↔深通↔北新立交↔唐山站↔新華西路↔新華園↔新華大道↔新華東路↔新華橋↔國礦路↔國交↔東城)採用地下敷設方式。2號線一期由唐津高速路站至唐通路站為一期段,全長41.4km,設23大座車站,設唐通路車輛段為主變電所1座。