網站簡介
捷運3號線部分站點示意圖哈爾濱捷運論壇是由幾名熱愛網際網路的青年人運營和維護的地方捷運資訊交流平台。他們對網際網路產品和技術有著獨特的理解。其創始人曾參與了多家公司網際網路產品的研發工作。
發展歷程
網站定位
網站名稱決定了自身只能做專注於一領域的網站，而不可能成為全民綜合性網站。不是每個乘坐捷運的人都會對這種交通形式和交通工具產生興趣，更別提有所感、有所悟、有所共鳴，捷運網站一定是龐大的捷運乘客群體當中那些出於興趣，願意主動去了解捷運的少部分人，絕不可能是全體乘客。這可以解決做多大規模網站的問題，既然網站不具備抓取全體乘客關注點的普遍性特徵，那么自然就不能奢望去做一個全民性的大眾論壇。不如安心做一個針對捷運愛好者、關注者的小眾論壇，網站的定位不是越大越好，而是越精確、越精準、越清晰越好。
客戶定位
哈爾濱捷運規劃圖（1）願意長期留駐在“捷運網站”的用戶，勢必是對軌道交通有感覺的人。在各大捷運論壇，總會有一部分註冊用戶長期發言，積極參與話題建設，經常和其他網友展開討論，有的還願意參加線下活動，我們把這樣的用戶叫做“活躍用戶”。或許他們對軌道交通的理解並不深入，認識範圍並不寬廣，可能不知道什麼叫做架空線網，什麼叫做供電軌；不知道如何區分A車、B車、C車，不知道哪種叫島式站台，哪種叫側式站台。但是，只要有一點，就足以讓他們成為“活躍用戶”，那就是喜歡。不需要有太多的理由去解釋他們為什麼會成為本站的活躍用戶，只要喜歡捷運、對這玩意兒有感覺，覺得這玩意兒有意思，就足夠讓自己在網站紮根下去。
（2）不明真相民眾只有在下列情況才會暫時活躍。對於網站里大量存在的不明真相民眾（即“死用戶”），只有在關乎個人利益的情況下，才會在本站暫時表現活躍。比如，自己關注的主要位置是否有捷運線路經過，是否在自己的主要關注地點設定車站，征地拆遷是否涉及到自己關注的那些點位……他們會出於個人利益的角度，去參與本站的話題討論，一旦表達完自己的訴求和觀點，發現理想很豐滿，現實很骨感的時候，就不會再繼續發言，徹底淪為“死用戶”。如果片面地去滿足“死用戶”的一些需求，可能會損害到“活躍用戶”的利益，可能會失掉“理性、客觀、中立”等品牌內涵，可能會砸牌子。
捷運線路
哈爾濱總體規劃為“九線一環”，總里程340公里，計畫用二十年時間建成。預計2013年9月份捷運一號線實現通車。目前捷運哈爾濱西站到醫大二院間的聯絡線（捷運三號線部分線路）也在緊張建設中。
哈爾濱捷運線路信息
| 捷運線路 | 長度（千米） | 站點數 | 所在階段 | 備註 |
| 哈爾濱捷運1號線 | 27.3 | 25 | 建設中 | - |
| 哈爾濱捷運2號線 | 26.5 | 20 | 規劃中 | - |
| 哈爾濱捷運3號線 | 37.7 | 32 | 建設中 | 環線 |
設定板塊
資訊
捷運十字環線交通線網示意圖軌道交通討論區
分為捷運一號線、捷運二號線、捷運三號線、城際高鐵四個欄目。由業內人士提供現場信息，實景圖片。
行業技術交流區
為哈爾濱捷運員工設立，提供身份認證功能，實現捷運員工線上交流，提供獨家資料。
都市生活討論區
隨著捷運開通，城市將新興起一塊生活區域。暢談捷運趣聞，關注都市生活是本區的主題。
專欄
【捷運零距離】網站主創親訪捷運現場，拍攝第一手美圖，捷運印象搶先發。
【城市新經緯，縱貫哈爾濱】哈爾濱捷運是哈爾濱市開埠以來規模最大，工程最複雜的公共服務實體系統。哈爾濱捷運一號線（一、二期）是我國首條高寒捷運，是緯度最高的城市軌道交通線路，將於2013年秋季面向社會售票運行。哈爾濱捷運首條線路共設十八座車站：哈爾濱東站、樺樹街站（南直路）、交通學院站（黑龍江工程學院）、太平橋站、工程大學站、煙廠站、醫大一院站（龍江街）、博物館站、鐵路局站、哈工大站（教化廣
場）、西大橋站、和興路站（清濱公園）、學府路站（電錶廠)、理工大學站、黑龍江大學站、醫大二院站、哈達站（省農科院）、哈爾濱南站。整條線路連線道外（原太平區）哈東、南直路、東直路——南崗南通大街、大直街、學府路地區。是一條橫貫城市東南的獨立通行線路。本專欄將逐站介紹十八座車站的周邊環境，具體位置，交通路況，並配以實景圖片，衛星地圖，3D地圖便於查詢。
【城市新經緯，縱貫哈爾濱】將分類介紹哈爾濱捷運一號線所串聯的地區商服、
文化、休閒、購物、娛樂、醫療、教育、經貿、機關、交通樞紐等周邊環境。捷運不但串聯起城市的繁華；同時也開創了城市的繁華。
