周林[寧波工程學院教師]

2003年合肥工業大學材料成型與控制工程專業本科畢業，2008年合肥工業大學材料加工工程專業博士畢業，現在寧波工程學院機械工程學院從事教學與科研工作，主要研究方向為精密塑性成形工藝及仿真，近三年參與國家自然科學基金項目“基於分形的鈦合金熱塑性變形組織和性能研究”，安徽省十一五科技攻關項目“內高壓成形技術及設備的開發和研究”，校企合作項目“複雜件成形模擬及工藝參數最佳化”、“內高壓成形典型空心輕體構件”等多項課題，目前主持浙江省教育廳高校科研計畫項目“基於自適應模擬與模糊控制的管材液壓成形載入路徑最佳化，Y200805385”，在研。已發表相關學術論文10篇，其中EI檢索5篇。

人物經歷

2003年合肥工業大學材料成型與控制工程專業本科畢業，2008年合肥工業大學材料加工工程專業博士畢業，現在寧波工程學院機械工程學院從事教學與科研工作。

研究方向

主要研究方向為精密塑性成形工藝及仿真。

Research Interests /研究興趣：精密及特種塑性成形工藝、成形過程數值模擬、模具設計及製造（CAD/CAE）。

主要貢獻

近三年參與國家自然科學基金項目“基於分形的鈦合金熱塑性變形組織和性能研究”，安徽省十一五科技攻關項目“內高壓成形技術及設備的開發和研究”，校企合作項目“複雜件成形模擬及工藝參數最佳化”、“內高壓成形典型空心輕體構件”等多項課題，目前主持浙江省教育廳高校科研計畫項目“基於自適應模擬與模糊控制的管材液壓成形載入路徑最佳化，Y200805385”，在研。已發表相關學術論文10篇，其中EI檢索5篇。

研究項目

1、 基於分形的鈦合金熱塑性變形組織和性能的研究(國家自然科學基金項目，50405020)；

2、內高壓成形技術及設備的開發和研究(安徽省十一五科技攻關項目，06012150C)；

3、 覆蓋件水射流無模快速成形研究(浙江省寧波市自然科學基金項目，2006A610028)；

4、 基於自適應模擬與模糊控制的管材液壓成形載入路徑最佳化(浙教高科, Y200805385)。

發表論文

[1] 周林，薛克敏. 基於FEM的汽車前梁內高壓成形工藝研究. 中國機械工程，2006，17(S2)：38-40（EI收錄）；

[2] 薛克敏，周林. 江淮SRV前梁液壓脹形過程有限元分析. 鍛壓技術，2006，31(6)：151-153；

[3] ZHOU Lin, XUE Ke-min, LI Ping. Determination and application of stress-based forming limit diagram in aluminum tube hydroforming. Trans. Nonferrous Met. Soc. China, 2007, 17：S21-S26（EI收錄）；

[4] 周林，李萍，薛克敏，等. 瑞風商務車托架零件衝壓成形過程的數值模擬.合肥工業大學學報，2007，30(2)：168-170；

[5] 薛克敏，金潔，周林，等. 基於數值模擬的雷達H彎波導件坯料最佳化.塑性工程學報，2007，14(3)：100-103（EI收錄）；

[6] 李鵬耀，周林，薛克敏，等. 載入路徑對等徑四通管內高壓成形的影響.合肥工業大學學報，2007，30(9)：1121-1124；

[7] 黃燦彰，薛克敏，周林，等. 載入路徑對T型管內高壓成形的影響. 合肥工業大學學報，2008，31(4)：544-547；

[8] 周林，程曉民，薛克敏，等. 汽車結構件內高壓成形應力極限分析. 塑性工程學報，2008，15（5）：95-100（EI收錄）；

[9] 薛克敏，周林，李萍. 基於成形應力極限的管材液壓成形缺陷預測. 機械工程學報，2009，229-233（EI收錄）；

[10] ZHOU Lin, CHENG Xiaomin. Loading Path Design for Tube Hydroforming Based on；

Fuzzy Logical Control and CAE Method. the 10th International Conference on Computer-aided Industrial Design & Conceptual Design, 2009.11 (EI收錄)；

[11] Lin Zhou, Xiaomin Cheng. “Study on product design and process simulation of hydroformed automobile framework”. Adv. Mater. Res., 2010, 3: 210-213.