吳縣寶帶橋

吳縣寶帶橋

簡介

寶帶橋建年成於唐代元和年間（1829）。由當時的刺史王仲舒主持建造。為籌集建橋資金，王仲舒帶頭將自己身上的寶帶捐出來，寶帶橋由此而地名。寶帶橋用堅硬樸素得金山石築成，橋長了16。8米，橋孔53，是我國現存的古代橋樑中，最長的一座多孔石橋。寶帶橋不僅改善了大運河和澹臺湖之間的交通條件，而且因其製造精巧，加上周圍有清山綠水的相襯，恰似飄動在水鄉原野上的一條寶帶，更顯得絢麗多資。

歷史

寶帶橋風格秀麗，狹長如帶，與湖光山色的環境相諧調。宋代、明代、清代都曾重建。抗日戰爭中（1937~1954）年，南端一段有六個橋孔被毀。中華人民共和國成立後，與1956年修復。修復後的寶帶橋，橋拱照原式樣用花崗石砌的，把墜入湖中的4隻石獅打撈出來，安裝就位。