科學研究
目前主持的科研項目有：
（1）城軌交通接觸網安全狀態監測系統研究[科技支撐計畫]
（2）高速鐵路接觸網關鍵設備線上監測技術研究[鐵道部科技開發研究計畫]
（3）高速接觸網可靠性評估與實驗技術研究[鐵道部科技開發研究計畫]
出版專著
吳積欽. 受電弓與接觸網系統[M].成都: 西南交通大學出版社, 2010.
學術論文
[1] 侯權玲, 吳積欽, 關金髮. 高速鐵路接觸線磨耗對接觸網靜態形狀的影響[J]. 電氣化鐵道. 2014, 1: 35-39.
[2] 關金髮, 吳積欽. 預弛度接觸網靜態形狀解析計算[J]. 電氣化鐵道. 2013, 5: 10-14.
[3] 關金髮, 吳積欽, 王旭東, 王偉. 接觸網RCM維修策略研究[J]. 鐵道標準設計, 第7期, 97-101頁, 2013.
[4] 楊洋, 吳積欽, 徐劍鋒, 關金髮. 基於LabVIEW的接觸線溫度測量系統[J]. 工業控制計算機, 第4期, 72-74頁, 2013.
[5] 李東陽, 吳積欽, 關金髮. DSA250型受電弓振動特性仿真與測試[J]. 電氣化鐵道, 第4期, 7-10頁, 2012.
[6] 金柏泉, 吳積欽, 李嵐. 我國高速鐵路弓網相互作用特點[J]. 中國鐵路, 第1期, 49-52頁, 2011.
[7] 方岩, 吳積欽, 李嵐. 歐洲高速鐵路弓網系統標準體系[J]. 中國鐵路, 第10期, 67-70頁, 2010.
[8] 吳積欽, 董昭德, 韓峰. 典型高速弓網系統特點分析[C]. 高速鐵路接觸網系統新技術研討會論文集, 11-14頁, 2010.
[9] 吳積欽, 韓峰, 方岩. 弓網系統電接觸特性分析[C]. 高速鐵路接觸網系統新技術研討會論文集, 35-38頁, 2010.
[10] 方岩, 吳積欽. 接觸網整體吊弦預配誤差分析[C]. 高速鐵路接觸網系統新技術研討會論文集, 49-52頁, 2010.
[11] 李嵐, 吳積欽, 曾明. 高速弓網系統動態性能的評估方法[C]. 高速鐵路接觸網系統新技術研討會論文集, 83-86頁, 2010.
[12] 吳積欽, 方岩, 韓峰. 弓網系統電弧的成因與影響[C]. 高速鐵路接觸網系統新技術研討會論文集, 104-108頁, 2010
[13] 吳積欽, 李嵐. 受電弓與接觸網相互作用綜述[C]. 高速鐵路接觸網系統新技術研討會論文集, 129-133頁, 2010.
[14] 韓峰, 吳積欽. 中國鐵路受電弓的發展與展望[C]. 高速鐵路接觸網系統新技術研討會論文集, 161-164頁, 2010.
[15] 方岩, 吳積欽, 李嵐. 歐洲高速鐵路弓網系統標準體系[C]. 高速鐵路接觸網系統新技術研討會論文集, 172-176頁, 2010.
[16] 曾明, 吳積欽. 紅外熱成像技術在接觸網檢測中的套用[C]. 高速鐵路接觸網系統新技術研討會論文集, 177-181頁, 2010.
[17] 郝方濤, 吳積欽. 基於 ANSYS 的接觸網彈性計算[J]. 電氣化鐵道, 第3期, 31-33頁, 2010.
[18] 孟祥奎, 吳積欽. 受電弓和接觸網運行狀態定點監測裝置[J]. 電氣化鐵道, 第2期, 32-34頁, 2010.
[19] 吳積欽. 受電弓——接觸網系統電接觸特性研究[D]. 西南交通大學 博士論文, 2009.
[20] 王洪林, 吳積欽. 基於有限元理論的吊弦計算[J]. 電氣化鐵道, 第2期, 28-30頁, 2009.
[21] 喬立升, 吳積欽, 徐可佳. 無線組網技術在接觸網振動試驗系統中的套用[J]. 現代電子技術, 第1期, 33-35頁, 2009.
[22] 李保華, 吳積欽. 30#道岔交叉式線岔分析[J]. 電氣化鐵道, 第6期, 36-37頁, 2008.
[23] 劉大勇, 吳積欽. 基於索網找形的吊弦長度計算方法探討[J]. 電氣化鐵道, 第4期, 31-33頁, 2008.
[24] 吳積欽, 錢清泉. 弓網系統電弧侵蝕接觸線時的熱分析[J]. 鐵道學報, 第30卷, 第3期, 31-34頁, 2008.
[25] 吳積欽, 錢清泉. 受電弓與接觸網系統電接觸特性[J]. 中國鐵道科學, 第29卷, 第3期, 106-109頁, 2008.
[26] 吳積欽. 弓網系統電弧的產生及其影響[J]. 電氣化鐵道, 第2期, 27-29頁, 2008.
[27] 張悅, 吳積欽, 徐可佳. 基於機器視覺的受電弓動態包絡線檢測系統[J]. 電氣化鐵道, 第6期, 35-37頁, 2007.[28] 李儒英, 吳積欽, 曾明. 基於雷射測量的捷運限界檢測系統[J]. 都市快軌發展, 第20卷, 第5期, 70-73頁, 2007.
[29] 劉濤, 吳積欽, 曾明. 非接觸式接觸網檢測車車體振動位移補償系統[J]. 電氣化鐵道, 第5期, 21-24頁, 2007.
[30] 萬連錄, 吳積欽, 韓峰. 受電弓—受流靴受流方式轉換的研究[J]. 都市快軌交通, 第4期, 87-89頁, 2006.
[31] 黃藝丹, 王春來, 吳積欽. 光纖CAN匯流排在接觸網檢測系統中的套用[J]. 中國電氣化鐵路兩萬公里學術會議論文集, 276-278頁, 2005.
[32] 陳雲櫻, 吳積欽, 徐可佳. 決策樹中基於基尼指數的屬性分裂方法[J]. 微機發展, 第14卷, 第5期, 66-68頁, 2004.
[33] 謝煜, 吳積欽. 動態接觸網檢測系統軟體的套用研究[J]. 電氣化鐵道, 第2期, 1-4頁, 2004.
[34] 韓峰, 吳積欽, 鄭傑. 接觸網短路熱循環實驗多路溫度測量開關切換裝置[J]. 電子工程師, 第3期, 78-80頁, 2004.
[35] 曾明, 吳積欽. 接觸網檢測車檢測結果數據處理系統研究[J]. 電氣化鐵道, 第6期, 32-34頁, 2003.
[36] 徐可佳, 吳積欽. 基於區域網路的接觸網實時檢測系統設計與實現[J]. 電氣化鐵道, 第5期, 11-13頁, 2003.
[37] 吳積欽, 李嵐. 攜帶型接觸網參數微機冷滑檢測裝置[J]. 電氣化鐵道, 第4期, 20-21頁, 1998.
[38] 吳積欽, 謝焱煒. 接觸網檢測車數據通信管理系統[J]. 鐵道學報, 第20卷, 第5期, 121-124頁, 1.
榮譽獎勵
1、1999年獲得鐵道部科技進步三等獎；
科研團隊
李嵐，副教授，主要從事受電弓與接觸網動態相互作用仿真等工作
董昭德，工程師，主要從事接觸網本科教學與專業培訓班教學等工作
方岩，副教授，主要從事接觸網本科教學、專業培訓班教學、接觸網施工計算系統開發等工作
曾明，講師，主要從事接觸網本科教學、專業培訓班教學、接觸網檢測技術開發等工作
韓峰，講師，主要從事接觸網本科教學、弓網系統試驗及其裝備開發等工作
徐可佳，講師，主要從事接觸網檢測監測技術開發等工作
課程教學
(1)高速鐵路弓網集流理論 [博士研究生課程]
(2)高速接觸網檢測技術（受電弓與接觸網系統）[碩士研究生課程]
(3)高速列車受流技術[專業學位研究生課程]
(4)受電弓與接觸網系統[專業學位研究生課程]
