簡介
吊炕北方用土或磚砌成的、睡眠時為了抵禦寒冷的睡眠器具叫“火炕”。
“火炕”的缺點：浪費有效資源（產熱時消耗的木材等）；不環保（燃燒時產生對人和環境都有影響的污染物）；供熱勞動強度大（人工操作）；溫度控制不易把握；套用範圍不廣（只限農村地區）等。
燒火炕時需要灶台，火炕不好燒，毛病大多會出現在灶台。
傳統炕的缺點
我國傳統的老式灶具有一不、二高、三大、四無的弊病：
一不
通風不合理
舊式灶沒有通風道（落灰炕），只靠添柴口通風，從添柴口進入的空氣不能直接通過燃料層與燃料調合均勻，所以，燃料不能充分燃燒。同時，從添柴口進來大量的冷空氣在經過燃料表面時又降低了灶內溫度，帶走了一部分熱量，使得一些可燃氣體和碳不能充分氧化。常言道：“灶下不通風，柴草必夾生；要想燃燒好，就得挑著燒”。
二高
鍋台高，吊火高
舊式灶只考慮做飯方便和添柴省力，而沒注意燃料的燃燒和節約。無論鍋用的鍋台都搭得很高，鍋臍與地面的距離很大，使火焰不能充分接觸鍋底，大量的熱能都流失掉了。這種灶開鍋慢，做飯時間長，正是“鍋台高於炕，煙氣往回嗆；吊火距離高，柴草成堆燒”。
三大
添柴口大、灶膛大、進煙口大（灶喉眼）
舊式灶由於這“三大”使灶內火焰不集中，火苗發紅、灶膛溫度低。灶內又沒有擋火圈，柴草著火就奔向灶喉眼，火苗成一條斜線，火焰在灶膛里停留時間較短，增大了燃燒熱能輻射損失，使一部分熱量從灶門和進煙口白白的跑掉了。
四無
無爐篦、無爐門、無擋火圈，無灶眼插板
舊式灶由於無爐篦使灶內通風效果不好，燃料不能充分燃燒，出現燃燒不盡和悶碳的現象。由於添柴口無爐門，大量的冷空氣從爐門進入灶內，降低了灶內溫度，影響了燃燒效果，增大了散熱損失。由於灶膛內無擋火圈，使灶內的火焰和高溫煙氣在灶內停留的時間短，火焰奔向灶喉眼不能充分接觸鍋底，鍋底的受熱面積小，做飯慢，時間長，費燃料。由於舊式灶沒有灶喉眼插板，因此造成灶喉眼煙道留的小了，沒風天時抽力小，煙氣就排不出去、出現燎煙、壓煙和不愛起火；灶喉眼煙道留的大了，在有風天時，炕內抽力大，煙火又都抽進炕內，出現不愛開鍋，做飯慢等現象。同時，又使灶內不保溫，火炕涼的快，也增大了排煙損失。所以：舊式灶費柴、費煤、費工、費時，熱效率低。
同時，舊式炕還有一無、二不、三阻、四深的弊病：
一無
舊式炕內冷牆部分無保溫層。冬季，炕內冷牆部分（前牆、後牆、山牆）的里牆皮有時上霜、掛冰、炕內熱量損失很大。同時，里牆內如抹的不嚴，造成透風而又不好燒。如果在冷牆部分增設保溫層，可防止透風和減少炕內熱量損失。
二不
舊式火炕的炕面一是不平，二是不嚴。過去搭舊式炕是“不管炕面搭成什麼樣，最後全用泥找平”。這種作法是不對的。炕面不平，煙氣接觸炕面的底面流動時的阻力就大，影響分煙和排煙速度，炕面不嚴則炕內支柱磚受力而不均，出現炕面材料折斷和塌炕的現象。炕面材料之間接觸不好，炕面泥薄厚不均，又直接影響炕面的傳熱效果。
三阻
舊式火炕炕頭是用磚堵式分煙，造成煙氣在炕頭集中和停頓，因此炕頭分煙時阻力大。炕洞大多採用臥式死牆砌法，占面積大，炕面的受熱面積就小，同時，在炕洞內又擺上一些迎火磚和迎風磚等，造成炕內排煙阻力大。火炕的炕梢由於沒有煙氣橫向匯合道，而是用過橋磚搭的炕面，造成排煙不暢，炕梢出煙阻力大。這“三阻”使得火炕不好燒和不能滿炕熱，增大了炕頭與炕梢的溫差。
四深
舊式火炕的“炕洞深”、“狗窩深”、“悶灶深”、“落灰膛深”。這“四深”使炕內儲存了大量的冷空氣。當爐灶點火時，炕內的冷空氣與熱煙氣就會形成熱交換，產生渦流，造成爐灶不好燒。這些冷空氣還要吸去和帶走很多熱量，使之多燒燃料炕還不熱。
總之，舊式灶炕由於這些弊病的影響，所以經常是不好燒，炕不熱，屋不暖；要使炕熱屋子暖，就得多搭爐灶，多燒燃料，造成費煤、費柴、費工、費時、費材料。
那么，新舊炕灶都有什麼區別呢？
通過以上分析我們已了解到，舊式灶沒有通風道，灶膛大、灶門大、喉眼大，柴草不能充分燃燒，熱量損失很大，費柴、費煤、費時。舊式炕結構不合理：炕內落灰膛、悶灶、“狗窩”、炕洞都很深，搭炕時既浪費了很多材料，又在炕內貯存了大量的冷空氣，以致炕涼屋冷。有時炕灶冒煙使得室內煙霧迷漫、灰塵亂飛，把人嗆得涕淚皆流。有的灶，火苗從灶口外竄，炕頭局部過熱，有時造成火災。總之，舊式炕灶熱能利用率僅有20%左右，既浪費了大量的燃料，又延長了做飯時間，炕還不能全熱，還不安全，不衛生。
吊炕優勢
“北方高效預製組裝架空炕連灶”（俗稱“吊炕”）是遼寧省農村能源科技人員在“七五”、“八五”期間，依據建築結構學、流體力學、熱力學、氣象學等多種學科反覆研究，不斷實踐而研製成功的。其灶的熱效率由過去的14%—18%提高到25%—35%，炕灶綜合熱效率由過去的45%左右提高到70%以上。炕內寬敞，排煙通暢，結構合理，炕溫能做到按季節所需調解，溫度適宜，不僅熱效率高，而且外形美觀，型為床式，深受廣大農民民眾的歡迎，被稱為農民家中的“席夢思”。
