(一)研製背景與計畫
1．“勒里希”級和“吉埃塔”級的產生
1975年義大利海軍發展計畫批准建造10艘現代化的獵掃雷艦，當時義大利海軍現有的大多數掃雷艇都已服役20年左右了。1976-1977年間，義大利海軍為新型獵掃雷艦設計進行了招標，並最終選中了英特馬林(Intermarine)公司的設計方案。
1983年，義大利海軍決定只建造4艘“勒里希”(Lerici)級，並開始設計其改進型“吉埃塔”(Gaeta)級。“吉埃塔”級比“勒里希”級的排水量和續航力都更大一些，並裝備了更先進的獵雷設備。
2．“勒里希”級和“吉埃塔”級的建造計畫
1978年4月，義大利海軍向英特馬林公司訂購了4艘“勒里希”級獵掃雷艦。1983年後半年，首艦“勒里希”號開始海試，1985年3月入役。到1985年年末，該級4艘全部入役。
“勒里希”級的設計很快被各國海軍看好。1981年馬來西亞海軍訂購了4艘；1983年和1985年，奈及利亞海軍訂購了2艘；1987年5月至1993年4月，美國海軍共訂購了12艘由英特爾馬林公司與美國公司合作生產的“勒里希”改進型? “鶚”級獵掃雷艦；1994年6月，澳大利亞海軍又在眾多競爭方案中選中了“吉埃塔”級的設計，配用英國2093型聲吶和“瑙蒂斯”作戰系統，引進英特馬林公司技術在澳大利亞建造。
1989年9月，“吉埃塔”級開始建造，首艦於1990年7月下水，1992年7月入役。該級共建造了8艘，最後一艘已在1996年11月入役。
3．研製時間
1975年 義大利海軍決定建造10艘新型獵掃雷艦
1976年 義大利海軍為新型獵掃雷艦設計進行招標
1977年 英特馬林公司的設計方案中標
1978年4月 義大利海軍訂購4艘“勒里希”級獵掃雷艦
1978年9月 “勒里希”號開工建造
1985年5月 “勒里希”號入役
1986年7月 美國海軍選中“勒里希”級為其“鶚”級原型
1987年4月 3艘“勒里希”級艦參加波斯灣掃雷
1987年4月 義大利海軍訂購6艘“吉埃塔”級獵掃雷艦
1989年9月 “吉埃塔”級開始建造
1992年7月 “吉埃塔”號入役
1993年中 義大利海軍又訂購2艘“吉埃塔”級艦
4．造價
這兩級艦的造價在7500萬美元至8000萬美元之間(1995年)， 澳大利亞海軍改型的造
價約為1.227億美元(1995年)。
5．使命與任務
這兩級艦主要用於在近海搜尋和銷毀水雷。
(二)總體性能與裝備
1．主尺度與排水量
“勒里希”級 “吉埃塔”級
滿載排水量(t) 620 697
總長(m) 50.0 52.45
水線長(m) ? 48.06
艦寬(m) 9.9 9.87
型深(m) ? 5.00
吃水(m) 2.6 2.96
2．性能
航速(kn) 14(航渡)，6(獵雷)
續航力(n mile/kn) 1500/14
艇員(名) 47（4名軍官，43名士兵，含7名潛水員）
3．動力裝置
主機：1台義大利造船金融集團GMT BL 230-8M柴油機(航渡)持續功率1.46 MW(1985hP)；3台艾索塔?芙拉西公司ID 36SS 6V柴油機(獵雷)持續功率1.1 MW(1481hp)。
推進器：1隻LIPS公司變距槳(航渡)；3隻液壓驅動Riva-Calzoni可收放式360°旋轉推力螺旋槳，3×124kW(3×169hp)(首1尾2)。
減速齒輪箱：1台Tosi公司單級減速齒輪箱。
電站：3台安薩多爾造船廠420kW發電機，400V，3相，60Hz。
安裝：全部機械均為防磁材料製造，彈性安裝。
燃油：100t。
4．武器
火炮：1座“厄利孔”單管20mm炮(“勒里希”級)或1座“厄利孔”雙管20mm炮
(“吉埃塔”級)。
5．反水雷裝備
滅雷具：1隻MIN77遙控滅雷具和1隻蓋馬里納公司“冥王星”(Pluto)遙控滅雷具(“勒里希”級)；1隻MIN MK2遙控滅雷具和1隻蓋馬里納公司“冥王星”遙控滅雷具(“吉埃塔”級)。
掃雷具：一隻Oropesa MK4機械掃雷具。
6．電子設備
雷達：1部SMA SPN-728V(3)導航雷達。
聲吶：1部FIAR SQQ-14高頻變深獵雷聲吶；1部馬可尼水下系統公司SPEEDSCAN側掃航道監測聲吶(“吉埃塔”級)。
作戰數據系統：1套摩托羅拉公司MRS Ⅲ/GPS“鷹”精確導航系統，配DATAMAT的SSN-714V(2)綜合導航定位系統。
(三)作戰能力
這兩級艦具有較強的獵掃雷能力，每艘艦都配有1隻MIN系統遙控滅雷具、1隻“冥王星”系統滅雷具和0ropesa MK4機械掃雷具。每隻滅雷具上都帶有專用高解析度聲吶、電視攝像機、炸藥包和爆炸割刀。其中，MIN
MK2的最大工作深度為300m，水平運行用液壓馬達驅動，垂向運動完全通過壓載水箱完成。
“冥王星”滅雷具長1.950m，寬0.510m，高0.550m，重200kg，工作深度400m，有效載荷15kg。它採用了2km長最新的可浮式可重用電纜和先進的水動力設計，增大了作戰半徑，速度提高到7kn，續航時間提高到10kn，而且具有較低的磁、聲特性和較強的抗衝擊、抗振動能力。由於它重量輕、結構緊湊，不需要專門的吊運設備，可在各種船隻上使用。
這兩級艦的主要探測設備是FIAR SQQ-14聲吶及其改進型。這種雙頻變深聲吶可以從上層建築前方的一個阱中放入水中，最大深度為45.72m，有搜尋和識別兩種工作方式。最大搜尋距離為914m。利用它與SSN-714V(2)綜合導航定位系統的接口，可對船位、水上水下目標的位置和運動軌跡進行標繪，並可對遙控滅雷具進行引導。
（四）艦隻情況
Number Name Year Homeport Notes
M5554 Gaeta 1993 La Spezia
M5555 Termoli 1993 La Spezia
M5556 Alghero 1993 La Spezia
M5557 Numana 1994 La Spezia
M5558 Crotone 1994 La Spezia
M5559 Viareggio 1996 La Spezia
M5560 Chioggia 1997 La Spezia
M5561 Rimini 1998 La Spezia
(五)設計述評
該級艦的艇體為單層玻璃鋼結構，其厚度從龍骨到甲板舷邊逐漸減小。所用的玻璃鋼材料是英特馬林公司的專利產品，不飽和間苯樹脂材料，它不僅具有一般玻璃鋼抗腐蝕、抗衝擊和無磁性的優點，而且，它的強度為義大利海軍標準的2倍，是木質船殼的5倍。 為了保證機器、設備和人員的安全，減少了噪聲和振動向水下的傳播，將這些艙室全都布置到懸掛在艙壁上的“吊籃”中，與船底隔離。這兩級艦的玻璃鋼艇體設計受到普遍的讚譽。
