桑當級獵雷艇

桑當級獵雷艇

桑當級獵雷艇是英國海軍建造的艦艇。這是一級用於獵雷及摧毀水雷,適合在深水及敞海使用的單一使命獵雷艇,用於補充“獰獵”級。1984年1月9日批准了沃斯珀·桑尼克羅夫特公司的設計方案。第一艘於1985年8月訂購,1987年7月23日又訂購了4艘以上。1990年打算訂購第二批艇,但被推遲了兩次,直到1994年7月才訂購了7艘以上該級艇。

簡介

桑當級獵雷艇桑當級獵雷艇

這是一級用於獵雷及摧毀水雷,適合在深水及敞海使用的單一使命獵雷艇,用於補充“獰獵”級。1984年1月9日批准了沃斯珀·桑尼克羅夫特公 司設計方案。第一艘於1985年8月訂購,1987年7月23日又訂購了4艘以上。1990年打算訂購第二批艇,但被推遲了兩次,直到1994年7月才訂購了7艘以上該級艇。

該級艇為玻璃鋼船體,它把矢量助推器與首助推器和搖控滅雷系統(RCMDS)結合在一起。聲吶是從船體內的1個阱投放展開的。第二批艦裝有較大直徑(1.8m)的福依特—施奈代爾公司的推進器和兩人減壓艙。新建造的該級艇裝有1台用於RCMDS航行體投放和回收的傑米尼公司的大型起重機,在適當時候,該級的所有艇打算改裝。

該艇裝備有雷卡公司的定位設備、德卡公司的MK21導航設備和凱爾文·休斯公司的NAVPAC系統,綜合導航定位精度在9m以內。所有該級艇都屬於第三水雷戰中隊。售給沙烏地阿拉伯3艘。

研製背景

進入20世紀70年代後,英國在50年代中期建造的“頓”(Ton)級掃雷艇迅速老化,反水雷手段明顯落後,而其有限的排水量又使得難以對它進行大規模的現代化改裝。儘管其中某些艇曾被改裝成獵雷艇,但由於其艇殼已開始腐爛,後來還是不得不退役。

最初,英國海軍準備用雙任務型“狩獵”(hunt)級獵掃雷艦(在1975?1988年間共建造13艘)和裝備在後備役部隊的“河”(River)級沿海掃雷艦(1980-1986年間其建造12艘)來替代它們。但是,不久英國海軍就發現,按獵掃雷雙任務設計的“狩獵”級造價和使用費用都太高,很難大量建造,而“河”級掃雷艦的作戰能力又過於薄弱,因而開始考慮單任務獵雷艇。1983年中期,英國國防部與沃斯帕?桑尼克羅夫特有限公司(VosperThomycroftLtd.)簽訂500t級單任務獵雷艇的設計契約,要求新艇比前兩級具有更好的探測設備和操縱性,並能對付有探測系統的水雷。它將攜帶遙控滅雷具,但不再攜帶掃雷索和掃雷具。英國國防部於1984年批准了單任務獵雷艇設計方案,並開始為該級艇訂購“瑙蒂斯”(NAUTIS-M)作戰系統和2093型聲吶。

1985年4月28日,簽訂首艇“桑道”(Sandown)號建造契約,1987年2月2日開工建造,1989年3月入役。

建造計畫

1986年末,英國國防部要求沃斯帕?桑尼克羅夫特有限公司和亞羅造船有限公司(YarrowShipbuildingLtd.)為後續艇的建造投標。1987年7月,沃斯帕?桑尼克羅夫特有限公司戰勝對手,獲得4艘後續艇的建造契約,價值1.9億美元。至1993年11月,第一批訂購的5艘艇全部交付使用。英國國防部在1993?1994年的“未來防務計畫”中,表面上將英國的水雷戰艦艇數目從40艘減至25艘。但由於這個計畫要求,為“狩獵”級換裝新的指控系統和聲吶設備,並建造新的“桑道”級獵雷艇,實際上使英國水雷戰艦艇部隊的規模達到13艘“狩獵”級艇和12艘“桑道”級艇,實力大為增強。根據這個計畫,1994年7月,沃斯帕?桑尼克羅夫特有限公司又獲得了7艘“桑道”級艇的建造契約,總額3.75億美元。其中5艘已於1998年5月至2000年7月完工服役,還有2艘將於2001年完工服役。該級艇的設計引起不少國家的關注,1988年7月沙烏地阿拉伯訂購6艘,與西班牙籤訂了轉讓協定。

研製時間表

1983年英國國防部與沃斯帕?桑尼克羅夫特有限公司簽訂新型獵雷艇設計契約
1984年1月英國海軍批准了沃斯帕?桑尼克羅夫特有限公司設計方案
1985年8月簽訂首艇“桑道”號建造契約
1987年7月英國海軍又訂購4艘“桑道”級獵雷艇
1989年3月首艇“桑道”號入役
1994年7月英國海軍訂購第二批7艘“桑道”級艇

造價

該級艇的首艇造價約為1.335億美元,後續艇造價6000萬美元(1994年)。

作戰使命與任務

配合“狩獵”級獵掃雷艦,在近海和遠洋探測和銷毀敵方布設的水雷。

總體性能與裝備

1.主尺度與排水量
標準排水量(t)450
滿載排水量(t)484
總長(m)52.5
兩柱間長(m)50.00
艇寬(m)10.5
型深(m)5.45
吃水(m)2.3

2.性能
航速(kn)13(航渡)
6.5(獵雷)
續航力(nmile/kn)3000/12
艇員(名)34(5名軍官),6個備用鋪位

3.動力裝置
主動力系統:2台帕克斯曼公司(Paxman)Valenta6RP200E柴油機,持續功率1.14MW(1523hp)(航渡);2台電動機,持續功率147kW(2×100hP)(獵雷)。
電站:3×250kW。推進器:2台福伊特公司(Voith)直翼推進器
首推器:2台肖特爾公司(Schottel)首推器。
燃油:45t。

4.武器
艦炮:1座厄利孔(Oerlikon)DES30nlm艦炮。

5.反水雷裝備
滅雷具:2隻PAPl04MK5遙控滅雷具。

6.電子設備
雷達:1部凱爾文?休斯公司(KelvinHughles)1007型導航雷達。
聲吶:1部馬可尼公司(Marconi)2093型變深VLF-VHF多功能獵雷聲吶
戰術數據系統:1套馬可尼公司“瑙蒂斯”(Nautis-M)戰術數據系統。
電子支援系統:1套“馬蒂爾達”(Matilda)電子偵察系統。
干擾火箭:2座“防柵”(Barricad)箔條發射裝置。

作戰能力

該級艇的核心是馬可尼公司研製的第三代反水雷艦艇綜合指揮、控制和導航系統?“瑙蒂斯”系統。它由通過雙冗餘高速數據網路相連的多個自主的智慧型控制台組成。在每一個控制台上都保存著控制系統資料庫的一個副本,每個控制台都可以獨立地訪問資料庫、感測器、武器和外設。一旦某個控制台出現故障,其他控制台可立即接管故障控制台的任務,保證系統繼續全功能運行。

“瑙蒂斯”系統的在線上資料庫可以儲存2000平方海里範圍內的各種信息,包括200個以上雷達和聲吶航跡、威脅判斷和武器分配數據、6幅戰術地圖、15張統計表、200個基準點、5000個詳細聲吶目標等。該系統將聲吶、導航設備、避碰設備和船舶控制系統同資料庫有機地綜合起來,全面地提高了反水雷作戰效能。

該級艇所配2093型變深聲吶,是世界上第一種變深、多模式聲吶。它的作用距離是普通艦殼聲吶的2倍,探測深度比後者增大了3倍。它採用了先進的多工作模式(VLJ和LF搜尋與錨雷分類模式、VLF和LF搜尋模式、搜尋與沉底雷分類模式,搜尋和航道普查模式等)技術,使艇員可以根據當前水雷和環境情況選擇最佳的工作模式。

該級艇的水雷銷毀任務由2隻PAPl04MK5遙控滅雷具完成。這種滅雷具長3m,直徑1.2m,高1.3m,重850kg,通過臍纜與母艇相連,工作範圍2000m,最大下潛深度300m,航速6kn。其上裝有微處理器,支持可靠的高速數據傳輸。主要裝備包括1台高解析度近距聲吶或1台中距定位聲吶、1台微光電視攝像機或1台彩色電視攝像機和1個120kg炸藥包。

PAPl04系列滅雷具已在紅海、馬爾維納斯群島和波斯灣成功地執行了很多次實戰滅雷任務,已被14個國家海軍使用。

設計述評

該級艇與義大利的“吉埃塔”(Geata)級、瑞典的“蘭德索爾特”(Landsort)級和法國的“埃里丹”(Eridan)級一起被認為是當今世界上最先進的4級反水雷艦艇。

它的設計主要有以下幾方面的特點:

①玻璃鋼艇體。該級艇的艇體用目前最先進的玻璃鋼艇體技術建造,為單層結構,並用先進的模壓技術將骨架與艇殼製成一體。這個玻璃鋼殼體本身是橫骨架式,但由於將骨架和艇殼做成一體,就省去了船體結構中昂貴、複雜的連線構件。實艇抗衝擊試驗證明,該艇體抗衝擊能力遠遠超過北約標準。該艇所用的玻璃鋼技術已出口西班牙,用在西班牙海軍新型獵雷巡邏艇上。

②高可用性。該級艇的另一個主要特色是為2隻PAP-104MK5滅雷具設定了2個專用
庫,從而大大地提高了滅雷具的可用性。

③兩套動力系統。主動力系統由2台帕克斯曼公司Valenta6RPA200E低磁柴油機組成,使該級艇具有較高的巡航速度。同時,為了減小水下噪聲輻射,在獵雷時,採用電力推進方式,速度可達6.5kn。

④良好的操縱性。“桑道”級配有2台直翼推進器和2台首推器,具有非常好的操縱性和動力定位能力。

世界各國的獵雷艇

獵雷艇用於探測、識別並摧毀水雷的軍艦。船體一般為玻璃鋼或木質結構,有防磁、低噪聲和抗衝擊性能。裝備有導航定位系統、探雷聲吶和遙控滅雷具等。獵雷艇主要使用了獵雷具,是小範圍精確滅雷。水雷在現代戰爭中是默默無聞的軍事利器,隨著高科技水雷的出現,軍事大國越來越重視獵雷艇的研發和裝備。

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