基本介紹
北城站站房合蚌客運專線全長130.67公里，蚌埠至DK110+000段工程全長110.75公里，DK110+000是合蚌客運專線合肥北城站位置。
合肥北城高鐵站位於合肥北城新區鳳麟路和五湖大道交口處，已於2012年10月16日正式通車使用。
作為合蚌客運專線上體量最小的車站，北城站是按照4個站台建設，鋪設有8股車道。但北城站的作用不止是一座停靠站那么簡單。未來從商丘到杭州的商杭客運專線將在北城站和合蚌線實現十字交會，北城站也將成為一座換乘車站。未來在合肥北城站坐火車，既能北上到北京，又能南下到杭州，也能西行至商丘，合肥的鐵路網也將更加發達。目前這8股車道都在合蚌客運專線上，但等商杭客運專線建好後，將有2股車道留給商杭專線，合肥北城站的設計完全可以滿足兩條專線從此經過。
根據之前規劃，合肥鐵路樞紐中共有三個客運車站：合肥站、合肥西站和合肥南站。由於合蚌客運專線的建設，合肥第四個火車站——合肥北城站的建設也隨之啟動。合肥北城火車站結合合福客運專線統籌設計，另外合蚌客運專線不僅是一條快速客運通道，還將兼有合肥、淮南、蚌埠間的城際鐵路功能。
列車時刻
G7670次——蒼南至淮南東
G7267次——淮南東至上海
G7402次——黃山北至蚌埠
G7268次——上海至淮南東
G7669次——淮南東至溫州南
G7403次——蚌埠南至黃山北
