相關詞條
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台鐵EMU400型電聯車
EMU400型電聯車，為台灣鐵路管理局（簡稱台鐵）所購置的交流通勤型電聯車，該車於90年代初投入營運。
概要 特點 列車編成 影響 基本資料 -
台鐵EMU600型電聯車
EMU600型電車，是台灣鐵路管理局的交流通勤電車。
概要 特點 機械 列車編成 行走區域 -
台鐵TEMU1000型電聯車
TEMU1000型電動力車組的設計最高時速為150km/h，營運時最高時速為130km/h，與885系電動力車組相同。 車輛交付第一批三組24輛TEMU...
概要 規格與構造 形式說明與編組方式 重大事故 運用方式 -
台鐵TEMU2000型電聯車
列車命名台鐵針對TEMU2000型列車比照前代台鐵TEMU1000型電動力車組的作法，同樣對外公開進行命名活動。 此外，TEMU2000型安裝了自TEM...
概要 規格與構造 行車事故 形式說明與編組方式 -
台灣高鐵700T型電聯車
台灣高鐵700T型列車是台灣高速鐵路營運用的高速列車，由日本東海旅客鐵道與西日本旅客鐵道共同開發，由川崎重工業、日本車輛製造、日立製作所參與製造。本列車...
簡介 特徵 列車編組 圖片 相關數據 -
電聯車
電聯車，又稱為“電動車組”，即以電力驅動動力分散式的列車，相對動力集中式的鐵路車輛，擁有較佳加減速性能，重量分布較平均，對路軌損耗亦較低。
概述 優點 缺點 -
台鐵捷運化
台鐵捷運化是指一系列針對台灣鐵路管理局營運路線於台灣西部都會區地帶的短程運輸能力，所進行的改善計畫。整體計畫的執行，除台鐵局之外，主要由交通部鐵路改建工...
簡介 已經完工的工程 興建中的工程 已部分興建 規劃中的工程 -
台鐵區間車
台鐵區間車即台灣鐵路管理局的區間車，是於2006年11月進行改點時產生的新車種。
簡介 概要 營運車種 影響 -
台鐵EMU500型區間車
台鐵EMU500型區間車，乃台灣鐵路管理局（簡稱“台鐵”）的交流通勤型電聯車，行走於東部和西部幹線的電化區間。
概要 車輛設施 編組 行走區域 基本資料 -
台中線
·通勤電聯車 自強號電聯車 自強號柴聯車
概述 路線資料 運行形態 使用車輛
