1980年中期之前,與其他國營事業所屬工會相同,台灣鐵路工會均由國民黨主控,且由國民黨黨員幹部兼任工會領導,並於各地掌握會員動向。1987年,台灣解嚴後,台鐵勞工自發自主性提高,並於台鐵工會無法阻擋及默許下,於1988年發動1400名鐵路司機員全國司機員罷工,該工運事件不但仍是至今台灣最大罷工事件,也是為台灣工運的里程碑。[4]之後,台鐵工會仍致力於維護台灣鐵路勞工權益。2003年,反對台鐵民營化的該工會並取得台灣第一次合法罷工權。不過,在台灣民進黨政府阻止下,該罷工並未成功。
今台灣鐵路工會仍為台灣工運的指標,也因台灣執政黨更迭與中國國民黨黨部全面退出台灣鐵路機構後,台鐵工會受國民黨掌握情形獲得改善。不過,即使現任理事長陳漢卿支持執政民進黨,但總體而言,台鐵工會仍被視為泛藍陣營的支持者。
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