厙東關鄉
厙東關鄉位於納雍縣的東北部，地跨北緯26度95分6秒至26度98分20秒，東經105度23分至105度26分之間，與畢節、大方兩縣毗連，東南與大方縣坡腳、貓場接壤，東北與畢節朱昌、岔河相連，西南與維新鎮交界，西北與畢節田壩連線。全鄉總面積63．7平方公里，有耕地面積10237畝，其中水田957畝，土地9180畝，宜林荒山25500畝，森林面積16542畝，牧山地19684畝，岩山地3847畝。全鄉轄10個行政村，92個村民組，自然村寨村62個，共有3754戶15781人（其中非農業人口198人）其中漢族9869人，少數民族5911人，站總人口37％（漢族9869人，苗族870人彝族2194人，穿青等2847人）。東關，康熙四年前屬木椅溪，為奢東、拉支、總抗、擺狸、扒那，與白（馬擺）馬欲（媽龍）厙舍等土目所統治，康熙四年（1665年）後，為大定府仁育里六甲；民國四年（1915年）為大定縣以列貓場區，東關聯保，民國23年（1934年）為納雍縣東關聯保，民國31年（1942年）為納雍縣維新區東關鄉，下設10個保，1949年12月解放後於1950年8月將保劃為行政村。1952年10月土改結束後將一村（東關）二村（箐腳）六村（陶營大坡）劃為維新區東關鄉，五村（大坡、黑砂跨）四村（李子）劃為大坡鄉，三村（梅花、營腳）劃為梅花箐鄉，11村（拔那、味作、雄塊）為奢溝拔那鄉，七村（平子、半坡、羊毛）為董井鄉，1956年將大坡，梅花合併為大坡鄉，東關鄉不變，1958年秋為大坡東關公社。1959年初為維新公社大坡東關兩管理區，1961年將大坡、梅花、東關合併為東風公社（即東關），1962年又將東風公社分成東關大坡兩公社，1981年地名普查時又將東關設為厙東關公社，大坡設為梅花箐公社，1984年又改為東關、梅花等箐公社。1985年初經省人民政府批准將梅花改為梅花箐苗族彝族自治鄉，1992年2月撤區並鄉時，將梅花箐、東關鄉合併為厙東關彝族白族苗族鄉，轄十個行政村，九十二個村民組。境內地處中亞熱帶，屬溫濕季風氣候區，季節特徵十分明顯，高溫區、海拔1300米以上，總溪河直達那流域的狹長地帶，年平均溫度為14．5度，降雨充沛，無霜期較長（平均267天），年總各溫大於五千度，有利西瓜，柑結等喜溫作物生長，一般地區，海拔1300－1600米的東關、大坡、黑砂跨等地帶氣候溫和宜人，年平均氣溫為13．7度，總積溫為4500度至5000度，無霜期為250天，利於玉米、水稻、麥類、紅薯、洋芋等農作物的生長。低溫區、海拔1600米以上梅花、營腳村年平均氣溫為11．2度，濕潤大、陰雨日數多、凍凝多、無霜期僅222天，年積溫為4500度以下，農作物成熟偏遲半月以下，主產玉米、洋芋、蕎麥。水稻難以成熟。當梅花山、白岩大山“千里冰封”和一片泥濘之時，然而相距10公里的總溪河乾起灰塵，又春委山上還在寒風刺骨之際，則總溪河一帶已是春暖花開，桃李爭艷之時。年平均降雨量為1206．7毫米，雨量為217天，日照時為1494．5小時，無霜期年平均達250天，冰雪深為1982年2月9日至10月達15公分，大風一般發生在每年2－－3月以至7－－8月份，災害：冬季長凝凍2－3月和7－8月南大風，4－5月份冰雹（反春寒），春旱5－6月暴雨，六月份“洗手乾”7－8月的局部洪災，伏旱以及夏季低溫，9－11月份的秋季連陰雨。東關有豐富的地下寶藏，金、銀、鐵、鋅、高嶺土、瑩石、硫磺等礦產資源。陶營的磚瓦馳名畢納兩縣。六個村的無煙煤礦星羅棋布。從解放前的營腳個體分廠，收入難以謀生的情況下，而今總產值達528萬元。隨著科技興農的發展，糧食產量逐年遞增，總產量達到3524720公斤。畜牧業有牛1570頭，馬198匹，生豬存欄4979頭。文教衛生、廣播、體育等事業也有大的發展，學校從解放前的營腳、東關二所學校，學生不足百人的情況下，發展到今天的東關、猛然場、梅花四所公辦學校，教職員工275人，學生達1838人。民辦12所，教師41人，學生1074人，為國家培養了大批人才。醫院有公辦1所，醫生8名，民辦醫生10人，保健員18名。影院2個，電視差轉台一座，4個村有電視機200台，廣播站1個。厙東關鄉下轄村民委員會（總計10個）東關、箐腳、梅花、下廠、白泥、大坡、李子、陶營、黑沙垮、長坡相關新聞
杭瑞高速厙東關鄉——畢節段預計在12月28日全線貫通。日前筆者來到厙東關鄉，探訪杭瑞高速厙東關鄉——畢節段的準備情況。在杭瑞高速厙東關鄉入口處，筆者看到，有的工人正忙於栽種綠化樹，有的在安裝防護欄，有的則清掃路面，為通車做好最後準備。據高速路相關人員介紹，收費站的收費員也正在接受培訓，將在通車啟動儀式那天正式上崗(初定12月28日)。
據悉，杭瑞高速厙東關——畢節段全程20多公里，15分鐘即可從厙東關抵達畢節城區，可節省近半個多小時。該路段的全線貫通，意味著納雍交通瓶頸即將被打破，納雍社會經濟發展也將駛入快車道。
“高速一通，我可以經常開車去遵義看兒子，一路直達，再也不用到畢節轉車了，時間和車費都可以節省一大半。”厙東關退休職工楊仕貴說。
