基本資料
車隊名稱:
卡特漢姆車隊(Caterham F1 Team)
)
賽車型號:
CT05
賽車引擎:
Renault RS27-2012
輪胎:
倍耐力
首次參加F1時間:
2010年
獲得總冠軍次數:
0
比賽最好成績:
12(1次)
獲得桿位次數:
0
創造最快圈速次數:
0
車隊歷史
2010年,蓮花車隊在1994年告別F1後,又重新回到賽場,車手由特魯利和科瓦萊寧組成,馬來西亞籍車手法魯茲成為試車手。
2011年,車隊引擎供應商由考斯沃斯變成了雷諾,整個賽季一分未得。
2012年,車隊名稱由蓮花車隊變更為卡特漢姆車隊,賽季開始前,佩特羅夫頂替老將特魯利,成為車隊的主力車手。
2013年,范德加德成為車隊二號車手,皮克頂替老將佩特羅夫,成為第一車手。
2014年,卡特漢姆車隊宣布2014賽季車手陣容,日本車手小林可夢偉搭檔瑞典新秀馬克斯-埃里克森,上賽季效力於卡特漢姆的吉耶多-范德加德被索伯車隊任命為測試車手兼替補車手,而法國人查爾斯-皮克目前沒有收到任何車隊的測試車手邀請。與此同時,荷蘭年輕車手羅賓-弗林斯將擔任卡特漢姆今年的替補車手,參加每一場大獎賽,而美國“希望之星”亞里山大-羅西今年的主要任務將是衝擊GP2年度冠軍。
現役車手
第一車手
·全 名: 馬庫斯-埃里克森
·生 日: 1990年9月2日
·出生地: 瑞典 Kumla Orebro
·國 籍: 瑞典
·身 高:
·體 重:
·處子秀: 2014年澳洲GP
·婚 姻: 未婚
·車 隊: 卡特漢姆
·車 型: CT05
·車 號: 9
第二車手
·全 名:小林可夢偉
·生 日:1986.09.13
·出生地:日本尼崎
·國 籍:日本
·常住地:摩納哥
·身 高:168CM
·體 重:58KG
·處子秀:2009年巴西站
·婚 姻:未婚
·車 隊:卡特漢姆
·車 型:CT05
·車 號:10
試車手
馬青驊
中文名: | 馬青驊 |
國籍: | 中國 |
民族: | 漢 |
出生地: | 上海 |
出生日期: | 1987年12月25日 |
身高: | 174cm |
體重 | 64kg |
運動項目 | 賽車 |
所屬賽車隊 | 卡特漢姆 |
主要獎項 | 2005年獲得A1中國選拔賽冠軍等 |
面臨倒閉
卡特漢姆F1車隊瀕臨倒閉 老闆被控出售失敗逃避責任
F1卡特漢姆車隊看上去已經接近倒閉。本周三,車隊管理層威脅要離開,並對車隊創始人馬來西亞富商托尼-費爾南德斯採取法律行動。
來自卡特漢姆車隊的一則爆炸性聲明中,指控費爾南德斯在今年七月份宣稱把車隊轉賣給一個來自瑞士和中東的投資者(Engavest SA)之後,並沒有實際完成轉讓程式。聲明稱,費爾南德斯仍然是車隊有效的擁有者,他應該對車隊負責。
聲明寫到:“賣方(費爾南德斯)拒絕履行其法律義務,將其股份轉讓給買方(Engavest SA)。買方被至於一個窘迫的位置上,發現他們購買的車隊沒有合法所有權。這種情形完全違背了賣方在2014年10月3日宣稱的,費爾南德斯先生和卡特漢姆集團不再與卡特漢姆F1車隊關聯的聲明。”
費爾南德斯是亞洲航空公司的老闆,並且是英超皇家園林巡遊者俱樂部的老闆。費爾南德斯在個人推特上寫到“如果你買了什麼東西,你就應該付錢。”費爾南德斯還通過BBC對前文所述的聲明回應那是“垃圾”。
卡特漢姆的一家服務公司被託管之後,看起來車隊的裝備將會滯留在英國的工廠里,而距離下一站F1比賽美國大獎賽的日期已經迫近。看起來這支車隊已經到了生死存亡的時刻。
卡特漢姆車隊自從2010年創立參加F1錦標賽以來,直到2014年10月仍未獲得任何錦標賽積分。