卡爾·本滋

卡爾·本滋Karl Friedrich Benz又譯卡爾·本茨（1844—1929年），德國著名的戴姆勒－賓士汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱“汽車之父”、“汽車鼻祖”。

卡爾·本茨是世界公認的汽車發明者。

生平

卡爾·本茨（1844—1929年），出生在德國西部卡爾斯魯厄一個手工業者的家庭。他的父親是一名火車司機，在他快要降生人世的時候，父親就在一次事故中不幸遇難，小本茨還沒出生就失去了父親，所以他的童年生活境況很艱難。1860年，在母親的意願下，本茨進入了卡爾斯魯厄綜合科技學校，在這裡，他遇到了兩位優秀的教師，他們的“資本發明”說，對卡爾·本茨產生了很大影響。在學校里，卡爾·本茨學習了機械構造、機械原理、發動機製造、機械製造經濟核算等課程，這為他以後事業的發展打下了良好的基礎。
卡爾·本茨夢想自己有朝一日能在公路上駕駛一種“無軌的、不需要馬拉的車子”。1879年，對本茨來說，是一個很有紀念性的年頭。他首次成功製造出了一台二衝程發動機，命名為“本茨發動機”。1885年的一天，本茨製造的一輛汽油引擎帶動的三輪車在他的公司試驗場上試驗成功。這輛汽車已具備了現代汽車的一些基本特點，如電點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸掛、後輪驅動、前輪轉向和掣動手把等。其齒輪齒條轉器是現代汽車轉向器的鼻祖。這輛三輪汽車被命名為“本茨1號”。本茨向德國皇家專利局申報專利並在1886年1月29日獲得批准，因此1月29日被認為是世界汽車誕生日，1886年為世界汽車誕生年。如今，這輛賓士1號車陳列在德國汽車發源地斯圖加特市的賓士汽車博物館中。

汽車之父-卡爾·本茨

在發明汽車的過程中，卡爾·本茨的勇氣令人十分欽佩：首先，他甘心清苦，埋頭於自己的發明工作。其次，他果敢地摒棄了在技術上已十分成熟的蒸汽機而選用了自己並不被人看好的內燃機作動力，反映了他在觀念上的巨大轉變。再次，他既能開發生產反映汽車技術最高水平的“高檔車”，又能及時調整產品結構，組織生產適銷對路的“普通車”，為公司贏得可觀的利潤，1887年卡爾·本茨成立了世界上第一家汽車製造公司──本茨汽車公司（在中文中該品牌註冊為“賓士”），1906年本茨和他的兩個兒子在拉登堡成立了本茨父子公司，1926年本茨公司和戴姆勒汽車公司合併。三年後，為汽車夢想奮鬥了一生的本茨離開了人世。
“每個成功男人的背後，都有一名偉大的女人”，這句話用在卡爾·本茨身上是非常的貼切的。沒有妻子的幫助，卡爾·本茨就不可能有後來那樣輝煌的成就。本茨的汽車試製成功後，如何付諸實踐，成為他最為頭疼的事兒，他擔心汽車隨時會拋錨，他害怕在大庭廣眾中出醜，他不願在公開場合駕駛它上街。如果永遠不能拋頭露面，發明的汽車就會永遠擱淺在試驗室里。她的妻子──貝爾塔·本茨以其過人的勇氣開車試行了100多千米，成為世界上第一個試車者和女駕駛員。貝爾塔

貝爾塔∙本茨

·本茨所走過的100千米行程，在某種意義上來說開闢了交通運輸業的新紀元。貝爾塔成就了丈夫的事業，同時也放飛了人類的生活。如果沒有了這種敢於嘗試的精神，可能人類仍會生活在茹毛飲血的時代吧？
現在，賓士汽車公司是世界十大汽車公司之一，世界500強之一，公司除以生產高質量、高性能豪華汽車聞名外，它也是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。
卡爾·本茨通過一生的奮鬥成就了自己的輝煌事業，為人類加快生活的腳步做出了傑出的貢獻。