南通站

南通站

南通站(Nantong Railway Station),位於中國江蘇省南通市港閘區永興大道,為中國鐵路上海局集團有限公司管轄的二等站,是寧啟鐵路的中間站。 南通站於2002年10月開工建設,2003年辦理貨運,2004年7月1日開辦客運。2007年4月18日,南通站經擴建後投入使用。2016年5月15日,南通站正式開行動車組列車。 截至2016年5月,南通站站房總建築面積11740.6平方米,站台規模為3台7線。

基本信息

歷史沿革

2002年10月,南通站開工建設。

首列和諧號動車組駛入南通火車站(2015年12月27日) 首列和諧號動車組駛入南通火車站(2015年12月27日)

2003年,南通站辦理貨運。

2004年7月1日,南通站開辦客運。

2005年11月18日,原中華人民共和國鐵道部批覆,南通站推倒重建。

2007年4月18日,南通站經改擴建後重新啟用。

2015年12月27日,由南京站始發的D55703次動車停靠在南通站,成為在南通站停靠的首列動車組列車。

2016年5月15日,南通站正式開通運營動車組列車。

站房規模

建築設計

●設計理念

南通站設計圖 南通站設計圖

南通站造型取“大鵬展翅”之意,表達城市之門的寓意,象徵南通站為南通市的外部樞紐,也表達了南通作為區域的江海門戶、交通樞紐地位。

●設計參數

截至2016年5月,南通站站房總建築面積11740.6平方米,其中,候車面積3696.6平方米,綜合廳1289平方米,售票廳369平方米。站前高架橋長312.76米。站台設500米長無站台柱雨棚,無站台柱雨棚鋼結構覆蓋面積34737平方米,進站天橋和出站地道1處。

南通站站房採用了鋼管混凝土柱、型鋼混凝土梁、大面積玻璃幕牆結構和大跨度弧線形鋼桁架結構。照明採用智慧型時控;中央空調採用地源熱泵系統,製冷採用球形噴口和旋流風口送風,制熱採用地板輻射採暖。

整體布局

南通站內景 南通站內景

截至2016年5月,南通站站房採用對稱式布置,總平面呈“一”字形,中軸對稱,庭院式布局,以廣廳和候車廳為中心,東西兩側依次對稱布置行包庫、車站辦公及設備用房、貴賓候車室、售票廳。售票廳設14個售票視窗。

南通站設普通、母嬰、軟席、貴賓4個候車室,廣廳、母嬰、殘疾人、軟席候車室及基本站台候車室布置在一個大空間中。廣廳內設自動扶梯2部、樓梯2部與二層候車室相通,母嬰候車室及軟席候車室亦各設1部樓梯、1部垂直電梯與二層候車室相連,貴賓候車室設1部垂直電梯與二層連線。候車室兩側布置了室內庭院,庭院頂部設採光天窗,同時候車空間兩側均為玻璃幕牆,並引入室內綠化。

南通站一層候車廳與基本站台相連,二層候車室通過進站天橋與二、三站台聯繫。基本站台通過樓梯下至出站連廊,二、三站台通過出站地道與地下出站廳聯繫。出站廳設在地下一層,通過連廊與出站地道連線。

站台線路

截至2016年5月,南通站站台規模為3台7線,其中正線1條,到發線6條,基本站台1座,中間站台2座。主要途徑線路為寧啟鐵路。

運營情況

自助購票

截至2016年12月,南通站售票大廳共有8台自動售取票機,已開通現金、銀行卡、支付寶掃碼支付購票功能。

便民服務

●公安制證

南通站提供辦理臨時身份證,需在公安制證視窗辦理。

客運流量

2016年5月-2017年5月,南通站累計傳送旅客273萬人次,其中,動車傳送旅客134萬人。

交通換乘

截至2017年3月,南通站公交站台位於站台廣場的西側,途經南通站的市內公交線路共有8條。

線路起始站點終到站點首/末班車時間
南通公交14路火車站唐閘公園南門06:45-18:30
南通公交25路火車站衛生高職學院07:45-19:30
南通公交32路火車站長途車站06:10-21:00
南通公交41路火車站市圖書館06:10-21:00
南通公交44路火車站東站公交回車場06:10-21:00
南通公交45路火車站園博園回車場06:10-23:10
南通公交55路陳橋派出所京揚廣場06:00-20:00
南通公交126路火車站勝利橋公車回車場06:30-21:00

價值意義

南通站的正式開通,對改善蘇中、蘇北地區對外交通條件,加速江蘇腹地經濟發展,完善華東鐵路網建設,方便蘇中、蘇北民眾出行,具有重要的意義。 (龔雯 評)

相關詞條

相關搜尋

熱門詞條

聯絡我們