單位概況
逐息嘉陵水，共沐嘉陵情，在嘉陵江邊的南充兒女奔向21世紀時，嘉陵江也迎來了歷史性的巨變，迎來了新的發展機遇，16個航電樞紐有9個梯級在南充境內，2010年嘉陵江將實現全江渠化。屆時全流域航道尺度均可滿足1.8×40×340m（水深×槽寬×彎曲半徑）四級航道標準，500噸級船舶、1000噸級船隊可從廣元直航重慶，全江集航運、戰備、旅遊、生態環保、農業灌溉、養殖等多種綜合效益將得以充分發揮，南充市航務系統196名幹部職工正奮進在發展的征程中。南充市航務管理局隸屬於南充市交通局管理，業務上接受省航務管理局的指導和監督，其前生川北人民行政公署交通廳航務管理處南充管理站成立於1951年4月，歷經幾次體制調整，現下轄9個縣（市）、區航務管理處（所），代表政府統一行使水上交通安全監督、船舶檢驗、運政管理、港口管理、船員培訓考試、危險品監裝監卸、水上水下施工許可管理等職能職責，全市現有海事巡邏艇2艘、衝鋒舟5艘、執法監督車14輛、計算機20餘台、攝相機10餘台等監督手段，GPS衛星定位船舶安全監控系統正在申請安裝。局機關在職職工49人中本科生7人，專科23人，中專5人，高級工程師1人，中級職稱10人，初級職稱7人。八、九十年代先後完成國家、省科委、省交通廳立項的科研項目5項，2002年完成了省交通廳科研項目《船舶傾斜試驗軟體》開發研究，2003年完成了《嘉陵江流域船舶標準化圖紙系例》開發研究工作。幹部職工先後發表專業論文20餘篇，91—2003年局機關先後2次獲得交通廳表彰，8次獲得市政府表彰獎勵，20次獲省廳、局表彰獎勵，6次獲基層先進黨組織稱號， 97年創建成市級衛生先進單位、2000年創建成了市級綜治模範單位、2002年創建成了市級最佳文明單位。
全市9個基層航務處（所）全部創建成了文明單位，閬中、南部、蓬安創建成了市級文明單位，閬中是全國海事系統文明執法示範“視窗”單位，蓬安是省交通廳文明執法示範“視窗”單位，營山縣黃渡鎮管船站被授予“全國水運系統安全優秀組”，2003年嘉陵區李渡鎮管船站被授予全國水運系統先進管船班組，閬中的廟高鄉、高坪的龍門鎮管船站被授予全省水運系統先進管船班組。
服務職責
一、宣傳貫徹執行國家水上交通運輸、安全管理的的法規、規章，制定具體的貫徹意見和措施，指導、督促基層單位執行。
二、研究擬定轄區水上交通運輸、港口、航道及碼頭建設規劃和年度工作計畫，並組織實施。
三、按照職責許可權抓好轄區水上運輸管理、船員管理、船舶管理、船舶檢驗及船員培訓考試和川北片區船舶電焊工培訓考試工作，審核發放相關證書證照。四、負責對轄區水上交通管制區、錨地和停泊區的劃定與調整審批，對港口岸線構築設施進行安全技術審核，對水上水下施工等有礙水上交通安全活動發布航行警告或航行通告，對水上危險貨物運輸實行監裝監卸和船舶防污處理工作。
五、開展水上交通安全檢查，維護水上運輸秩序，按照《內河交通安全管理條例》和《四川省水路交通管理條例》的授權對水上交通違法行為實施行政處罰，負責轄區內重大水上交通事故的統計和調查處理工作，對縣（市、區）的事故處理工作進行指導和監督。
六、負責轄區船舶修造廠技術條件認可的日常管理工作，辦理髮放四級及其以下船廠技術條件認可證書，審查上報三級以上船廠技術條件認可的工作。七、規範船舶設計工作，按省規定或受局委託開展船用產品的檢驗工作。八、按照國家規定的征費範圍和標準。徵收水路交通各種規費。
九、抓好政工、人事及內部管理工作，開展精神文明、綜治、衛生、行風建設等活動，加強對基層所業務工作的監督和指導，總結和推廣水上交通管理先進經驗。
十、完成市人民政府及上級部門部署的其它工作。
辦事指南
一、港航監督：符合《中華人民共和國內河交通安全管理條例》和《中華人民共和國水污染防治法》的相關規定並提供有關資料可向南充市航務管理局申請下列行政許可事項。
1、水上拖帶大型設施和移動平台許可；
2、通航水域使用岸線的安全性許可；
3、航標管理機關以外的單位設定、撤除航標的審批；
4、通航水域水上水下施工作業的許可；
5、通航水域內沉船沉物打撈作業審批；
6、禁航區、航道（路）、交通管制區、錨地和安全作業區劃定審批；
7、船舶進入或穿越禁航區許可；
8、船舶進出港口許可；
9、船舶進出港口簽證；
10、船舶定期簽證審批；
11、船舶國籍證書的核發；
12、船舶安全與防污染證書、文書核發；
13、防止船舶污染水域作業許可；
14、船員適任證書籤發；
15、船舶登記；
16、內河水域內可能影響通航安全作業的報備。
二、運政管理：符合《中華人民共和國水路運輸管理條例》、《四川省水路交通管理條例》的相關規定並提供有關資料可向南充市航務管理局申請下列行政許可事項。
1、水路運輸許可證核發；
2、船舶營業運輸證核發；
3、 港口經營許可證核發；
4、國內水路運輸登記事項證明書；
5、船舶營業運輸註銷登記證明書。
三、船舶檢驗：符合《中華人民共和國船舶和海上設施檢驗條例》的相關規定並提供有關資料。
1、除省船檢部門受理以外的船舶設計圖紙及技術檔案的審批；
2、改建船舶的圖紙和技術檔案的審批；
3、船舶初次檢驗和營運檢驗，並簽發相應法定檢驗證書；
4、三級以下船廠技術條件認可及證書發放；5、船舶電焊工培訓、考試。
領導班子
局長：梁超
單位大事記
1988年9月，四川省南充港航監督站合併到四川省南充地區航運管理處，辦公地點儀鳳街。
1989年5月，港監、航務實行分設，南充地區航運管理處分設為南充地區航務管理處和南充港航監督處，辦公地點仍在儀鳳街。
1991年全年取得水上安全死亡指數為“0”的好成績，首次水上死亡統計以來“0”的突破。
1993年6月，南充港航監督處辦公地點由儀鳳街遷至寧安巷。12月底，建立廣安省地區，岳池、武勝、廣安縣港航監督所人財物移交。
1995年12月26日，南充船檢處檢驗的一艘船在宜昌蝦子溝裝載煤炭時從中折斷沉沒，未造成人員傷亡。
1996年3月11日，蓬安縣輪船客運公司“小山城”號，在重慶大佛寺水域翻沉，死亡60人。
1997年12月，南充港監處經費由地方解決，省港監局不再統籌。
1998年6月23日，四川省第九屆人大常委會第三次會通過《四川省水路交通管理條例》，於8月1日起施行；12月底，南充港航監督處與南充市航務管理處合併，閬中、南部、蓬安港監所人、財、物全部移交到當地管理。
1999年1月，港監、航務兩家合併後到儀鳳街辦公，對外稱南充市航務管理處，保留南充市港監處、船檢處牌子。
2000年6月13日，南充市航務管理處直管的順慶、高坪、嘉陵三區航務處人、財、物全部移交當地管理。
2001年全省啟動客運小碼頭建設，當年我市完成了8座；3月，南充市航務處完成全市小碼頭建設上報總體規劃265處，省航務局於12月批准207處；12月18日，南充港一期工程（大河壩）正式動工修建。
2002年全年實現水上交通安全事故考核指標為“0”的好成績；6月28日，新的《中華人民共和國內河交通安全管理條例》正式頒布，8月1日起施行；9月，南充市港監處、市航務處更名為四川省南充地方海事局、南充市航務管理局，仍舊保留南充市船舶檢驗處的牌子；12月，市委、市政府授予“市級最佳文明單位”榮譽稱號。
2003年，全年實現水上交通安全事故考核指標為“0”的好成績；3月25日，我局承擔的由熊家偉主研的《船舶傾斜試驗軟體》科研開發項目通過省級專家組驗收，經查新，屬國內領先水平；8月，熊家偉同志在《南充港客躉船》設計中利用了流行繪圖軟體，克服了電腦繪製不規劃曲線瓶頸問題，在南充客躉船圖設計繪製首次成功利用流行軟體繪製出整套船圖；9月15日至10月26日，南充市嘉陵江白塔大橋封橋維修，市航務局按市政府及市交通局的指令在大河壩客運碼頭啟動臨時渡運，5艘渡船一月往返兩岸4336航次，平安渡運旅客32萬人次。
